تشکیل ناوگان حمل «ال.ان.جی» فعلا در محاق قرار دارد

به گفته رییس برنامه‌ریزی شرکت ملی نفتکش ایران برای خرید نفتکش‌های حمل ال.ان.جی تا زمانی که قراردادهای تولید و فروش ال.ان.جی نهایی نشود، اقدامی‌نخواهد شد. به گزارش مهر، عبدالصمد تعقل ضمن اظهار این مطلب همچنین افزود: با توجه به اینکه فروش و صادرات گاز مایع یا LNG از مهم‌ترین موارد مذاکرات ایران در صادرات گاز محسوب می‌شود، خرید نفتکش‌های مورد نیاز حمل این مواد نیز به دنبال این قراردادها پیگیری می‌شود. وی تصریح کرد: در حال حاضر هیچ اقدامی‌برای خرید این نفتکش‌ها انجام نشده است.وی گفت: شرکت ملی نفتکش ایران با شرکت صادرات گاز در حال مذاکره است تا به محض انعقاد قرارداد تولید و صادرات گاز نسبت به خرید این کشتی‌ها اقدام کند.

تعقل با اشاره به زمان خرید این کشتی‌ها گفت: پیش‌بینی می‌شود صادرات گاز ایران به صورت مایع در سال ۲۰۱۰ یا ۲۰۱۱ آغاز شود، اما ظرفیت نفتکش مورد نیاز بستگی به حجم تقاضا دارد.

رییس برنامه‌ریزی شرکت ملی نفتکش ایران گفت: برای صادرات گاز مایع به هندوستان نیازمند دوفروند کشتی LNG بر ظرفیت ۱۳۰ تا ۱۵۰‌هزار مترمکعب، برای صادرات ال.ان.جی به چین به ۵ فروند کشتی ۱۵۰‌هزار متر مکعبی و برای ژاپن نیز به همین ظرفیت نیازمند هستیم.

افزایش ظرفیت شرکت ملی نفتکش

وی خبر از پیوستن یک فروند کشتی ۳۰۰‌هزار تنی به شرکت ملی نفتکش داد و گفت: سال آینده یک فروند نفتکش ۳۰۰‌هزار تنی به ۲۸ نفتکش دوجداره فوق مدرن این شرکت افزوده می‌شود. همچنین ایران ۱۷ نفتکش دیگر به کره سفارش داده است که تا دوسال و نیم آینده به تدریج تحویل شرکت داده می‌شود و بدین ترتیب ظرفیت ناوگان شرکت ملی نفتکش ایران از ۶ میلیون به ۱۱‌میلیون تن افزایش می‌یابد.

به گفته وی، در سال گذشته بیش از ۸۰‌ میلیون تن انواع فرآورده نفتی توسط ۳۲ فروند نفتکش به تمام نقاط دنیا حمل شد. به گفته تعقل، شرکت ملی نفتکش ایران در سال گذشته با ۳۲ فروند نفتکش خود بیش از ۸۰‌ میلیون تن انواع فرآورده نفتی را به طول یک‌میلیون و ۸۰۰‌هزار مایل دریایی به نقاط مختلف دنیا حمل کرد و از این طریق بیش از یک میلیارد دلار درآمد کسب کرد. وی اضافه کرد: شرکت ملی نفتکش ایران در سال ما قبل یعنی سال ۱۳۸۳، ۷۷‌میلیون تن فرآورده نفتی را حمل کرده بود که این میزان در سال گذشته به ۸۰‌میلیون تن افزایش یافت. وی از ساخت چند کشتی جدید خبر داد و گفت: مقرر شده تعداد کشتی‌های سفارش داده شده به شرکت صدرا از ۳ فروند به ۶ فروند افزایش یابد، اما هنوز سفارش آن داده نشده است.

ظرفیت هر کدام از این کشتی‌ها ۶۳‌هزار تن بوده و در دریای خزر مورد استفاده قرار می‌گیرد. وی گفت: بدین ترتیب ارزش قرارداد شرکت نفتکش ایران با شرکت صدرا برای ساخت این ۶ فروند به بیش از ۳۵۰‌میلیون دلار افزایش می‌یابد.

تعقل همچنین خبر از ساخت دو فروند کشتی توسط شرکت ایزوایکو داد و گفت: ظرفیت هر کدام از این کشتی‌ها ۳۵‌هزار تن بوده و ارزش هر کدام نیز ۳۲‌میلیون دلار است و قرار است در خلیج‌فارس به حمل فرآورده بپردازد.