قراردادی با پیمانکاران در زمینه منوریل بسته نشده است

وزیر کشور گفت: در مورد شهر تهران تا به حال روی دو خط قطار هوایی کارشناسی و مطالعات لازم صورت گرفته است و قطار هوایی در این خطوط بیشتر از قطار زیرزمینی پاسخ می‌دهد. اما هنوز چیزی قطعی نشده است.

به گزارش ایسنا، مصطفی پورمحمدی دیروز در حاشیه اولین همایش دهیاران زن در پاسخ به سوالی در رابطه با اظهارات شب گذشته رییس‌جمهوری در رابطه با حمل‌ونقل عمومی از جمله قطار هوایی، اظهار کرد: قطعا آقای رییس‌جمهوری خودشان توضیحات بیشتری در این رابطه خواهند داد، اما ما بارها گفته‌ایم که در مورد این موضوع کارشناسی، نباید فضاسازی صورت گیرد و عده‌ای با آن موج سواری کنند. ما به هیچ وجه خوشمان نمی‌آید که این بحث‌ها رسانه‌ای شود. وی تاکید کرد: حمل‌ونقل عمومی نیاز به قطار هوایی دارد و این سیستم می‌تواند، یک ابزار بسیار مفید برای رفت و آمد در شهر تهران باشد.

وی با تکرار گفته‌های قبلی خود در رابطه با منوریل خاطر نشان کرد: حمل‌ونقل ریلی را همراه با کارشناسی چه روی زمین چه زیرزمین و چه روی هوا انجام می‌دهیم.

وی در پاسخ به این سوال که آیا اعتباری برای منوریل در سال آینده اختصاص یافته است، گفت: برای شروع قرارداد قطعا اعتبار لازم دارد،اما این اعتبار برای تکمیل و کامل شدن آن نیست و ساخت منوریل نیاز به پنج سال زمان دارد، اما به هر حال زمانی که احداث قطار هوایی را شروع کنیم، قطعا اعتبار آن نیز اختصاص می‌یابد.

پورمحمدی ادامه داد: نمی‌دانم چرا کشمکش‌های رسانه‌ای برای این موضوع ایجاد شده است. جلسه حقوقی و علنی در مورد منوریل برگزار شده و کار کارشناسی آن در حال انجام است، اما متاسفانه برخی‌ها از این روند خوششان می‌آید و با چنین حرف‌هایی می‌خواهند، تیتر روزنامه‌ها شوند، اما این حرف‌ها جایگاهی ندارد.

وی ادامه داد: قطار هوایی به دلیل مزیت‌های اقتصادی و محیطی که دارد، قطعا می‌تواند از روی زمین حرکت کند و برای ما مفید واقع شود. وی در پاسخ به این سوال که آیا با توجه به تاکیدات رییس‌جمهوری، ممکن است برای سال ۸۷ شاهد عملیات اجرایی قطار هوایی باشیم، اظهار کرد: اصلا هیچ مانع و تعللی برای پیگیری جدی احداث منوریل نمی‌بینیم، اگر مطالعات کارشناسی این خطوط به موقع به پایان برسد، آن را در شورای عالی ترافیک تصویب و بودجه آن را تعیین می‌کنیم.

آقای رییس‌جمهوری نیز هیچ حساسیت اضافه‌ای در مورد قطار هوایی ندارند، بلکه وقتی ایشان می‌بینند که ۲۰‌سال زمان صرف شده تا در قطار شهری رشد داشته باشیم، لازم می‌بینند، تا در بخش‌های دیگری مثل اتوبوس و تاکسیرانی به همان اندازه جدی حرکت کنیم.