شرایط سخت جذب‌ سرمایه‌گذار‌ در زیر‌ساخت‌‌‌ ریلی‌‌

فارس: مدیرعامل راه‌‌آهن با اشاره به شرایط سخت جذب سرمایه‌گذاری خارجی برای توسعه زیرساخت‌های ریلی در کشور، اظهارکرد: تمایل سرمایه‌گذار خارجی دستیابی به سودآوری ارزی در مقابل سرمایه‌گذاری ارزی است، اما با توجه به اینکه در بخش زیر‌ساخت این ارز به ریال تبدیل می‌شود، سرمایه‌گذاری در این بخش صرفه اقتصادی ندارد. محسن پورسید آقایی گفت:‌سرمایه‌گذاری برای زیر‌ساخت‌ها در کشور بسیار مشکل است و به یک چالش بدل شده است. ‌

مدیر‌عامل شرکت راه‌آهن با اشاره به استقبال شرکت‌های خارجی در کشور در دوران پس از تحریم تصریح کرد:‌ پس از توافق هسته‌ای شاهد حضور تیم‌های اقتصادی بود‌یم که بیشتر آنها برای بحث توسعه خطوط ریلی و اتصال به شبکه خارجی وارد مذاکره شدند. پور سید آقایی با بیان اینکه در بخش ریلی گرایش برای سرمایه‌گذاری در مسیرهای ترانزیتی بسیار است، گفت: در این زمینه سرمایه‌گذار با ورود به این بخش و سرمایه‌گذاری خود از طریق ترانزیت به‌طور حتم به سودآوری ارزی خواهد رسید. ‌وی ادامه داد: در این‌باره می‌توان به مسیر ریلی رشت - آستارا اشاره کرد که کالا از روسیه از طریق کشتی به بندر عباس آمده و بعد با ریل به قزوین سپس رشت و در نهایت هم به آستارا منتقل می‌شود و همچنان این پروسه ادامه دارد.