برای ورود بخش خصوصی به فرودگاه‌ها قانونی نداریم
وزیر راه و ترابری گفت: فرودگاه‌ها بخش‌های حساسی هستند که نمی‌توانیم بدون در نظر گرفتن جوانب امر، فعالیت‌های اصلی آن را واگذار کنیم. <br>محمد رحمتی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: واگذاری امور فرودگاه‌ها به بخش‌خصوصی موضوعی است که تاکنون سابقه چندانی نداشته و باید در مذاکراتی که انجام می‌دهیم زوایای آن روشن شود.
وزیر راه و ترابری گفت: فرودگاه‌ها بخش‌های حساسی هستند که نمی‌توانیم بدون در نظر گرفتن جوانب امر، فعالیت‌های اصلی آن را واگذار کنیم.
محمد رحمتی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: واگذاری امور فرودگاه‌ها به بخش‌خصوصی موضوعی است که تاکنون سابقه چندانی نداشته و باید در مذاکراتی که انجام می‌دهیم زوایای آن روشن شود. وی افزود: باید بدانیم کسانی که می‌خواهند یک فرودگاه را اداره کنند چه انتظاراتی دارند و چندساله می‌خواهند در آن فرودگاه سرمایه‌گذاری کنند یا تنها به دنبال اداره امور و بهره‌برداری هستند؛ اینها مسائلی است که شرکت فرودگاه‌های کشور در حال بررسی شرایط متقاضیان و داوطلبان مربوطه است.
رحمتی گفت: در حال حاضر به صورت جزئی پارکینگ و فری‌شاپ‌های فرودگاه‌ها به بخش خصوصی واگذار شده‌اند، اما در مورد واگذاری سالن، باند و برج فرودگاه به بخش غیردولتی مسائلی وجود دارد که که در حال بررسی است و باید نوع قرارداد و مدت آن و تعهدات طرفین نسبت به یکدیگر در قرارداد مربوطه دقیقا مشخص شود؛ چراکه تجربه‌ای در این زمینه در کشور نداریم و در کشورهای دیگر نیز به طور محدود تجربه شده است.
وزیر راه تصریح کرد: مهمترین مساله در زمینه واگذاری امور فرودگاه‌ها به بخش‌خصوصی تنظیم قانونی است که راهکارهای اجرای سیاست اصل ۴۴ را نشان می‌دهد و در حدود یک سال است که دولت، مجلس و شورای نگهبان به دنبال تنظیم این قانون هستند؛ چراکه اگر این قانون تصویب شود وجود یک سند مدون در این زمینه می‌تواند واگذاری امور فرودگاه‌ها به بخش‌خصوصی را بر مبنای سیاست‌های اصل ۴۴ شتاب بیشتری ببخشد.
