مدیرکل راه‌آهن اراک از اقدامات انجام شده برای ارتقای سرعت در محورهای ریلی ناحیه اراک خبر داد و گفت: با بازسازی ۱۰۰ درصدی خطوط در مسیر تهران-دورود امکان حرکت قطار با سرعت ۱۶۰ کیلومتر در برخی بلاک‌های این محور وجود دارد.به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، جلال‌الدین کوکنار با اشاره به بازسازی خطوط محور تهران تا جنوب، گفت: در حال حاضر بازسازی محور تهران تا دورود به‌طور کامل و صد درصدی انجام شده است و این امکان وجود دارد که قطارها در این مسیر با سرعت ۱۲۰ کیلومتر و در برخی بلاک‌ها تا سرعت ۱۶۰ کیلومتر سیر داشته باشند.

وی اظهار کرد: طبق آخرین اطلاعات و آمار در مسیر دورود تا اندیمشک نیز پروژه‌ بازسازی خطوط بیش از ۵۰ درصد ریل آن بازسازی و نوسازی شده است. این مقام مسوول در شرکت راه‌آهن با تاکید بر اینکه بازسازی‌های صورت گرفته در شبکه ریلی مطابق با استانداردهای روز دنیا صورت گرفته است، افزود: با استفاده از تراورس‌های بتنی به‌کار گرفته شده و سیستم علائم و ارتباطی نصب شده در مسیر قطارها، امکان سیر در این مسیر با سرعت ۱۶۰ کیلومتر وجود دارد. وی ادامه داد: علاوه‌بر این همزمان با بازسازی‌های صورت گرفته در راستای ارتقای سرعت تلاش شد که گذرگاه‌های هم‌سطح به غیر همسطح تبدیل شود که با این رویکرد ۸ دستگاه گذرگاه غیر هم‌سطح احداث شد. کوکنار اضافه کرد: همچنین خطوط ایستگاه‌ها از ۴۰۰ متر به یک کیلومتر ارتقا پیدا کرد و این اقدام برای تلاقی کمتر قطارها با یکدیگر صورت گرفت. مدیرکل راه‌آهن اراک از تجهیز ۴ ایستگاه حوزه ناحیه اراک به سیستم علائم الکتریکی CTC خبر داد و اضافه کرد: ایستگاه‌های نورآباد، سمیه، ازنا و مومن‌آباد به این سیستم کنترل هوشمند مرکزی ایستگاهی مجهز شد و همه این پروژه‌ها برای نوروز امسال به بهره‌برداری رسید و مسافران نوروزی از آنها بهره‌ بردند.