نیکزاد: شرایط بخش خصوصی در قیمت‌گذاری بلیت قطار را درک می‌کنیم

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در تعیین نرخ بلیت قطارهای مسافری منافع مردم اهمیت بیشتری دارد، گفت: راه‌اندازی قطار سریع‌السیر را خارجی‌ها انجام نمی‌دهند و باید با استعداد و توان ایرانی ساخته شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، علی نیکزاد در چهاردهمین همایش بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی با بیان اینکه برنامه‌ریزی برای ساخت سالانه یک هزار کیلومتر راه‌آهن در دستور کار دولت است، بیان کرد: تاقبل از دولت نهم هر سال ۱۶۴ کیلومتر راه‌آهن، در دولت نهم و دهم سالانه ۳۴۱ کیلومتر راه‌آهن ساخته می‌شد اما امسال این رقم به یک هزار کیلومتر رسیده است. وی ۱۱ هزار کیلومتر راه‌آهن را در حال بهره‌برداری عنوان کرد و گفت: هم‌اکنون ۱۱ هزار کیلومتر راه آهن هم در دست ساخت داریم و عملکرد حمل‌ونقل ریلی ۸۰ درصد افزایش یافته است. نیکزاد در خصوص قیمت‌گذاری نرخ بلیت در قطارهای مسافری، اظهار کرد: در بحث قیمت‌گذاری شرایط بخش خصوصی را درک می‌کنیم.

وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر راه‌اندازی قطار سریع‌السیر، بیان کرد: قطار سریع‌السیر اصفهان - قم - مشهد باید هر چه سریعتر به سرانجام برسد و نباید تصور داشته باشیم که خارجی‌ها این کار را برای ما انجام می‌دهند و دلیل آن هم جلسات متعددی است که به نتیجه نمی‌رسد.

وی در خصوص نرخ بلیت هواپیما نیز گفت: در صورتی افزایش نرخ بلیت پروازهای داخلی هواپیما را بررسی می‌کنیم که نتوانیم ارز مرجع برای شرکت‌های هواپیمایی تامین کنیم.

نیکزاد اعلام کرد: افزایش قیمت بلیت پروازهای داخلی بر مبنای تاثیر نرخ ارز بر هر ساعت پرواز است. هر نفر ساعت پرواز بیش از ۲۰ دلار برای صنعت حمل و نقل هوایی هزینه دارد.

وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ۱۸ ایرلاین روزانه با ۱۲۰۰ پرواز مسافران را جابه جا می‌کنند، افزود:‌ سالانه ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار نفر به وسیله حمل‌ونقل هوایی بخش خصوصی جابه‌جا می‌شوند.