دو سوم جان باختگان تصادفات رانندگی در تهران عابران پیاده هستند

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از معرفی حدود ۱۰۰ سازمان و تولیدکننده خودروی مقصر در تصادفات رانندگی به مراجع قضایی در سال جاری خبر داد و گفت: بر اساس آمارها، ۶۶ درصد کشته‌های تصادفات آبان ماه امسال در پایتخت، عابران پیاده، ۱۸ درصد رانندگان و سرنشینان و ۱۶ درصد راکب یا تک نشین موتورسیکلت ها بوده‌اند. به گزارش ایسنا، سرهنگ جمال بذرافشان، در جلسه مدیریت صحنه تصادفات تهران بزرگ با اشاره به ماده ۱۴ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی و تبصره‌های ۱ و ۲ آن گفت: بر این اساس در تصادفات رانندگی که فقط منجر به خسارات مالی می‌شود رانندگان مکلفند در صورت قابل انتقال بودن وسایل نقلیه، با امکانات موجود، محل استقرار چرخ‌ها را علامت‌گذاری کرده و بلافاصله وسایل نقلیه خود را به منظور رفع سدمعبر به کنار راه منتقل و سپس عنداللزوم درخواست حضور کارشناس تصادفات کنند و در صورت امتناع از اقدام فوق ماموران راهنمایی و رانندگی به نحو مقتضی اقدام کنند و چنانچه به‌علت وقوع تصادف منجر به جرح یا فوت، جسد یا اجسام دیگری مانع عبور وسایل نقلیه یا اخلال در نظم شده باشد ماموران انتظامی مکلفند با علامت‌گذاری محل استقرار جسد و اجسام، آنها را از مسیرهای حرکت خارج و تا انجام تشریفات قانونی توسط مقامات مسوول صحنه تصادف را حفظ کنند.

وی با اشاره به اینکه ۸۵ درصد مجروحان و متوفیان تصادفات رانندگی پایتخت توسط اورژانس و ۵ درصد توسط خودروهای پلیس منتقل می‌شوند، گفت: ۵۶ درصد محل فوت متوفیان تصادفات پایتخت در بیمارستان، ۵ درصد در محل و مابقی در حین انتقال است.

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ به آمارهای سازمان پزشکی قانونی اشاره کرد و گفت: شدت تصادفات فوتی در سال ۹۰، ۲ درصد و جرحی ۳ درصد کاهش داشته است. بذرافشان با اشاره به اینکه در سال ۸۹ از هر یکصد مجروح تصادف رانندگی در پایتخت ۸/۲ نفر فوت شده‌اند، گفت: این رقم در سال گذشته به ۴/۲ کاهش یافته است.

جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ یکی از مشکلات تصادفات پایتخت را عدم جمع‌آوری به موقع ضایعات به جا مانده از صحنه تصادف توسط شهرداری عنوان کرد و گفت: در عین حال در بخش پزشکی قانونی نیز بعضا به دلیل دیر رسیدن کارشناسان پزشکی قانونی، شاهد تجمع افراد در محل حادثه و مشکلات حاشیه‌ای این مساله هستیم.

۱۶۰ پایگاه اورژانس در پایتخت کم داریم

دکتر هوشنگ فولادی، مدیر مرکز اورژانس تهران نیز در این جلسه با اشاره به اینکه متاسفانه سیستم مدیریت فرماندهی یکپارچه در بحث تصادفات در کشور وجود ندارد، گفت: همین امر موجب شده که هر یک از واحدهای امدادی و عملیاتی در بخش خود توسعه پیدا کرده و توسعه آنها با یکدیگر هماهنگ نباشد.

وی با اشاره به اینکه ماموران اورژانس در صورت ضرورت کشته‌های تصادفات را منتقل می‌کنند، گفت: اما براساس قانون، اورژانس حق تحویل جسد به بیمارستان را ندارد؛ چرا که بیمارستان‌ها مرده را از ما تحویل نمی‌گیرند.

مدیر مرکز اورژانس تهران با اشاره به اینکه بیمارستان‌های خاصی برای پذیرش بیماران تصادفی در نظر گرفته شده است، علت این امر را تمرکز امکانات درمان تصادفات در تعدادی از بیمارستان‌ها عنوان کرد و گفت: به این ترتیب اورژانس نمی‌تواند مجروحان تصادفات را به هر بیمارستانی منتقل کند؛ چرا که این امکانات در هر بیمارستانی وجود ندارد.

فولادی با اشاره به اینکه تهران نیازمند ۳۰۰ پایگاه اورژانس است، گفت: این در حالی است که هم‌اکنون ۱۴۰ پایگاه داریم و حدود ۱۶۰ پایگاه اورژانس در پایتخت کم داریم که امیدواریم با برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته هر چه سریع‌تر به این رقم برسیم.