جولان شاسی‌بلندها

مژگان نعیمی

با توجه به رشد روزافزون تولید خودرو در دنیا و رقابت شدید در این صنعت، خودروسازان سعی در تولید مدل‌های مختلف برای به دست آوردن مشتری بیشتر و نفوذ در بازارهای جهانی دارند. تا جایی که خودروسازان مشهوری که زمانی فقط در یک کلاس خودرو تولید می‌کردند اقدام به تولید مدل‌های مختلف خودرو و ارائه آنها به بازار می‌کنند.

خودروهای شاسی‌ بلند SUV از جمله مدل‌هایی است که خودروسازان در سراسر دنیا به دلیل داشتن متقاضی بسیار، تولید آن را در دستور کار خود قرار داده‌اند و اکثر آنها سعی می‌کنند که سالانه تولید یک خودروی جدید SUV را در برنامه تولیدی خود داشته باشند.

خودروهای شاسی بلند در کشور ما نیز متقاضیان بسیاری دارد. این در حالی است که تاکنون شرکت‌های خودروسازی کشورمان در زمینه تولید خودروهای شاسی‌بلند اقدامی صورت نداده‌اند و خودروهای شاسی‌بلند در حال تردد در سطح کشور یا به صورت وارداتی هستند یا در داخل کشور مونتاژ می‌شود که این امر موجب شده این خودروها در ایران در رده خودروهای لوکس و گران‌قیمت قرار گیرند.

پاترول را که توسط شرکت پارس‌خودرو در یک دوره زمانی در داخل کشور تولید می‌شد می‌توان تنها خودروی SUV ارزان‌قیمت در کشور نامید. این خودرو به دلیل قیمت مناسب آن متقاضیان بسیاری را به خود جلب کرد و در بازار ایران توانست جایگاه ویژه‌ای را به خود اختصاص دهد اما پس از مدتی تولید این خودرو به دلیل نداشتن برخی استانداردهای زیست‌محیطی متوقف شد و خودروهای جایگزین نیز هیچ‌گاه نتوانستند با قیمت پاترول به بازار عرضه شوند.

طی سال‌های گذشته مدل‌هایی چون تویوتا پرادو، میتسوبیشی، پاجرو و بی‌ام‌و X۳ و مدلی از بنز توسط برخی واردکنندگان وارد بازار شد.

همچنین برخی خودروسازان در این مدت مونتاژ برخی خودروهای شاسی‌بلند مانند رکستون، کوراندو، سوزوکی، پاترویت و پاژن را در دستور کار خود قرار داده‌اند تا بتوانند به نوعی بازار داخلی را با مونتاژ و تولید خودروهای شاسی‌بلند رونق دهند.

خودروهای شاسی‌بلند در کشور متقاضیان بسیاری دارند اما رنج قیمتی اینگونه خودروها در ایران موجب شده که تنها قشر محدودی از متقاضیان توانایی خرید این خودروها را داشته باشند.

در حال حاضر اکثر خودروهای شاسی‌بلند موجود در کشور از رنج قیمتی بالای ۳۰میلیون تومان برخوردار هستند و این امر موجب محدود شدن متقاضیان اینگونه خودروها شده است.

براساس آمار به دست آمده در سراسر دنیا خانم‌ها به دلیل ایمنی و امنیت بالای خودروهای شاسی‌بلند بیشترین متقاضی اینگونه خودروها هستند و این نشان‌دهنده آن است که خودروهای شاسی‌بلند از ایمنی و امنیت بسیاری برخوردار است.

و اما SUVهای ایران

طی چند سال گذشته به دلیل استقبال بسیار متقاضیان خودروی شاسی بلند تعداد بسیاری از این نوع خودرو توسط شرکت‌های وارداتی وارد کشور شد و به دلیل اینکه خودروهای وارداتی از نظر قیمتی تفاوت بسیار اندکی با خودروهای تولید داخل داشتند موجب شد که متقاضیان به سوی خودروهای وارداتی گرایش پیدا کنند.

در حال حاضر خودروی سوزوکی گراندویتارا توسط شرکت ایران‌خودرو و رونیز، سرانزاوپیکاپ در شرکت پارس‌خودرو در کشور تولید می‌شود. شرکت ایران‌خودرو به منظور ایجاد تنوع در محصولات تولیدی خود تولید اولین خودروی شاسی بلند را در برنامه کاری خود قرار داد. این شرکت با توافق سوزوکی ژاپن تولید خودروی گراندویتارا را در ایران خودروی خراسان آغاز کرد. این خودرو در دو مدل دنده اتوماتیک و دستی تولید و وارد بازار شد.

کوراندو خودروی شاسی بلند بعدی است. این خودرو از محصولات شرکت خودروسازی سانگ‌یانگ کره جنوبی است که پیش از این با ارائه مدل موسو در بازار ایران شناخته شده بود. کوراندویک SUV سه در است که مانند دیگر محصولات این سازنده با حمایت مرسدس بنز در بخش قطعات فنی تولید می‌شود. این خودرو دارای موتور ۴ و ۶سیلندر dohc تحت لیسانس مرسدس بنز با توان ۲۲۰اسب‌بخار در ۶۵۰۰دور و ۱۵۰اسب‌بخار در ۶۲۰۰دور است.

پاترویت شاسی‌بلند بعدی است که توسط شرکت رخش خودرو دیزل به تولید می‌رسد. این شرکت با توافق شرکت سورستال روسی اقدام به تولید این خودروی شاسی بلند کرده است. این خودرو از موتور چهارسیلندر ۱۶سوپاپ و از گیربکس پنج دنده بهره می‌برد.