در حالی که وزیر راه و شهرسازی، سه روز قبل از موافقت ایرلاین‌های داخلی با ورود هواپیماهای قطری به خطوط هوایی ایران خبر داده بود، رییس هیات مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی ورود این هواپیماها را تیشه زدن به ریشه شرکت‌های هواپیمایی داخلی دانست و گفت:این کار مانند قرارداد ترکمانچای است که هرکس پای آن را امضا کند اسمش در تاریخ می‌ماند. عبدالرضا موسوی در گفت‌وگو با ایسنا با بیان اینکه هنوز مشکل بدهی شرکت‌های هواپیمایی به شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز حل نشده است، اظهار کرد: با رییس‌جمهور و ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها مکاتبه کرده‌ایم‌ و منتظر اقدامی از سوی آنها هستیم تا مساله شرکت‌های هواپیمایی با شرکت نفت حل شود. وی با بیان اینکه شرکت نفت امنیت پروازها را به خطر انداخته و در برخی فرودگاه‌ها سوخت را فقط به صورت نقدی ارائه می‌کند، تصریح کرد: تمام مبادلات با یورو انجام می‌شود که قیمت آن از ابتدای سال تقریبا ۴۰ درصد افزایش یافته است. رییس هیات‌مدیره انجمن شرکت‌های هواپیمایی با تاکید بر اینکه از مردم ریال می‌گیریم، ادامه داد: در شرایطی که درآمدها هزینه‌ها را پوشش نمی‌دهد چه کسی باید هزینه‌های شرکت‌های هواپیمایی را تامین کند؟

موسوی با بیان اینکه در گذشته بانک‌ها به ما ارز می‌دادند اما اکنون باید ارز را از صرافی‌ها تهیه کنیم، گفت: با افزایش نرخ یورو درآمد شرکت‌های هواپیمایی به شدت کاهش یافته است و این در حالی است که به دلیل افزایش نرخ سوخت به شرکت‌های هواپیمایی بدهکار هستیم و در چنین شرایطی امکان اجرای طرح‌های توسعه‌ای و آموزشی وجود ندارد.