به رغم تخصیص اعتبار تازه برای واردات بنزین، اما تصمیمگیری دولت و مجلس در اسرع وقت ضروری است
مذاکره برای افزایش صادرات برق به عراق
خبرگزاریها دیروز باز هم از اتمام بودجه بنزین خبر دادند
در حالی که خبر اتمام بودجه بنزین اولین بار در ۱۴تیرماه توسط معاون شرکت ملی نفت اعلام شده بود
خبرگزاریها دیروز باز هم از اتمام بودجه بنزین خبر دادند دنیای اقتصاد- منابع مطلع دیروز یک بار دیگر خبر از اتمام بودجه ۵/۲میلیارد دلاری بنزین دادند و با تاکید بر اینکه خرید محمولههای تازه در چند روز اخیر باقی ماندههای بودجه مزبور را نیز به اتمام رسانده است، تصریح کردند که تقدیم لایحه برای تامین بودجه واردات بنزین در اسرع فرصت ضروری است.
این در حالی است که پیش از این معاون بینالملل شرکت ملی نفت که از او به عنوان یک منبع موثق یاد میشود روز چهاردهم تیرماه خبر از اتمام بودجه خرید بنزین تا ۱۶روز دیگر یعنی اول مردادماه داده بود که توقف خرید بنزین از منابع وارداتی از همان تاریخ ظن اینکه اظهارات غنیمیفرد صحیح بوده است را تقویت نمود. اما به دنبال انتشار خبر ورود مجدد ایران به بازار جهانی بنزین که به نقل از خبرگزاری رویتر روز پنجشنبه گذشته در «دنیای اقتصاد» منتشر شد، مهندس نعمتزاده مدیر عامل شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی این خبر را تایید کرد و با تاکید بر اینکه دولت موقتا اجازه خرید بنزین را صادر کرده است، به مردم از بابت تامین بنزین موردنیاز مصرفکنندگان اطمینان داد. با این حال شب پنجشنبه گذشته وزیر نفت کشورمان که از سفر ترکیه بر میگشت به خبرنگاران گفت که از طرح تازهای در این زمینه بیخبرم. اظهار بیاطلاعی وزیر نفت از هر طرحی برای تامین بنزین موردنیاز کشور در حالی انجام میگیرد که متاسفانه کانالهای رسمی اطلاعرسانی در این وزارتخانه نیز دچار انسداد شده و خبرنگاران ناچارند برای این منظور فقط از منابع موثق که حاضر به ذکر نامشان در خبر نیستند، استفاده کنند.
در این حال دیروز خبرگزاری مهر با اعلام اینکه آخرین ارزهای بودجه ۵/۲میلیارد دلاری برای واردات بنزین ۶ماه اول سال با خرید آخرین محموله در روزهای اخیر به پایان رسیده است، از قول یک مقام مسوول در وزارت نفت که نخواست نامش در خبر ذکر شود نوشت: با توجه به اینکه بخشی از بودجه ۵/۲میلیارد دلاری برای واردات بنزین در ۶ماه اول سال باقی مانده بود، نسبت به خریداری محمولهای جدید اقدام شد تا بتوان بخشی از نیازهای واردات کشور را برطرف کرد.
وی افزود: در حال حاضر دیگر بودجهای برای تامین بنزین وجود ندارد و باید در انتظار تصمیمگیری از سوی دولت و مجلس بود.
وی درباره کفاف این میزان بنزین گفت: در حال حاضر روزانه باید ۳۰میلیون لیتر واردات صورت گیرد که این مقدار بنزین به شرکت پالایش و پخش تحویل داده میشود، اما با توجه به ۴۳میلیون لیتر تولیدات داخلی پیشبینی میشود بتوان پس از دو تا سه ماه شهریورماه نیز پاسخگوی مصرف بنزین بدین ترتیب بود.
وی تصریح کرد: پیشبینی میشود لایحه دولت برای دریافت اعتبار برای واردات بنزین یکباره ۶ ماه دوم سال نباشد، بلکه این چند میلیارد دلار به صورت زمانبندی شده به دولت اختصاص یابد، اما همه این موارد بستگی به نظر دولت و مجلس دارد.
این مقام مسوول در وزارت نفت گفت: اگر بودجه تازهای اختصاص نیابد، دیگر بودجهای برای خرید بنزین نداریم.
وی درباره عدم خریداری بنزین در یک ماه و نیم اخیر گفت: درست است در یک ماه و ۱۰روز اخیر ایران هیچ خرید بنزین نداشته است، اما بالاخره تصمیم گرفته شد باقی مانده بودجه ۵/۲میلیارد دلاری نیز خریداری شود و امروز دیگر بودجهای نداریم. این مقام مسوول گفت: این محموله در ماه سپتامبر یا اواسط مهرماه تحویل ایران داده میشود.
وی در ادامه گفت: در حال حاضر قیمت فرآوردههای نفتی به غیر از گازوئیل و نفت سفید به دلیل اتمام فصل رانندگی در حال کاهش است و ایران فرصت را برای خرید مناسب دید، چرا که در فصل رانندگی در آمریکا قیمت هر تن بنزین به ۹۵۰دلار رسیده بود، درحالی که این رقم در حال حاضر به ۸۴۰ تا ۸۵۰دلار رسیده است، بر همین اساس ایران فرصت را برای خرید بنزین با توجه به قیمت خوب آن مناسب دید.
