ترابریوزیر راه درباره پروژه آزادراه تهران-شمال اظهار کرد
نارضایتی از بنیاد و پیمانکار چینی
وزیر راه و ترابری با اشاره به فعالیت چینیها و بنیاد مستضعفان در پروژه آزادراه تهران - شمال، از فعالیت بنیاد در این آزادراه رضایت کاملی ندارد و معتقد است، اگر وزارت راه پول داشت، پروژه را هم از چینیها و هم از بنیاد میگرفت. محمد رحمتی در گفتوگو با خبرگزاری فارس، با تشریح آخرین وضعیت آزاد راه تهران_شمال اظهار کرد: قطعه یک این آزادراه توسط شرکت چینی، فاینانس شده و چینیها در آن بخش مشغول به کار هستند.
وی افزود: تعهد شرکت چینی، تحویل ۳ ساله این قطعه از آزادراه است که برای وزارت راه نیز این قطعه اهمیت ویژهای دارد، زیرا حدود ۶۰ کیلومتر مسیر را کوتاهتر میکند. قطعه چهارم نیز توسط پیمانکاران داخلی در دست احداث است.
به گفته وی بخش عمدهای از فعالیتهای مربوط به قطعات یک و چهار آزادراه تهران-شمال تا پایان سال به اتمام میرسد.
وزیر راه و ترابری در ادامه یادآور شد: در قطعه دوم این آزادراه نیز چینیها برنده مناقصه شدند و باید فاینانس لازم را تامین کنند. قطعه سوم نیز در دست مذاکره است.
رحمتی در ادامه با اشاره به اقدامات بنیاد مستضعفان و جانبازان در احداث این آزادراه، گفت: در شرایط فعلی که از لحاظ سرمایهگذاری و وجود داوطلب برای سرمایهگذاری در زمینه راهسازی از اقدامات بنیاد راضی هستم، اما به طور کلی اینگونه نیست. یعنی علاقه داشتیم طرف مشارکت ما در احداث این آزادراه، پول و نقدینگی لازم را داشته باشد که بنیاد پول نقد و آمادهای برای این کار ندارد.
رحمتی افزود: بر این اساس بنیاد هم به دنبال فاینانسور میگردد تا در این پروژه سرمایهگذاری کند و بنیاد هم تعهد کند که از محل اخذ عوارض آزادراه پول طرف مقابل را بپردازد.
به گفته وی در چند پروژه راهسازی دیگر نیز مشارکتهایی داریم که وضعیت بهتری نسبت به بنیاد ندارند. در مجموع بنیاد مستضعفان و جانبازان در مقایسه با دیگر شرکای وزارت راه در پروژههای راهسازی، وضعیت متوسطی را دارد.
وزیر راه تصریح کرد: اگر امروز از طرف دولت، اعتباری معادل ۱۵۰۰میلیارد تومان برای این پروژه در اختیار ما قرار میگرفت، مطمئنا هم بنیاد و هم چینیها را کنار میگذاشتیم و با این اعتبارات کار را جلو میبردیم. الان تکمیل پروژههای وزارت راه در زمینه راه و راهآهن نیازمند بیش از ۱۰هزار میلیارد تومان است.
وی خاطرنشان کرد: بر این اساس پروژهها را اولویتبندی کردهایم. در حال حاضر غیر از فاینانس یا پذیرش سرمایههایی غیر از سرمایههای داخلی راه دیگری نداریم.
ارسال نظر