تحریم دو شرکت خارجی به دلیل فروش هواپیما به ماهان ایر

وزارت بازرگانی آمریکا اعلام کرد که شرکت بریتانیایی بالی و شرکت‌های اقماری آن، شرکت ارمنی بلو ایرویز را به دلیل آنکه سه فروند هواپیمای ساخت آمریکا را از ایالات متحده خریداری کرده و در اختیار شرکت هواپیمایی ایرانی ماهان قرار داده‌اند، به مدت شش ماه از برخورداری از امتیازات تجاری دولت آمریکا محروم می‌کند. به گزارش بی‌بی‌سی، وزارت بازرگانی آمریکا اقدام این شرکت‌ها را نقض مقررات تجاری آمریکا ارزیابی کرده است.

بنابر اطلاعیه این وزارتخانه، هنگامی‌که شرکت‌های بالی و بلوایرویز اقدام به خریداری هواپیما از آمریکا کرده بودند، در مورد اینکه قصد دارند این هواپیماها را در اختیار چه شرکت دیگری قرار دهند، اطلاعات گمراهانه در اختیار مراجع آمریکایی قرارداده و هدف اصلی خود را پنهان کرده بودند.

آن گونه که در این اطلاعیه آمده، پیش از آنکه هواپیماها در اختیار هواپیمایی ماهان قرار داده شود، وزارت بازرگانی آمریکا از شرکت‌های بالی و بلوایرویز خواسته بود که هواپیماها را به آمریکا بازگرداند؛ اما این شرکت‌ها از عمل به این خواسته خودداری ورزیدند.

در اطلاعیه وزارت بازرگانی آمریکا نوع هواپیماهای خریداری شده ذکر نشده؛ اما به نظر می‌رسد این هواپیماها از نوع هواپیماهای مسافربری بوئینگ باشند که فروش آنها و همچنین قطعات یدکی شان به ایران، سال‌ها است ممنوع شده است.

هواپیمایی ماهان که فروش هواپیماهای آمریکایی به آن باعث تحریم دو شرکت خارجی شده، متعلق به مؤسسه خیریه به نام مولی‌الموحدین است که مالک نخستین شرکت هواپیمایی خصوصی در ایران به شمار می‌رود. این موسسه در سال ۱۳۶۶ توسط حسین مرعشی، استاندار وقت کرمان و گروهی از مقامات محلی این استان تاسیس شد.

ماهان ایر پیشتر به ده کشور اروپایی پروازهای مستقیم داشت؛ اما اتحادیه اروپایی از یازدهم سپتامبر گذشته پرواز هواپیماهای شرکت ماهان به ۲۷ کشور عضو این اتحادیه را به دلیل آنچه مسائل ایمنی اعلام کرد، ممنوع کرد.

پیش از آن نیز وزارت حمل و نقل بریتانیا پرواز هواپیماهای ماهان ایر به این کشور را به دلائل ایمنی ممنوع کرده بود.

مشکل اصلی شرکت‌های هواپیمایی ایران، فرسودگی ناوگان هوایی آنها است، چراکه این کشور به دلیل تحریم‌های آمریکا نتوانسته در سه دهه اخیر ناوگان هوایی خود را بازسازی و نوسازی کند.

در طول ۲۵ سال گذشته هفده هواپیمای ایرانی دچار سانحه شده و نزدیک به ۱۵۰۰ نفر از سرنشینان آنها کشته شده‌اند.

بر اساس گزارش سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی ایران، متوسط عمر هواپیماهای شرکت ماهان بیست سال، یعنی نزدیک به سه سال کمتر از متوسط عمر هواپیماهای شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران است.