طولانیترین تونل جهان افتتاح شد
گروه خبر: طولانیترین و عمیقترین تونل جهان پس از نزدیک به دو دهه از آغاز ساخت آن در سوئیس افتتاح شد. این تونل که طول آن ۵۷ کیلومتر است «گوتارد» نام دارد و شمال به جنوب سوئیس را از میان کوههای آلپ به هم وصل میکند. این تونل به طور رسمی با سخنرانی یوهان اشنایدر، رئیسجمهور سوئیس و دوریس لوتارد، معاون او افتتاح شد.
اشنایدر در ارستفلد، یک سوی تونل سخنرانی کرد و خانم لوتارد در بودیو، آن سوی دیگر. حضور آنگلا مرکل، صدر اعظم آلمان، فرانسوا اولاند، رئیسجمهور فرانسه، ماتئو رنتزی، نخستوزیر ایتالیا، کریستین کرن، صدر اعظم اتریش و ژان کلود یونکر، رئیس کمیسیون اروپا در این مراسم نشان از اهمیت این تونل در اقتصاد اروپا دارد.
گروه خبر: طولانیترین و عمیقترین تونل جهان پس از نزدیک به دو دهه از آغاز ساخت آن در سوئیس افتتاح شد.این تونل که طول آن ۵۷ کیلومتر است «گوتارد» نام دارد و شمال به جنوب سوئیس را از میان کوههای آلپ به هم وصل میکند.این تونل به طور رسمی با سخنرانی یوهان اشنایدر، رئیسجمهور سوئیس و دوریس لوتارد، معاون او افتتاح شد.
اشنایدر در ارستفلد، یک سوی تونل سخنرانی کرد و خانم لوتارد در بودیو، آن سوی دیگر.حضور آنگلا مرکل، صدر اعظم آلمان، فرانسوا اولاند، رئیسجمهور فرانسه، ماتئو رنتزی، نخستوزیر ایتالیا، کریستین کرن، صدر اعظم اتریش و ژان کلود یونکر، رئیس کمیسیون اروپا در این مراسم نشان از اهمیت این تونل در اقتصاد اروپا دارد.بنابر اعلام مقامات سوئیسی، تونل گوتارد انقلابی در صنعت ترابری اروپا خواهد بود.رکورد طولانیترین تونل جهان پیش از این متعلق به تونل سیکن با طول ۹/ ۵۳ کیلومتر در ژاپن بود.تونل مانش هم که فرانسه را به بریتانیا وصل میکند با ۵/ ۵۰ کیلومتر در رتبه سوم قرار دارد.روزانه ۳۷۷ هزار تن کالا که معادل ۱۵ هزار و ۸۰ کانیتنر است، از طریق این تونل جابهجا میشود.رئیس دفتر ترابری فدرال سوئیس به خبرگزاری رویترز گفت: «این تونل بخشی از هویت سوئیس است و برای ما تسخیر کوههای آلپ مانند کشف اقیانوسها برای هلندیهاست.»طرح این پروژه در سال ۱۹۹۲ طی یک همهپرسی با رای مردم تایید شد و ساخت آن حدود ۱۷ سال پیش آغاز شد که تاکنون بیش از ۱۲ میلیارد دلار هزینه داشته است.این تونل در برخی از قسمتها تا ۲۳۰۰ متر زیر سطح کوه میرود و از میان صخرههایی میگذرد که گاهی دمای آن تا ۴۶ درجه سانتیگراد میرسد.برای ساخت این تونل بیش از ۲۸ میلیون تن سنگ از کوهها تخلیه شده و در جریان ساخت آن ۹ کارگر جان خود را از دست دادند.این تونل که قرار است در ماه دسامبر امسال آماده بهرهبرداری کامل شود مسیر ۳ ساعت و ۴۰ دقیقهای زوریخ تا میلان را یک ساعت کاهش میدهد.بودجه ساخت آن از مالیات ارزش افزوده بر سوخت، عوارض جاده برای وسایل نقلیه سنگین و وام دولتی تامین شده است.
ارسال نظر