نرخ اتوبوس‌های ریالی کاهش می‌یابد

ایلنا ـ مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه از جایگزینی تدریجی اتوبوس‌های ریالی به جای اتوبوس‌‏های فرسوده و غیر قابل استفاده بلیتی خبر داد و گفت: اولین خط اتوبوسرانی بخش خصوصی پس از حدود ۵۰ سال انتظار، روز گذشته راه‌اندازی شد. مهندس محمد احمدی بافنده افزود: این خط خصوصی در حد فاصل میادین رسالت و قدس در مسیر بزرگراه امام‌علی(ع‌‏)، توسط یک شرکت تعاونی حمل و نقل خصوصی آغاز به کار کرد.

وی گفت: با توسعه همکاری‌‏های بخش خصوصی، اتوبوس‌‏های ریالی کم کم جایگزین اتوبوس‌‏های فرسوده و غیر قابل استفاده بلیتی خواهند شد و رقم دریافتی اتوبوس‌‏های ریالی کاهش می‌یابد و اتوبوس‌‏های اسقاطی بازنشسته خواهند شد.

احمدی بافنده با یادآوری اینکه در حال حاضر تنها ۱۸۰ دستگاه اتوبوس در بخش ریالی مشغول به کار است، گفت: با اضافه شدن این تعداد اتوبوس به بخش بلیتی باز هم نمی‌‏توان انتظار معجزه داشت، چرا که کمبودهای شرکت واحد اتوبوسرانی با این تعداد افزایش اتوبوس رفع نخواهد شد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه تصریح کرد: «برای حفظ اتوبوس‌های ریالی، نیازمند همکاری دولت در مورد افزایش قیمت بلیت‌‏ها و حذف پیش پرداخت ۳۵‌درصدی هزینه خرید اتوبوس‌ها هستیم».

وی با تاکید بر اینکه عملکرد اتوبوس‌های ریالی بخش خصوصی تحت نظارت اتوبوسرانی خواهد بود، اعلام کرد: حضور اتوبوس‌های ریالی در شهر پیش زمینه مناسبی برای پذیرش اتوبوس‌های بخش خصوصی را فراهم آورده است و نحوه تعامل اتوبوسرانی و بخش خصوصی به این صورت است که شرکت واحد هزینه تعدادی از سهمیه‌های خرید اتوبوس را از بخش‌های خصوصی دریافت خواهد کرد و اتوبوس‌های خود را در اختیار آنها قرار می‌دهد و مساعدت‌های لازم را با تعاونی‌های خصوصی خواهد داشت.