رویداد

وزیر راه و ترابری: با این میزان تلفات جاده‌ای بهتر است از شتر استفاده کنیم

شماره روزنامه: ۱۶۹۴ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۴۸۷۳۷۳ خبر

وزیر راه و ترابری گفت: اگر قرار است نتیجه حمل‌ونقل جاد‌‌‌ه‌ای در ایران به وجود آمدن این همه کشت و کشتار جاد‌‌‌ه‌ای باشد، همان بهتر که از شتر استفاده کنیم. به گزارش خبرگزاری مهر، حمید بهبهانی در سومین همایش ملی حمل و نقل در تهران گفت: تعداد کشته‌‌‌‌‌‌های جاد‌‌‌ه ای در ایران بسیار بالا است و اگر قرار است این روند تداوم یابد بهتر است از شتر به جای خودرو استفاده شود.

وزیر راه و ترابری: با این میزان تلفات جاده‌ای بهتر است از شتر استفاده کنیم

وزیر راه و ترابری گفت: اگر قرار است نتیجه حمل‌ونقل جاد‌‌‌ه‌ای در ایران به وجود آمدن این همه کشت و کشتار جاد‌‌‌ه‌ای باشد، همان بهتر که از شتر استفاده کنیم. به گزارش خبرگزاری مهر، حمید بهبهانی در سومین همایش ملی حمل و نقل در تهران گفت: تعداد کشته‌‌‌‌‌‌های جاد‌‌‌ه ای در ایران بسیار بالا است و اگر قرار است این روند تداوم یابد بهتر است از شتر به جای خودرو استفاده شود. وزیر راه و ترابری افزود: در سفری که من اخیرا به سوئد داشتم تعداد کشته‌‌‌‌‌‌های جاد‌‌ه‌ای این کشور ۴۵۰ کشته در سال بود در حالی که تعداد راه‌‌‌های شریانی آنها از ایران بیشتر بود و من این نکته را در مجلس عنوان نکرده‌ام، چون نگران هستم نمایندگان یقه مرا بچسبند و بگویند چرا در ایران این طور است.وی ادامه داد: ترکیه از موقعیت خود برای کسب درآمد‌‌‌های ترانزیتی و توسعه اشتغال مرتبط به خوبی استفاده کرده است، اما ایران از موقعیت خود بهره لازم را نبرده است و اینکه گفته می‌‌‌‌شود ترانزیت برای کشور درآمد لازم را تولید نکرده است یا صرفه اقتصادی نداشته است حاکی ازعدم استفاده از پتانسیل‌‌‌های موجود در این زمینه است.وی اظهار کرد: اینکه رییس‌‌جمهور دارای دکترای حمل‌ونقل است در طول تاریخ انقلاب اسلامی بی‌نظیر بوده است و همچنین اینکه بنده نیز در همین رشته تحصیل کرده‌ام و معاونان من نیز در همین رشته استخوان خرد کرده‌اند حاکی از توانمندی کادر وزارت راه و ترابری است.وزیر راه و ترابری تصریح کرد: سیاست من تعامل با مجلس و کلیه ارگان‌‌‌های مرتبط است، زیرا معتقدم کلیه مشکلات با سلام و روبوسی حل می‌‌‌‌شود.بهبهانی خاطرنشان کرد: ما امروز در کلیه مرزهایمان مشکل ترانزیتی از قبیل سوخت، عوارض، گمرک و... داریم که باید برای رفع آنان با وزیران راه و ترابری کشور‌‌‌های همسایه تعامل لازم صورت گیرد.وی بر نصب تابلو‌‌‌های مشخص کننده سرعت مجاز در شب و روز در جاده‌‌‌‌‌‌های کشور تاکید کرد و یادآور شد: باید در برخی جاده‌‌‌‌‌‌های کشور باند کندرو برای عبور کامیون‌‌‌های باری درنظر گرفته شود تا مانع حرکت خودرو‌‌‌های سواری نباشند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن