بخشنامه جدید دولت برای شناسایی پروژه‌های دارای مشکل فاینانس
از سوی دیگر، خبرگزاری مهر به نقل از معاون وزیر راه و ترابری و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل نوشت: دولت در بخشنامه جدیدی از ما خواسته است که پروژه‌های دارای مشکل فاینانس و کمبود اعتبار را اعلام کنیم.
از سوی دیگر، خبرگزاری مهر به نقل از معاون وزیر راه و ترابری و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل‌ونقل نوشت: دولت در بخشنامه جدیدی از ما خواسته است که پروژه‌های دارای مشکل فاینانس و کمبود اعتبار را اعلام کنیم. صادق افشار اعلام کرد: پروژه احداث آزاد راه تهران- شمال یکی از پروژه‌های دارای مشکل فاینانس است، زیرا سرمایه‌گذار چینی هنوز ضمانتنامه قانونی برای این طرح ارائه نکرده است.
وی ابراز امیدواری کرد که بخشی از اعتبار این پروژه نیز از محل حساب ذخیره ارزی تامین اعتبار شود.
بر اساس این گزارش، در عین حال، مجوز انتشار ۳۰میلیارد تومان اوراق مشارکت برای تسریع در احداث آزادراه تهران-شمال صادر شده است.
چینی‌ها برای احداث ۷ قطعه از آزادراه تهران-شمال ( منطقه اول از تهران تا دوآب شهرستانک) که حدود ۳۲ کیلو متر است، قرارداد فاینانس به امضا رسانده‌اند و پنج قطعه طرف شمال این آزادراه نیز ( منطقه چهارم از سرراهی دشت نظیر تا چالوس) که ۲۰ کیلومتر می‌باشد توسط شرکت‌های داخلی در حال احداث است.
در صورت آغاز به کار چینی‌ها در فاز اول احداث آزادراه تهران-شمال، این فاز ظرف مدت ۵/۳ سال احداث خواهد شد.
