خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان لرستان این استان را ازجمله استان‌هایی دانست که در آن دو پروژه ریلی و یک پروژه آزادراهی با اهمیت در دست اجراست. او گفت: در پروژه راه‌آهن دورود-خرم‌آباد بزرگ‌ترین تونل ریلی کشور و در آزادراه اراک-خرم‌آباد بزرگ‌ترین تونل سه خطه آزادراهی کشور احداث می‌شود. به گزارش روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، معاون وزیر راه و شهرسازی با سفر به استان لرستان از پروژه‌های این استان بازدید کرد.

خیراله خادمی در بازدید از راه‌آهن دورود- خرم‌آباد- اندیمشک این پروژه را یکی از مهم‌ترین خطوط ریلی در دست احداث در کشور عنوان کرد و گفت: این خط ریلی به طول ۳۶۷ کیلومتر با افزایش ظرفیت خط سراسری جنوب کشور نقش عمده‌ای در توسعه ترانزیت کالا و خدمات ایفا خواهد کرد و موجبات افزایش مبادلات بین‌المللی از طریق خط آهن خواهد شد. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه طراحی این راه‌آهن با سرعت ۱۶۰ کیلومتر برای قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر برای قطارهای باری است، افزود: عملیات اجرایی این خط ریلی با پیشرفت فیزیکی حدود ۳۰ درصد در حال انجام است که برای تکمیل اتصال آن به جنوب کشور به بودجه‌ای معادل ۵ هزار میلیارد تومان نیاز داریم. خادمی در ادامه از انجام مطالعات فاز یک راه‌آهن دورود-اندیمشک خبر داد و اظهار کرد: این پروژه دارای بزرگ‌ترین تونل ریلی کشور به طول ۶/ ۴ کیلومتر است که در سال گذشته ۵ هزار متر حفاری تونل در آن صورت گرفته است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه یادآور شد: اتصال خرم‌آباد به شبکه سراسری راه‌آهن، رفع تنگناهای خط سراسری موجود اندیمشک-دورود، افزایش ظرفیت خط سراسری جنوب برای جابه‌جایی مسافر و بار و کاهش نیاز به ناوگان جاده‌ای و در نتیجه کاهش مصرف سوخت و سوانح جاده‌ای از جمله مزایایی است که احداث این خط ریلی به همراه دارد.

۴۲ میلیون مترمکعب عملیات خاکی در آزادراه اراک- خرم‌آباد

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه از عملیات اجرایی آزادراه اراک-خرم‌آباد بازدید کرد و با اشاره به حجم عملیات خاکی این پروژه اظهار کرد: آزادراه اراک- خرم‌آباد با ۴۲ میلیون مترمکعب عملیات خاکی دومین پروژه بعد از آزادراه تهران- شمال در این حجم عملیات است. خادمی خاطرنشان کرد: این آزادراه حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب کشور است که موجب اتصال دو استان لرستان و مرکزی به یکدیگر می‌شود. ۵۶ کیلومتر این آزادراه در استان مرکزی و ۷۸ کیلومتر دیگر استان لرستان قرار دارد. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه طول تونل‌های این آزادراه را ۸/ ۵ کیلومتر دانست و افزود: لایه‌های زمین‌شناسی متنوع در تونل‌ها وجود دارد که هرکدام طراحی، مطالعات و نحوه اجرای متفاوتی دارد.

وی با اشاره به تونل ۶ کیلومتری رفت و برگشت این آزادراه افزود: این تونل بزرگ‌ترین تونل سه خطه آزادراهی کشور است. معاون وزیر راه و شهرسازی کوتاه شدن ۵۵ دقیقه‌ای سفر، کاهش حدود ۷ میلیون تن مصرف سوخت و افزایش سرعت طرح از ۸۰ به ۱۱۰ کیلومتر را از جمله مزایای بهره‌برداری از این آزادراه ذکر کرد. خادمی همچنین در پاسخ به درخواست استاندار لرستان جهت اتصال آزادراه اراک- خرم‌آباد به آزادراه خرم‌آباد- پل زال گفت: برنامه این است تا تمام حلقه‌های مفقوده کریدور شمال- جنوب تکمیل شود و این اتصال نیز از طریق احداث کمربندی خرم‌آباد به طول ۴۰ کیلومتر برقرار خواهد شد.