پیمانکار چینی، پروژه آزادراه تهران - شمال را رها کرد
یک مقام آگاه گفت: پیمانکار چینی قبل از سال جدید با بهانههایی واهی دست از کار در آزادراه تهران - شمال کشید و راهی چین شد. <br>این مقام آگاه در گفتوگو با خبرگزاری فارس، اظهار کرد: پیمانکار چینی که مسوولیت ساخت بخشهایی از آزادراه تهران - شمال را بر عهده داشت، قبل از سال جدید با بهانههایی واهی دست از کار در این آزادراه کشید و با بیان اینکه در آیندهای نزدیک در باره حضور یا عدم حضور خود در این منطقه پاسخ خواهد داد، راهی چین شد.
یک مقام آگاه گفت: پیمانکار چینی قبل از سال جدید با بهانههایی واهی دست از کار در آزادراه تهران - شمال کشید و راهی چین شد.
این مقام آگاه در گفتوگو با خبرگزاری فارس، اظهار کرد: پیمانکار چینی که مسوولیت ساخت بخشهایی از آزادراه تهران - شمال را بر عهده داشت، قبل از سال جدید با بهانههایی واهی دست از کار در این آزادراه کشید و با بیان اینکه در آیندهای نزدیک در باره حضور یا عدم حضور خود در این منطقه پاسخ خواهد داد، راهی چین شد. وی خاطرنشان کرد: یکی از بهانههایی که چینیها مطرح کردند بحث افزایش قیمتها بود که البته با توجه به اینکه قرارداد فیمابین ارزی است، این بحث کاملا بیاساس به نظر میرسد.
این مقام آگاه با بیان اینکه در سالهای گذشته نیز همزمان با عقبنشینیهای مکرر پیمانکار چینی بحث انتخاب جایگزین برای ادامه ساخت آزادراه تهران - شمال مطرح بوده است، تصریح کرد: در حال حاضر به علت اینکه این شرکت بهانههای خود را صراحتا به وزارت راه و ترابری اعلام کرده، احتمال بکارگیری پیمانکاران داخلی در این آزادراه از قوت بیشتری برخوردار شده است. وی در عین حال با اشاره به توافقات وزارت راه و ترابری و بنیاد مستضعفان برای احداث آزادراه تهران - شمال گفت: وزارت راه و ترابری با این توافقات عملا راه مشکلی را برای تغییر پیمانکار در پیش روی خود دارد. به گفته این مقام آگاه، البته در صورت خداحافظی قطعی با پیمانکار چینی، ایران به واسطه پرداخت ۳۳میلیارد تومان به عنوان پیشپرداخت، ضررهایی را نیز متحمل میشود که البته برای تسریع در روند احداث این آزادراه و جلوگیری از وقفههای دیگر باید تا حدودی ریسک این کار را قبول کرد. این در حالی است که همچنین قرار بوده است پیمانکار چینی بخشی از کار را به نیروهای ایرانی بسپارد ولی، با هیچ یک از پیمانکاران ایرانی مذاکرهای در این خصوص صورت نگرفت.