در حالی که تب معاینه فنی خودروها، پایتخت را فرا گرفته و صاحبان خودروهایی که سال به سال به مراکز خلوت معاینه فنی نیم نگاهی هم نمی‌انداختند، این روزها از ساعات اولیه بامداد تا ساعات پایانی نیمه شب در مقابل مراکز شلوغ معاینه فنی در صف می‌ایستند تا پس از ساعت‌ها خودروی آن‌ها مورد معاینه فنی قرار گیرد.

به گزارش روابط عمومی معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران، در تحولی تازه، معاینه فنی موتورسیکلت‌ها نیز در دستور کار مسوولان شهری قرار گرفته و این رویکرد جدید با انجام معاینه فنی موتورسیکلت‌های تحت پوشش ناوگان موتوری پیک بادپا

هم زمان با هفته هوای پاک آغاز خواهد شد. در این ارتباط مدیر عامل شرکت پیک بادپا با اشاره به این که موتورسیکلت‌های تولید شده یا به عبارتی مونتاژ شده در کشور می‌بایست حداقل از استاندارد یورو یک برخوردار باشند، اظهار کرد: موتورسیکلت‌ها از لحظه‌ای که وارد چرخه حمل‌و‌نقل شهری می‌شوند، تقریبا هیچ گاه از لحاظ فنی و زیست‌محیطی مورد بازبینی قرار نمی‌گیرند.

مهندس امیر حسین صدیقی با تاکید بر ضرورت انجام معاینه فنی موتورسیکلت‌ها به منظور حصول اطمینان از عملکرد فنی و عدم انتشار آلاینده‌های محیط‌زیست، افزود: انجام معاینه فنی می‌تواند از نظر آلودگی‌های زیست‌محیطی که سلامت شهروندان را با تهدید مواجه می‌سازد، به عنوان اهرم کنترل عمل کند.

وی با تاکید بر این که صاحبان موتورسیکلت‌ها در صورتی که وسیله نقلیه آن‌ها بیش از حد مجاز آلودگی تولید کرده و دارای دود مشهود باشد، موظف به تنظیم آن هستند، تصریح کرد: بیش از ۸۰‌درصد آلودگی هوای تهران متعلق به منابع متحرک است و لذا در نخستین گام انجام معاینه فنی موتورسیکلت‌ها و رفع نواقص احتمالی آن‌ها الزامی است.

مدیر عامل پیک بادپا با بیان این که هم اینک ۴۲۰۰ دستگاه موتورسیکلت در ۲۶۰ شعبه پیک بادپا در مناطق بیست و دوگانه شهر تهران به فعالیت مشغولند، اضافه کرد: معاینه فنی ناوگان موتوری پیک بادپا به عنوان نخستین گروه از موتورسیکلت‌های پایتخت هم زمان با هفته هوای پاک آغاز می‌شود.

در این ارتباط مدیر عامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران نیز با اشاره به این که ۵/۲ تا ۳ میلیون دستگاه موتورسیکلت در سطح شهر تهران فعالیت می‌کنند، اظهار کرد: حدود ۲۵‌درصد آلودگی هوای ناشی از حمل و نقل، مربوط به موتورسیکلت‌ها است.

مهندس وحید نوروزی میزان آلودگی هر دستگاه موتورسیکلت نو را به متوسط ۸ برابر یک خودروی نو اعلام کرد و افزود: مهم‌ترین عامل تولید هیدروکربن‌های سوخته در سطح پایتخت موتورسیکلت‌ها هستند که در تولید این آلاینده ۴۳‌درصد سهم دارند.

مدیر عامل معاینه فنی با تاکید بر این که مدیریت شهری در انجام معاینه فنی وسایل نقلیه تحت پوشش خود، پیشتاز دستگاه‌های اجرایی بوده، تصریح کرد: هر چند تعداد ناوگان موتوری پیک بادپا نسبت به مجموع موتورسیکلت‌های تهران عدد بزرگی نیست، اما پیشگامی پیک بادپا در جهت فرهنگ سازی در این زمینه از اهمیت بالایی برخوردار است.