خودروی ارزان‌ یعنی ...
محسن گروسی
خودروی ارزان‌قیمت در بازار داخل یعنی زیر ۱۰میلیون تومان. البته این تعریفی است مختص مشتریان ایرانی که به دلیل توان اقتصادی پایین، هر خودرویی را که در رنج قیمتی‌ زیر ۱۰میلیون تومان مشاهده می‌کنند، نام ارزان‌قیمت را روی آن گذاشته، هدف‌شان از خرید آن، صرفا برخورداری از یک وسیله نقلیه جهت انجام امور روزمره یا ایجاد شغل برای خود است.

عکس: حمید جانی پور
این دسته از مشتریان چندان توجهی به میزان کیفیت خودروهای ارزان‌قیمت این چنینی نداشته و تنها دلشان به این خوش است که خورویی شخصی برای خود دست‌وپا کرده‌اند.
در بازار داخل به طور کلی 2 نوع خودروی ارزان‌قیمت موجود است که یکی از آنها، پژو روآ، محصول ایران‌خودرو و دیگری پراید، از تولیدات سایپا است.
روآ بسته به آنکه بنزین‌سوز باشد یا دوگانه‌سوز، دارای ۲ قیمت با اختلاف نسبتا فاحش است. مدل بنزین‌سوز این خودرو هم‌اکنون، با قیمت ۷میلیون و ۹۰۰هزار تومان از کارخانه روانه بازار می‌شود، ولی با بهای ۸میلیون و ۵۰هزار تومان به دست مشتری می‌رسد. البته رنگ روآ نیز تاثیر نسبتا زیادی روی قیمت آن دارد به نحوی که ۴۵۰هزار تومان اختلاف میان قیمت ساده‌ترین و بهترین رنگ این خودرو وجود دارد، مدل دوگانه سوز روآ نیز در بازار داخل، ۹میلیون تومان قیمت دارد در حالی که بهای کارخانه‌ای آن، ۸میلیون و ۹۰۰هزار تومان است. روآی دوگانه‌سوز نیز بسته به رنگش دارای قیمت‌های متفاوتی است. هم‌اکنون میان ساده‌ترین و بهترین رنگ آن، ۵۷۰هزار تومان تفاوت قیمت مشاهده می‌شود.
اما نوع دوم خودروی ارزان‌قیمت در بازار داخلی، پراید است؛ البته اگر به جدول ریز قیمت‌ها که در ادامه همین مطلب آمده، نگاهی بیندازید، مدل‌های مختلفی از این خودرو را خواهید دید، هرچند که چندان از لحاظ سطح کیفی با یکدیگر تفاوتی نداشته و فقط کمی از جنبه قیمت در تضاد با هم هستند.
پراید نیز در حالت کلی دارای ۲ نوع بنزین‌سوز و دوگانه سوز است. هم‌اکنون مدل بنزین‌سوز این خودرو، ۷میلیون و ۶۰۰هزار تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد.
در حالی که نوع دوگانه‌سوز آن با یک میلیون تومان اختلاف، 8میلیون و 600هزار تومان معامله می‌شود. این خودرو، نیز بسته به رنگ و مدل‌های مختلف دارای تفاوت در قیمت است.