راهکار آمریکای شمالی برای افزایش بهرهوری ریلی
شادی آذری
افزایش بهرهوری، به دغدغه روز صنایع مختلف جهان تبدیل شده است و صنعت ریلی نیز از این قاعده مستثنی نیست. در همین راستا شرکتهای ریلی آمریکای شمالی برای افزایش کارآیی و بهبود بهرهوری عملکرد خود به استفاده از نتایج تازهترین تحقیقات روی آوردهاند. بنا به گزارش نشریه ریل ژورنال، صنعت حملونقل باری آمریکای شمالی با تمرکز بر فناوریهای نوین، قصد دارد امنیت، بهرهوری، بازده و خدمات به مشتریان خود را بهبود بخشد. در حال حاضر، طیف گستردهای از نهادها و سازمانهای منطقه، در حال پیشرفت در عرصههای مختلف تکنولوژیهای ریلی هستند.
شادی آذری
افزایش بهرهوری، به دغدغه روز صنایع مختلف جهان تبدیل شده است و صنعت ریلی نیز از این قاعده مستثنی نیست. در همین راستا شرکتهای ریلی آمریکای شمالی برای افزایش کارآیی و بهبود بهرهوری عملکرد خود به استفاده از نتایج تازهترین تحقیقات روی آوردهاند. بنا به گزارش نشریه ریل ژورنال، صنعت حملونقل باری آمریکای شمالی با تمرکز بر فناوریهای نوین، قصد دارد امنیت، بهرهوری، بازده و خدمات به مشتریان خود را بهبود بخشد. در حال حاضر، طیف گستردهای از نهادها و سازمانهای منطقه، در حال پیشرفت در عرصههای مختلف تکنولوژیهای ریلی هستند. این نهادها شامل شرکتهای ریلی، سندیکای طرح تحقیقات استراتژیک خطوط ریلی آمریکا، عرضهکنندگان قطعات، سازمانهای دولتی، شرکتهای حملونقل و توزیع، مالکان واگنها و دانشگاهها هستند. موج جدیدی که برای افزایش بهرهوری ریلی به راهافتاده مربوط به بخش تعمیر و نگهداری نورد ریلی است که منجر به کاهش قابل توجه هزینه نگهداری و بازرسی آنها میشود.
بازرسان خطوط ریلی هنگام عبور واگنهای قطار، متوجه نقصهایی در سیستم شدهاند که از جمله آنها میتوان به این موارد اشاره کرد: داغ شدن بیش از حد یاتاقان و آسیب به چرخها، کشیدگی لولههای پلاستیکی، پارگی لاستیکها و بیتعادلی بخش بار قطار. در گام نخست، همزمان با پیشرفت تکنولوژیهای آنلاین جدید، تعداد و انواع تجهیزات عیبیاب با قابلیت دسترسی به دادههای اینترنتی بهسرعت در آمریکای شمالی افزایش یافت. این دستگاههای عیبیاب در کنار مسیر ریلی نصب میشوند و این قابلیت را دارند که حین حرکت قطار اطلاعات لازم در زمینه میزان سلامت تجهیزات متعلق به شرکتهای ریلی و تجهیزات متعلق به مالکان خصوصی واگنها را از طریق اینترنت مخابره کنند. این سیستمهای عیبیاب، صددرصد خودکار عمل میکنند و بر پایه فناوریهای ماشینمحور سیستمهای قطار را اسکن و وضعیت چرخها و سیستم ترمزها را رصد میکنند. پیشبینی میشود این تکنولوژی که در خدمت بخش درآمدی شرکتهای ریلی است، طی یک دهه آینده آمار خارج شدن قطارها از ریل را به شدت کاهش و ایمنی بازرسان واگنها را افزایش خواهد داد. این طرح که طرح استراتژیک سلامت داراییهای ریلی نام دارد، به دنبال آن است که نقایص عملکرد مکانیکی سیستم ریلی را به حداقل رساند، کیفیت عیبیابی واگنها را بهبود بخشد و کارآیی بخش نگهداری و تعمیر را ارتقا دهد این فرآیند شامل چرخه کامل سلامت ریلی است که پیشگیری، عیبیابی، طرحریزی، حرکت، تعمیر و نگهداری را در بر میگیرد.
سمی کالی، معاون ارشد مرکز تکنولوژی حملونقل آمریکای شمالی میگوید: «تداوم پیشرفت در طراحی و کیفیت قطعات ریلی، برای واگنهای سنگین و مسیرهای طولانی حیاتی است تا بتوان نسبت به بهبود خدماترسانی و ایمنی آنها اطمینان حاصل کرد.» وی افزود: «تحقیقات در زمینه بهبود طراحی و مواد ساخت چرخها و محورهای قطارها و قطعات اتصالدهنده واگنها اوج گرفته است تا عمر این قطعات افزایش و در عین حال نیاز به تعمیرات و نگهداری آنها کاهش یابد. این میتواند موجب کاهش هزینهها و افزایش درآمد شرکتهای ریلی شود. با توجه به استفاده از تکنولوژیهای آنلاین، پیشبینی میشود طی ۲۰ سال آینده ایمنی، کارآیی و کیفیت خدمات ریلی در آمریکای شمالی به شدت جهش یابد و این پاسخی خواهد بود به فشارهای روزافزون برای افزایش ظرفیتها، ارتقای تولید و مبارزه با چالشهای زیستمحیطی، افزایش بهرهوری سوخت و بهبود ایمنی سیستم ریلی در این منطقه.
ارسال نظر