مهر: معاون وزیر نفت با تشریح ضوابط آزمایش کیفیت محموله‌های وارداتی، ضمن رد ورود بنزین آلوده به داخل کشور گفت: عامل آلودگی هوا، توزیع بنزین آلوده نیست.معاون وزیر نفت با اعلام اینکه از مجموع کل بنزین تولیدی در پالایشگاه‌های داخلی حدود ۲۶ میلیون لیتر بنزین دارای استاندارد یورو چهار بوده است، تصریح کرد: هم اکنون در کلان‌شهرهای تهران، کرج، اراک، اصفهان، تبریز، شیراز، اهواز و مشهد بنزین یورو چهار عرضه می‌شود که کیفیت آن، تفاوتی با استاندارد و کیفیت بنزین عرضه شده حتی در کشورهای پیشرفته اروپایی ندارد.مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با تاکید بر اینکه آلودگی هوای تهران و برخی از کلان‌شهرهای کشور ارتباطی با کیفیت بنزین عرضه شده ندارد، اظهار کرد: همزمان با کاهش دمای هوا در کلان‌شهر تهران پدیده «وارونگی دما» به وقوع می‌پیوندد و با توجه به اینکه حرکت افقی و عمودی هوا نداریم، تجمیع کربن منجر به آلودگی هوا شده است.وی همچنین درخصوص وجود برخی از اظهارنظرها مبنی بر آلوده بودن یا کیفیت پایین بنزین وارداتی هم توضیح داد: برای بنزین‌های وارداتی همه معیارها و استانداردهای کمی و کیفی کنترل و اعمال می‌شود.به گفته کاظمی در شرایط فعلی سه مرحله آزمایش روی محموله‌های بنزین وارداتی انجام می‌شود.آزمایش نخست از مبدأ پالایشگاهی است که در آن برگه آزمایش دریافت شده با برگه آزمایش بازرسی شرکت پالایش و پخش نفتی تطبیق داده می‌شود.در مرحله دوم قبل از تخلیه محموله بنزین در بنادر آزمایش می‌شود که باید با دو آزمایش قبلی یکسان باشد؛ ضمن اینکه سازمان استاندارد هم آزمایش لازم را انجام می‌دهد، اگر نتیجه چهار آزمایش یکسان بود، اجازه ترخیص بنزین وارداتی داده می‌شود.