پیشنهاد سایت توکلی برای کاهش پلکانی سهمیه بنزین
سایت الف وابسته به احمد توکلی رییس مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در مطلبی درباره کاهش سهمیه بنزین خودروها در زمستان با استقبال از اقدام دولت در این زمینه نوشت:
سایت الف وابسته به احمد توکلی رییس مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی در مطلبی درباره کاهش سهمیه بنزین خودروها در زمستان با استقبال از اقدام دولت در این زمینه نوشت: ستاد مدیریت حملونقل و سوخت بالاخره دو سال پس از تصویب قانون «توسعه حملونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت»، سهمیه بنزین خودروها را ۲۰ درصد کاهش داد.
بر اساس قانون یادشده دولت موظف بود به تدریج سهمیهها را کاهش دهد تا صاحبان خودروهای شخصی به تدریج به
صرفه جویی در مصرف بنزین و استفاده از حملونقل عمومی ترغیب شوند. اما دولت نه تنها کاهش سهمیهها را تا امروز به تاخیر انداخته است، بلکه در این دو سال، دو بار سهمیهها را افزایش نیز داده است که عملا در جهت خلاف اهداف قانون یادشده بود. در این میان رییس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت کاهش سهمیههای بنزین را با نوعی شرمندگی و تردید اعلام کرد و این کار را تحت فشار مجلس دانست. جالب آنکه دولتی که تمایل دارد طبق لایحه هدفمند کردن یارانهها، یارانه بنزین را ناگهان قطع کند، از کاهش ۲۰ درصدی قیمت بنزین رودربایستی دارد و آن را ۲ سال به تاخیر میاندازد ... بگذریم.
الف در ادامه میافزاید: هر چند دولت در کاهش سهمیه بنزین تاخیر زیادی روا داشته، اما از شروع این کار باید استقبال و دولت محترم را به برداشتن گامهای بعدی در این راه تشویق کرد. با کاهش سهمیه بنزین، به تدریج صاحبان خودروهای شخصی به فکر استفاده کمتر از خودرو، تعویض زودتر فیلتر هوا و تنظیم دائم موتور و استفاده بیشتر از حملونقل عمومی میافتند همچنین میتوان پیشبینی کرد که تقاضا برای خودروهای پرمصرف کاهش و تقاضا برای خودروهای کم مصرف و دوگانهسوز بیشتر شود. میتوان پیشبینی کرد خودروسازان، تولید خودروهای پرمصرف را به تدریج کنار بگذارند و در طراحی و تولید خودروهای کممصرفتر تشویق شوند ... اینها همان آثار «سیاستهای غیرقیمتی» برای مهار مصرف سوخت است.
الف در ادامه آورده است: چنانچه دولت محترم راه درست فعلی (کاهش تدریجی سهمیههای بنزین) را ادامه دهد، میتوان از
هم اکنون صادقانه و با قاطعیت کاهش سهمیه خودروهای شخصی به میزان هر فصل ۲۰ درصد را اعلام کرد تا در سال ۱۳۹۰ عملا سهمیه خودروهای شخصی به صفر برسد. در این صورت دیگر نیازی به اجرای لایحه «هدفمند کردن یارانهها» حداقل در مورد بنزین خودروها نخواهیم داشت و معضل به ظاهر غیرقابل حل بنزین، به آرامی و با کمترین خطر، حل خواهد شد.