ساخت باند دوم راه‌ها در اولویت است
وزیر راه و ترابری گفت: بارها اعلام کرده‌ایم راه‌های ما استاندارد هستند؛ اما متاسفانه رانندگی‌ها استاندارد نیستند. بنابراین باید این دو با یکدیگر همخوانی داشته باشند.
وزیر راه و ترابری گفت: بارها اعلام کرده‌ایم راه‌های ما استاندارد هستند؛ اما متاسفانه رانندگی‌ها استاندارد نیستند. بنابراین باید این دو با یکدیگر همخوانی داشته باشند. محمد رحمتی در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: در سال‌های اخیر تلاش‌های بسیاری برای رفع نقاط پر حادثه انجام گرفته است به طوری که سال گذشته حدود ۱۵۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری صورت گرفت و نزدیک به ۶۶۰ نقطه پرحادثه اصلاح شد. وی افزود: در بخش راه‌سازی در برنامه سوم به طور متوسط هر سال ۷۰ کیلومتر راه جدید توانستیم احداث کنیم؛ اما در برنامه چهارم طی سه سال اخیر به طور متوسط هر سال۱۳۰۰ کیلومتر راه ساخته شده ست و امیدواریم در مدت باقی مانده از برنامه چهارم بتوانیم میزان قابل توجهی در این زمینه رشد داشته باشیم. وی افزود: خوشبختانه در قانون بودجه ۸۷ برای توسعه زیربنایی حمل و نقل مانند راه و راه‌آهن یک هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان افزایش نسبت به بودجه سال جاری داریم که زمینه‌ای فراهم می‌شود تا حمل و نقل عمومی توسعه بیشتری پیدا کند، امیدواریم این جهش صد‌درصدی که دولت در لایحه بودجه سال آینده در بخش توسعه زیربناهای حمل و نقل دیده است، محقق شود.
