گلایه مکانیکها از قطعات بی‌کیفیت
ایسنا: رئیس اتحادیه مکانیست‌های تهران معتقد است به دلیل مشکلاتی که در طراحی یا استفاده از قطعات خودروهای داخلی وجود دارد همواره میان این صنف و خودروسازان داخلی اختلاف‌نظرهایی وجود دارد. علیرضا نیک‌آیین در این زمینه توضیح داد: «تاکنون بارها و بارها بر سر کیفیت خودروها و قطعات آنها با خودروسازان داخلی بحث‌هایی را مطرح کرده‌ایم چرا که به اعتقاد ما پایه کار دچار اشکلاتی است که در نهایت موجب می‌شود به هنگام تعمیر هم ما با مشکلات متعددی مواجه شویم. »او ادامه داد: «به‌عنوان مثال در خودروهای متعدد جای بوستر از سمت شاگرد به قسمت راننده تغییر کرده است که این موضوع موجب می‌شود شیلنگ‌های بوستر در معرض حرارت اگزوز قرار گرفته و به‌طور دائم نیاز به تعویض داشته باشند.
ایسنا: رئیس اتحادیه مکانیست‌های تهران معتقد است به دلیل مشکلاتی که در طراحی یا استفاده از قطعات خودروهای داخلی وجود دارد همواره میان این صنف و خودروسازان داخلی اختلاف‌نظرهایی وجود دارد.علیرضا نیک‌آیین در این زمینه توضیح داد: «تاکنون بارها و بارها بر سر کیفیت خودروها و قطعات آنها با خودروسازان داخلی بحث‌هایی را مطرح کرده‌ایم چرا که به اعتقاد ما پایه کار دچار اشکلاتی است که در نهایت موجب می‌شود به هنگام تعمیر هم ما با مشکلات متعددی مواجه شویم.»او ادامه داد: «به‌عنوان مثال در خودروهای متعدد جای بوستر از سمت شاگرد به قسمت راننده تغییر کرده است که این موضوع موجب می‌شود شیلنگ‌های بوستر در معرض حرارت اگزوز قرار گرفته و به‌طور دائم نیاز به تعویض داشته باشند.»رئیس اتحادیه مکانیست‌ها همچنین گفت: «مشکل دیگر مربوط به استفاده از قطعات بی‌کیفیت می‌شود که عمر کارکرد مفید خودرو را پایین می‌آورد. متاسفانه قطعاتی که در داخل کشور هم تولید می‌شوند در موارد متعدد دارای عمر کم هستند و بر همین اساس قطعات به‌طور مداوم دچار مشکل می‌شوند که این موضوع باعث می‌شود مشتریان ما این مساله را در عملکرد ما ببینند.»نیک‌آیین افزود: «البته گاهی نیز بی‌تخصصی تعمیرکار موجب ایجاد این مشکلات می‌شود اما به هر صورت بخشی از مشکلات هم به کیفیت خودروها و قطعات استفاده شده در آنها باز می‌گردد.»
ارسال نظر