به گزارش مهر، امارات متحده عربی، هند، هلند، فرانسه، ترکیه، کویت، اسپانیا، ترکمنستان، سودان و آذربایجان، ۱۰ کشور آسیایی - اروپایی بودهاند که در چند ماه اخیر با قیمت مناسبتری نسبت به دیگر عرضهکنندگان به ایران بنزین عرضه کردهاند.
پالایشگاهها با ۴۵درصد بیش از ظرفیت اسمی خود فعالیت میکنند
از سوی دیگر خبرگزاری مهر دیروز نوشت، مصرف بنزین کشور از ۲/۷۲میلیونلیتر به ۱۶۵میلیونلیتر در روز تا ۱۸ سال آینده افزایش مییابد.
به گزارش این خبرگزاری، مصرف بنزین کشور تا سال ۱۴۰۳ از ۲/۷۲میلیونلیتر در روز در سالجاری با نرخ رشد سالانه معادل ۶۵/۵درصد به ۱۶۵میلیونلیتر در سال ۱۴۰۳ افزایش مییابد.
براساس آخرین آمار منتشره از سوی برنامهریزی تلفیقی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران، درحال حاضر روزانه بیش از ۲۰۰میلیون لیتر فرآوردههای نفتی را در ۳۵ منطقه عملیاتی و ۲۲۵ ناحیه از طریق ۲۲هزار توزیعکننده بخش خصوصی و ۳۵۰۰ پیمانکار حمل و نقل زمینی، ریلی و دریایی و ۶۰ توزیعکننده گاز مایع و ۲هزار جایگاه سوخت گیری و ۸میلیون متر مکعب مخازن ذخیرهسازی فرآورده در کشور توزیع میشود.
آمار منتشره در این باره حاکی است که مصرف بنزین به طور میانگین از ۲۰/۷۲میلیونلیتر در روز به ۳۶/۷۶ میلیونلیتر در روز در سال ۸۶، به ۴۷/۸۰ میلیونلیتر در سال ۸۷، به ۹۷/۸۴ میلیونلیتر در سال ۸۸، به ۶۹/ ۸۹ میلیونلیتر در سال ۸۹، به ۹۷/۹۴میلیونلیتر در سال ۹۰ و به ۱۰۰میلیونلیتر در سال ۹۱ افزایش مییابد.
این روند به گونهای ادامه مییابد که در سال ۱۳۹۸ مصرف بنزین به ۳۲/۱۳۵میلیونلیتر در روز و در سال ۹۹ به ۴۸/۱۴۲میلیونلیتر و در سال ۱۴۰۳ به ۶۸/۱۶۴میلیونلیتر افزایش مییابد.
همچنین مصرف نفت سفید نیز از ۴۰/۸۲ میلیونلیتر در سال ۸۵ به ۴۴/۹۸ میلیونلیتر در سال ۹۰، به ۴۰/۱۴۲میلیونلیتر در سال ۱۴۰۰ و به ۳۱/۱۶۹میلیونلیتر در سال ۱۴۰۳ میرسد.
وضعیت ظرفیت ۹ پالایشگاههای کشور که روزانه بیش از ۴۲میلیونلیتر بنزین را تولید میکنند، نشان میدهد که این پالایشگاهها که هماکنون نیازمند بهینهسازی دوباره هستند، ۴۵درصد بیشتر از ظرفیت اسمی خود درحال فعالیت هستند.
براساس آخرین آمار منتشره از سوی برنامهریزی شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، ظرفیت اسمی پالایشگاه آبادان ۱۴۰هزار بشکه در روز، اصفهان ۲۰۰هزار بشکه در روز، اراک ۱۵۰، تهران ۲۲۵، بندرعباس ۲۳۲، تبریز ۱۰۰، کرمانشاه ۱۵، شیراز ۴۰ و لاوان ۲۰هزار بشکه در روز است.
در صورتی که ظرفیت موجود این پالایشگاهها به ترتیب، ۳۶۵،۳۷۵، ۱۷۰،۲۴۰، ۲۶۰،۱۱۰،۲۲، ۵۶، ۲۹هزار بشکه در روز است که بدین ترتیب ظرفیت اسمی کل این ۹ پالایشگاهها ۱۱۲۲هزار بشکه در روز و ظرفیت موجود آنها نیز ۱۶۲۷هزار بشکه در روز است که این ظرفیتها در سال ۱۳۹۱ با وارد شدن پالایشگاه میعانات گازی، نفت خام فوق سنگین آبادان و بندرعباس به ۲هزار و ۵۵۷هزار بشکه در روز میرسد.
براساس این آمار هماکنون بیش از ۱۳ طرح برای بهینهسازی و افزایش ظرفیت پالایشگاههای کشور درحال اجراست که در همین راستا نیز ۵میلیارد دلار به عنوان فاینانس اختصاص داده شده است.
