دنیای اقتصاد: معاون مسافری راه‌آهن گفت: روزانه ۲۳۶ رام قطار برای ایام تابستان در نظر گرفته شده که نسبت به ۲۱۰ رام قطار در تابستان سال گذشته ۱۲ درصد افزایش داشته است. به گزارش «دنیای اقتصاد»، میرحسن موسوی معاون مسافری شرکت راه‌آهن در نشست خبری با اصحاب رسانه برنامه‌های قطارهای تابستانی را تشریح کرد. وی در این خصوص گفت: برنامه قطارهای مسافری ایام پیک سفر در تابستان برای ۱۰۳ روز از اول تیرماه تا ۱۰ مهرماه سال جاری پیش‌بینی شده و پیش‌فروش بلیت‌های قطار در این ایام از ۲۱ خرداد‌ماه آغاز شده است. البته به غیر از ایام عید سعید فطر مردم می‌توانند برای تهیه بلیت در باقی روزها برنامه‌ریزی کنند. معاون مسافری راه‌آهن افزود: روزانه ۲۳۶ رام قطار برای ایام تابستان در نظر گرفته‌شده است که نسبت به ۲۱۰ رام قطار در تابستان سال گذشته ۱۲درصد افزایش داشته است.

موسوی با اشاره به خروج واگن‌های بالای ۴۵ سال از ناوگان مسافری راه‌‌آهن گفت: با توجه به این اقدام نه‌تنها شاهد کاهش حمل مسافر در سال گذشته نبودیم بلکه رشد ۱۲ درصدی را تجربه کردیم. وی با اشاره به تعداد صندلی‌های در نظر گرفته‌شده برای قطارهای مسافری ایام تابستان بیان کرد: امسال ۱۰ میلیون و ۸۰۰ هزار صندلی در نظر گرفته‌شده است که نسبت به ۹ میلیون و ۶۰۰ هزار صندلی موجود در سال گذشته ۱۲ درصد رشد داشته‌ایم که شامل دو بخش قطارهای بین‌شهری و حومه‌ای می‌شود. این مقام مسوول در شرکت راه‌آهن در ادامه خاطرنشان کرد: تعداد صندلی‌های قطارهای بین‌شهری از ۷ میلیون و ۳۰۰ هزار صندلی در سال گذشته با رشد ۶ درصدی به ۷ میلیون و ۸۰۰ هزار صندلی در سال جاری رسیده است و همچنین تعداد صندلی موجود در قطارهای حومه‌ای نیز با رشد ۳۱ درصدی از ۲ میلیون و ۳۰۰ هزار به ۳ میلیون صندلی رسیده است.

معاون مسافری راه‌آهن از پیش‌بینی روزانه ۱۰۴ هزار و ۸۰۰ صندلی برای سفرهای ریلی در ایام تابستان و رشد ۱۲ درصدی در این خصوص خبر داد. موسوی همچنین به قطارهای گردشی مسیرهای منتهی به شهر مشهد اشاره کرد و گفت: ۷۹۰ هزار صندلی در این بخش در نظر گرفته شده که نسبت به سال گذشته ۵۸ درصد رشد داشته است. وی افزود: علاوه‌بر ایجاد قطارهای فوق‌العاده در مسیر تهران-مشهد برای مسیرهای نخجوان-مشهد، تبریز، مشهد و همدان-مشهد نیز قطار در نظر گرفته‌شده است. همچنین ۳ زوج در مسیر هشتگرد و ۲ زوج در مسیر تهران برای خطوط حومه‌ای فعال در ایام تابستان در نظر گرفته‌شده است. معاون مسافری راه‌آهن یادآور شد: امسال برای اولین‌بار در مسیر تهران-سوادکوه قطار گردشگری به‌منظور بازدید از اماکن طبیعی و باستانی و ابنیه‌‌های قدیمی راه‌اندازی شده است. موسوی در ادامه گفت: ۴۵ درصد قطارهای مسافری به مقصد مشهد برنامه‌ریزی شده است که شامل مبدا ۲۸ شهر می‌شود.

مذاکره برای راه‌اندازی قطار گردشگری در دو مسیر تبریز- جلفا و تبریز- رازی

وی با بیان اینکه مردم بلیت قطارهای مسافری را به صورت آنلاین و اینترنتی تهیه کنند، گفت: برای افزایش قیمت بلیت در ایام تابستان هیچ‌گونه پیشنهادی از طرف شرکت‌های خصوصی دریافت نکرده‌ایم بنابراین برنامه‌ای برای افزایش قیمت بلیت نداریم. موسوی مساله ایمنی را صدر برنامه‌های راه‌آهن عنوان کرد و گفت: برنامه‌ریزی جامع و کاملی از سال گذشته به حفظ ایمنی داخل قطار انجام شده و در این راستا آموزش‌های لازم به پرسنل قطار داده شده است. وی با اشاره بر میزان استقبال مردم از ایجاد قطارهای گردشگری و برنامه‌های تابستانی به علاوه سامانه «سجم» گفت: پس از استقبال قابل قبول مردم از دو مسیر گردشگری تهران-سوادکوه و اندیمشک-تنگه پنج در حال مذاکره با آژانس‌ها برای برنامه‌ریزی ایجاد قطارهای گردشگری در دو مسیر تبریز-رازی و تبریز-جلفا هستیم. معاون مسافری راه‌آهن در ادامه با اشاره به سامانه سجم بیان کرد: این سامانه حاوی دو نرم‌افزار شامل نرم‌افزار اطلاعات موسسات مسافرتی (آژانس) که دربرگیرنده و تسهیل‌کننده ارتباطات شرکت راه‌آهن و موسسات مسافرتی است و نرم‌افزار دوم درواقع مربوط به خدمات مسافری راه‌آهن است و تمام اطلاعات خدمه قطار مانند مهمانداران و سرمهمانداران در این سامانه ثبت می‌شود تا راه‌آهن بتواند نظارت بهتری بر خدمه و خدمات ارائه‌شده به مسافران داشته باشد.

لزوم تطابق مشخصات مسافر و بلیت قطار

موسوی با اشاره به ابلاغیه شرکت راه‌آهن به آژانس‌ها و موسسات فروش بلیت خطاب به مردم شریف ایران ابراز کرد: مقرراتی در رابطه با فروش بلیت به آژانس‌ها ارسال شده که آنها مکلف به رعایت هستند. بنابراین مردم آگاه باشند که برای عبور از گیت‌های ایستگاه‌ها باید مشخصات بلیت و مسافر مطابقت داشته باشد و در غیر این صورت اجازه عبور داده نخواهد شد. وی در پایان تاکید کرد: درخواست می‌شود مردم بلیت را از طریق آژانس‌ها و اینترنت خریداری کنند تا هنگام عبور از گیت‌ها با مشکل مواجه نشوند.