احمد خرم:
باید از تقاطع جاده ابریشم گذشت
احمد خرم وزیر اسبق راه و ترابری از جمله افرادی است که مساله احیای جاده ابریشم را موضوعی کلانتر از حوزه حملونقل و ترانزیت میداند. احمد خرم معتقد است: «در این سالهای طولانی، نقاط جمعیتی و فعالیتهای جدیدی ساخته شده است و بیش از آنکه احیای آن کریدور تاریخی را توصیه کنم از ضرورت تعریف کریدورهای جدید در تقاطع جاده تاریخی ابریشم یعنی کریدور شمال به جنوب دفاع میکنم. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، وی میگوید: «تکیه بر راه ابریشم خوب است اما باید پیوسته یادآوری کرد که مزیت ترانزیتی ایرانِ امروز بسیار متفاوت و البته بیشتر از زمانی است که جاده ابریشم برقرار بوده است.
احمد خرم وزیر اسبق راه و ترابری از جمله افرادی است که مساله احیای جاده ابریشم را موضوعی کلانتر از حوزه حملونقل و ترانزیت میداند. احمد خرم معتقد است: «در این سالهای طولانی، نقاط جمعیتی و فعالیتهای جدیدی ساخته شده است و بیش از آنکه احیای آن کریدور تاریخی را توصیه کنم از ضرورت تعریف کریدورهای جدید در تقاطع جاده تاریخی ابریشم یعنی کریدور شمال به جنوب دفاع میکنم. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، وی میگوید: «تکیه بر راه ابریشم خوب است اما باید پیوسته یادآوری کرد که مزیت ترانزیتی ایرانِ امروز بسیار متفاوت و البته بیشتر از زمانی است که جاده ابریشم برقرار بوده است. مساله مهم دیگر مزیتهای اکولوژیک مثل دسترسی به آب است. مساله آب یک موضوع حیاتی در تمامی فعالیتهای اقتصادی آینده جهان است و بنابراین در آینده کریدورهای شمال به جنوب که مسیر دستیابی به آبهای آزاد را فراهم خواهند کرد، اهمیت بیشتری از کریدورهای شرق به غرب پیدا میکنند.»
ارسال نظر