ایسنا گزارش داد: وضعیت برقراری پروازهای داخلی برای قطر ایرویز که در پی پیشنهاد افزایش پروازهای این شرکت از ۲۱ به ۷۰ پرواز، مطرح شد، همچنان نا‌مشخص است و شنیده‌ها حاکی از آن است که این شرکت درحال بررسی شروط ایران در این‌باره است. به گزارش ایسنا، هواپیماهای قطر باید تحت نام یکی از چهار شرکت هواپیمایی ماهان، آسمان، هما و نفت پرواز کنند و بلیت آنها از طریق این چهار شرکت به فروش برسد؛ همچنین قرار بود این هواپیما‌ها با سوخت ۷۰۰ تومانی فعالیت کنند و به دلیل قیمت سوخت تا حداکثر ۲۵ درصد افزایش قیمت بلیت داشته باشند. بر این اساس اگرچه برقراری پروازهای داخلی توسط شرکت هواپیمایی قطری برای عده‌ای خوشایند بود و برخی کارشناسان ایرادی به ورود آنها به کشور وارد نکردند، اما در بدو امر این پیشنهاد به مذاق سایر شرکت‌های هواپیمایی داخلی خوش نیامد و اعتراض آنها را در پی داشت به طوری‌که شرکت هواپیمایی قطر را به منزله میهمان نا‌خوانده‌ای دانستند که می‌توانست تیشه به ریشه‌شان بزند. اکنون سه ماه از مطرح شدن این امر می‌گذرد و دیگر خبری از ورود هواپیماهای قطری نیست و اگرچه مسوولان از اظهارنظر در این‌باره خودداری می‌کنند، اما شنیده می‌شود که قطرایرویز در حال فکر کردن به پیشنهاد ایران، مبنی بر برقراری پروازهای داخلی است که در صورت تمایل به انجام این پروازها باید اقدام به تعریف شبکه پروازی کند.