هتلی در قالب قطار

شرکت‌های خودرو سازی فراری و پورشه برخی از مجلل‌ترین وسایل نقلیه را تولید می‌کنند؛ خودروهایی که هم از لحاظ مواد به‌کار رفته و هم از لحاظ قیمت در سطح بالایی هستند. یک طراح سوپرماشین که برای هر دو کمپانی خودرویی ذکر شده فعالیت می‌کند، برای سرویس قطارهای JR East طراحی‌ جدید و منحصر به فردی انجام داده است. یک قطار سریع‌السیر جدید که دارای ۱۰ واگن به همراه لکوموتیو است. این قطار توسط یک طراح ژاپنی سوپرماشین‌ها به نام «کن اوکویاما» طراحی شده است. این قطار لوکس قرار است در بهار سال ۲۰۱۷ میلادی به روی ریل برود.

اوکویاما که در سال ۱۹۵۹ در ژاپن متولد شده، این کشور را برای کار به عنوان سرپرست طراحان جنرال‌موتورز، یک طراح عالی‌رتبه برای پورشه AG و مدیر طراحی در «پینین فارینا» ترک کرد. پینین فارینا شرکت مسوول طراحی فراری انزوی افسانه‌ای بوده است. وقتی کارهای قبلی این طراح را دیده باشید، طراحی نامتعارف و تهاجمی این قطار چندان جای تعجب نیست. قطار تندرو حداکثر ۳۴ مسافر را در ۱۰ واگن مجزا، پنج سوئیت و یک سوئیت ویژه، دو اتاق تماشا، یک استراحتگاه و همین‌طور یک سالن غذاخوری جای می‌دهد. هر کدام از واگن‌ها با اثاثیه و ساختاری تدارک دیده شده‌اند که کاملا عناصر ژاپنی را در خود جای داده است. نمونه کامل از این موضوع در دکور الهام گرفته از درختان قابل‌مشاهده است. هر کدام از سوئیت‌ها دارای یک دستشویی اختصاصی، دوش و توالت همراه است. این سوئیت‌ها دارای یک طبقه فوقانی هستند که برای غذاخوری استفاده می‌شوند و سطح پایین نیز مکان خوابیدن برای چهار نفر را فراهم می‌کند. با اینکه تا اینجا همه‌چیز خوب و اعیانی به نظر می‌رسد، انتظار می‌رود که مسافران، بخش زیادی از زمانشان را در جلو و عقب قطار سپری کنند و به نمایی از ژاپن در پشت شیشه‌های واگن‌های تماشای قطار نگاه کنند. این قطار تندرو می‌تواند در هر دو نوع ریل الکتریکی و غیرالکتریک حرکت کند، البته برای کسانی که طاقت صبر کردن تا ۲۰۱۷ را برای سواری با این قطار ندارند، یک سرویس قطار لوکس مشابه JR کیوشو «هفت ستاره» وجود دارد که از سال ۲۰۱۳ راه‌اندازی شده است. ولی برای یک مسافرت دو شبه، هزینه‌ای در حدود ۱۷۶۵ دلار باید پرداخت.