وزیر راه‌وترابری درباره علت تاخیر افتتاح آزادراه تهران - ساوه اظهار کرد: مدیران مربوطه جاده موجود را دو طرفه (رفت و برگشت) نگه داشته اند و راهی که ساخته شده تنها یک باند دارد، اما بهره‌برداری از این آزادراه به این شکل بدترین وضعیت است و میزان تصادفات را افزایش می‌دهد. وی در گفت‌وگو با خبرآنلاین، افزود: این طرح زمانی خوب است و میزان ترافیک را پایین می‌آورد که راه موجود یک بانده شود و راهی که ساخته شده نیز یک بانده باشد که در یک مسیر رفت و در یک مسیر برگشت انجام گیرد.

بهبهانی تصریح کرد: وقتی علت را جویا شدم به من گفتند که تعداد زیادی روستا در کنار جاده موجود قرار دارد که به جاده جدید دسترسی ندارند، نمی‌توان این باند را یک طرفه کرد، زیرا برای برخی از این روستاها مشکلاتی به وجود می‌آید و از طرفی تعداد این روستاها نیز اندک نیستند که به آسانی از کنار آنها گذشت. وزیر راه‌وترابری تصریح کرد: اگر جاده موجود به همان شکل باقی بماند ممکن است ایمنی جاده با مشکل مواجه شود؛ چراکه وقتی جاده جدید مورد بهره‌برداری قرار گیرد بخشی از ترافیک مسیر به این جاده منتقل می‌شود و آنوقت از بار ترافیک جاده قدیم کاسته می‌شود، اما با توجه اینکه این جاده دو طرفه است رانندگانی که با سرعت حرکت می‌کنند به ویژه در هنگام شب با مشکل مواجه می‌شوند و ممکن است میزان تصادفات بالا برود.