در عین حال، در ادامه این گزارش به طرحهای توسعهای ظرفیت پالایشگاهی کشور میپردازیم.
طرح احداث مجتمع کت کراکر پالایشگاه آبادان
این طرح به منظور افزایش تولید بنزین به میزان ۶/۵میلیونلیتر در روز و رشد تولید دیگر فرآوردهها با سرمایهگذاری ۹۳۸میلیارد ریال و ۲۸۰میلیون دلار انجام میشود. شروع این طرح در سالجاری بوده و باید در سال ۸۸ به اتمام برسد. قرارداد این طرح در ۲۳ اردیبهشت ماه سالجاری نافذ شده است.
افزایش ظرفیت پالایشگاه بندرعباس
با اجرای این طرح ظرفیت این پالایشگاه به ۳۲۰هزار بشکه در روز رسیده و تولید بنزین نیز نیم میلیون لیتر در روز افزایش مییابد. سرمایهگذاری مورد نیاز برای اجرای این طرح ۵۰میلیون دلار بوده و هماکنون نیز ۵۲درصد پیشرفت فیزیکی دارد. براساس آخرین آمار این طرح در سال ۸۴ آغاز و در سال ۸۶ باید به اتمام برسد.
بهینهسازی و اصلاح فرآیندهای پالایشگاه بندرعباس
با اجرای این طرح علاوه بر افزایش تولید دیگر فرآوردههای نفتی، تولید بنزین به ۹/۳میلیونلیتر در روز میرسد. اسناد مناقصه این طرح در ابتدای در سالجاری دردست تهیه بوده تا در سال ۸۸ به اتمام برسد.
بهبود کیفیت پالایشگاه اراک
تولید بنزین این پالایشگاه نیز با سرمایه ۶/۱میلیارد دلاری به ۳/۱۱میلیونلیتر در روز میرسد که این طرح آغاز و باید در سال ۸۸ به بهره برداری برسد.
بهبود فرآیند و بهینهسازی پالایشگاه اصفهان
آخرین وضعیت این پروژه برگزاری مناقصه EPC بوده تا علاوه بر دیگر فرآوردهها، تولید بنزین در این پالایشگاه به ۲/۱۴میلیونلیتر در روز افزایش یابد و باید در سال ۸۸ به مرحله اتمام برسد.
طرح بهینهسازی و اصلاح فرآیندهای پالایشگاه تبریز
تولید بنزین در این پالایشگاه به ۱/۱میلیونلیتر در روز افزایش مییابد با سرمایهگذاری معادل ۱۵۰میلیون دلار که در مرحله برگزاری مناقصه برای شروع در سالجاری و اتمام آن در سال ۸۸ است.
طرح بهینهسازی و اصلاح فرآیندهای پالایشگاه تهران
میزان افزایش تولید بنزین در این پالایشگاه به ۶۱۰ هزار لیتر در روز میرسد و برای اجرای آن نیز به ۱۲۵میلیون دلار سرمایهگذاری نیاز است، زمان اتمام این طرح نیز در سال ۸۸ است.
طرح بهبود فرآیند وبهینهسازی پالایشگاه شیراز
تولید بنزین در این پالایشگاه با سرمایهای معادل ۲۸۰میلیون دلار به ۴/۲میلیونلیتر در روز افزایش یافته و با انجام طراحی بنیادی همانند دیگر پالایشگاهها باید در سال ۸۸ راهاندازی شود.
طرح توسعه و بهینهسازی پالایشگاه لاوان
تولید بنزین این پالایشگاه به ۳/۱میلیونلیتر در روز افزایش میباید و برای اتمام این طرح تا سال ۸۸ به ۲۱۰میلیون دلار سرمایه نیاز است. این پروژه هماکنون در مرحله تهیه اسناد مناقصه است.
پالایشگاه جدید میعانات گازی بندرعباس
این پروژه در مرحله تهیه اسناد مناقصه EPC بوده و تولید بنزین در این پالایشگاه به ۳۴/۶ میلیونلیتر در روز با سرمایهگذاری ۲میلیارد دلاری افزایش مییابد.
احداث پالایشگاه جدید نفت خام فوق سنگین بندرعباس
با اتمام این پروژه در سال ۱۳۹۰، بیش از ۴/۸ میلیونلیتر به تولید بنزین کشور افزوده میشود که اسناد مناقصه این پروژه نیز درحال تهیه است.
پالایشگاه جدید نفت فوق سنگین آبادان
این پالایشگاه با هدف تولید روزانه ۴/۸ میلیونلیتر بنزین علاوه بر دیگر فرآوردهها در سال آینده شروع و در سال ۱۳۹۰ به اتمام میرسد.
آخرین پروژه در راستای افزایش تولید بنزین طرح توسعه پالایشگاه آبادان است که پایان مطالعات امکانسنجی خود را میگذراند.
براساس این گزارش، این پروژه به منظور افزودن ۲/۱۰میلیونلیتر بنزین در روز با سرمایهگذاری ۹۶۶میلیون دلار انجام میشود و باید در سال ۸۹ به اتمام رسد.
ارسال نظر