ایسنا نوشت: یک کارشناس حوزه میراث فرهنگی با تاکید بر اینکه ساختار بناهای تاریخی ایرانی با ارتعاش هم‌خوانی ندارد، گفت: با عبور قطار شهری از زیر پایه‌های سی‌وسه پل شاهد تخریب این بنای تاریخی در بلندمدت خواهیم بود. مرتضی فرشته‌نژاد در گفت‌وگو با ایسنا، با بیان اینکه طبق مصوبه‌ای قرار بود، قطار شهری با چند متر فاصله از کنار این پل تاریخی عبور کند، اظهار کرد: اکنون مسیر مترو به‌گونه‌ای است که قطار شهری دقیقا از زیر پل و پایه‌های آن عبور می‌کند.

وی ادامه داد: با راه‌اندازی خط شمال به جنوب قطار شهری، روزانه دست کم ۴۰ بار مترو از کنار این پل تاریخی عبور خواهد کرد و ارتعاش‌های حاصل از عبور مترو برای ساختار چهارباغ، مدرسه امام صادق (ع) و سی‌و‌سه پل بسیار زیان‌بار است و به‌تدریج سبب تخریب این آثار خواهد شد.