با موافقت دولت، آیین‌نامه اجرایی تبصره(۱) ماده(۱۵) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی ابلاغ شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت، هیات وزیران بنا به پیشنهاد شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و شورای عالی استان‌ها و به استناد تبصره(۱) ماده(۱۵) قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی- مصوب ۱۳۸۹- آیین‌نامه اجرایی تبصره یاد شده را تصویب کرد. بر این اساس، معابر شهری پرترافیک باید فاقد ممنوعیت توقف و دارای تردد پرحجم و پایدار در فاصله زمانی هفت صبح تا نه شب باشند، در حاشیه آنها مراکز یا مجتمع‌های تجاری، خدماتی، خدمات عمومی، آموزشی، رفاهی، درمانی یا تفریحی باشد، حداقل از نوع جمع‌کننده و حداکثر شریانی درجه (۲) موضوع بند(۸۶) ماده(۱) آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی باشند، بن بست نباشند، سطح سرویس آنها حداقل در سطح شاخص استاندارد ملی معابر شهری باشد، حداکثر سرعت پیش‌بینی شده در طراحی مسیر بیش از شصت کیلومتر در ساعت نباشد، مسیر پیاده‌رو از سطح سواره‌رو مستقل باشد و حداکثر شیب طولی مسیر ۱۲ درصد باشد.

همچنین توقف وسیله نقلیه در محل‌هایی که برای پارک‌های حاشیه‌ای در نظر گرفته شده است با رعایت سایر مقررات راهنمایی و رانندگی در نیم ساعت اول توقف رایگان خواهد بود. دریافت حق توقف در معابر یادشده برای مازاد بر نیم ساعت محاسبه و دریافت می‌شود. پارک وسیله نقلیه در معابر شهری پرترافیک بدون پرداخت حق توقف پس از نیم ساعت اول به منزله ارتکاب تخلف توقف ممنوع خواهد بود که توسط افسران کادر و پیمانی مورد وثوق راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران که برای تشخیص تخلفات مربوط به حمل و نقل و عبور و مرور تعیین شده و آموزش لازم را دیده‌اند با آن برخورد خواهد شد.

بر اساس این مصوبه، متصدیان کنترل پارک حاشیه‌ای یک معبر، باید دارای حداقل مدرک سوم راهنمایی، نداشتن سوء‌پیشینه موثر کیفری، گذراندن دوره آموزشی مربوط، دارای یکی از گواهینامه‌های رانندگی معتبر و دارای سلامت جسمی و روانی لازم و نداشتن اعتیاد به مواد مخدر، روان گردان و الکلی باشند.