امید برای صنعت خودرو

منبع: اکونومیست

مترجم: پریسا آقاکثیری، مصطفی جعفری

در ماه گذشته کاهش فروش خودروهای سبک و سنگین در آمریکا کمترین کاهش را از سپتامبر پیش (زمانی که لمن برادرز سقوط کرد) از خود نشان داد. البته کاهش فروش در ماه گذشته نیز قابل‌توجه و برابر ۳۱‌درصد بود. این میزان کاهش معادل کاهش ۷/۹میلیون دلاری در فروش سالانه است. وضعیت جنرال موتورز نیز در سه هفته اول ماه بهتر شد. اما زمانی که برخی از مشتریانی که طرح فدرال «پول نقد برای بی‌ارزش‌ها» (طرحی برای جایگزین کردن خودروهای نو با فرسوده) را پیش‌بینی کرده بودند پا پس گذاشتند، فروش به شدت کاهش یافت. این طرح از ابتدای ماه جاری آغاز شد. با این حال به نظر می‌رسد که مشوق فوق موثر واقع شود.

با وجود اینکه مشوق‌های جایگزین کردن خودروهای فرسوده با خودروهای نو از اول جولای به جریان افتاد، خریداران خودرو ممکن است تا زمانی که جزئیات طرح نهایی نشود دست به هیچ کاری نزنند. این به تعویق افتادن در افزایش تقاضا در بازار خودرو می‌تواند خبر خوبی برای جنرال موتورز به حساب بیاید. قاضی رابرت گربر به جنرال موتورز «جدید» اجازه داده تا دارایی‌های خوب جنرال موتورز «قدیمی» را حفظ کند. هنوز چهل روز از اقدام سریع کرایسلر نگذشته، در روز جمعه دهم جولای جنرال موتورز هم از ورشکستگی نجات یافت. این شرکت در دوره حرکت به سمت ورشکستگی حدود دو واحد درصد از سهم بازار را از دست داد. در حال حاضر، جنرال موتورز جدید در حال طراحی یک برنامه بازاریابی توفانی است تا از ماه آینده بازگشت خود را به رخ بکشد.

داده‌هایی که در هفته‌های جاری موسسه بازاریابی جی. دی. پاور برای پیش‌بینی بازار خودرو ارائه داده نشان می‌دهند که در طول ماه ژوئن، فروش خودرو در اروپای غربی یک افزایش ۱/۴درصدی نشان داده است. در آلمان، که طرح‌های از رده خارج کردن اتومبیل‌های اسقاط شده رواج بیشتری دارد، فروش خودرو در ماه جاری یک افزایش باورنکردنی ۵/۴۰درصدی نسبت به ماه قبل و یک افزایش ۲۶درصدی نسبت به همین ماه در سال قبل از خود نشان داده است. همچنین فروش ماهانه در ایتالیا یک افزایش ۱۲درصدی و در فرانسه یک افزایش ۷‌درصدی از خود نشان داده است.

با این وجود صنعت خودرو نگران زمانی است که طرح‌های از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به پایان برسد(تمام این طرح‌ها چه از نظر زمانی و چه از نظر بودجه محدود هستند). بسیاری از تحلیلگران معتقدند مشوق‌هایی که ارزش شان از ۷۵۰ یورو تا ۲۵۰۰ یورو متفاوت است و تنها به خریدارانی که اتومبیل‌هایشان بیش از ده سال عمر دارند تعلق می‌گیرد، تنها باعث افزایش مصنوعی تقاضا می‌شوند و بنابراین بهبود را به تاخیر خواهد انداخت. ساکسا‌هایدن از بنگاه نظرسنجیIHS Global Insight معتقد است که طرح‌های از رده خارج کردن خودروهای فرسوده در اروپای غربی به افزایش ۲/۱میلیونی فروش در سال جاری منجر خواهد شد، اما باعث می‌شود که فروش در سال آینده ۶۰۰ هزار عدد کاهش یابد. اما ماکس واربورتون از موسسه تحقیقاتی برنستاین معتقد است که بخش عمده فروش اضافه شده «جدید و ادامه دار است و نمی‌توان آن را مصنوعی دانست» زیرا مشتریانی که خودروهایی با عمر نه تا ده سال دارند، عموما خودروهایشان را با خودروهای دست دوم و نه خودروهای جدید جایگزین می‌کنند. آقای واربورتون معتقد است که خریداران عادی خودروهای جدید، سال آینده که اقتصاد بهبود یابد دوباره به بازار باز خواهند گشت. او انتظار دارد که فروش در اروپای غربی در سال ۲۰۱۰ ثابت باشد، اما تقاضا برای وسایل نقلیه بزرگ‌تر و پرسودتر با تقاضای مصنوعی برای خودروهای کوچک و ارزان جایگزین شود.

دلایلی دیگری نیز وجود دارد که نسبت به آینده این صنعت خوشبین‌تر باشیم. به عنوان مثال، انبارها تقریبا به طور کامل خالی شده‌اند و راه را برای یک افزایش شدید در تولید هموار کرده‌اند. فروش وسایل نقلیه آمریکایی که تا پایان سال گذشته ۴۰‌درصد افت کرد و در پایین ترین سطح خود از دهه هفتاد قرار گرفت، قطعا به زودی افزایش خواهد یافت. با وجود این که افزایش بیکاری همچنان نگران‌کننده است، وام خودرو که خونی در رگ این صنعت به شمار می‌رود، دوباره برای وام‌گیرندگان حتی کم اعتبار مهیا و موجب امیدواری شده است.

آقای واربورتون به این نکته اشاره کرده که سوددهی (به خاطر کاهش هزینه مواد اولیه) در سال آینده برای هر خودرو ۵۰۰ پوند افزایش خواهد یافت. تاثیر اوضاع وخیم جنرال موتورز بر دیگر خودروسازهای آمریکایی و اروپایی نیز نباید دست کم گرفته شود. واربورتون می‌گوید: «اثر جنرل موتورز بر کاهش قیمت‌ها در صنعت خودروسازی» در طول چند دهه گذشته را نباید دست کم گرفت.

همچنان در مورد این که چه زمانی بازارهای خودرو به سطحی که در ده سال منتهی به ۲۰۰۷ وجود داشت برمی‌گردند (HIS پیش‌بینی کرده که این اتفاق حداقل تا چهار سال آینده نخواهد‌ افتاد) و چه کسانی برنده‌ها و بازنده‌های این بازار خواهند بود نااطمینانی‌هایی وجود دارد. اما در حال حاضر کافی است بدانیم که کابوس‌هایمان برطرف شده‌اند.