زمان سنج - ۱ خرداد ۹۳

گروه تاریخ و اقتصاد: هر ده دقیقه، یک قطار، پدینگتون را به مقصد فرینگدون ترک می‌کرد! طراح این طرح لحظه ای از نخستین روزهای مترو زیر زمینی لندن را ثبت کرده است. این خط که اکنون بخشی از خط «همراسمیث و سیتی» متروی لندن است، در واقع، نخستین خط قطار شهری در جهان بودمقدمات ایجاد متروی لندن، در سال ۱۸۵۴ میلادی ایجاد شده بود و در سال ۱۸۶۳، زمانی که نخستین قطار بین شهری در خط متروپولیتن آغاز به کار کرد، روزانه ۴۱ هزار مسافر، داشت. در سال ۱۸۸۰، شمار استفاده کنندگان از قطار شهری لندن، به سالانه ۴۰ میلیون تن افزایش یافت.

گروه تاریخ و اقتصاد: هر ده دقیقه، یک قطار، پدینگتون را به مقصد فرینگدون ترک می‌کرد! طراح این طرح لحظه ای از نخستین روزهای مترو زیر زمینی لندن را ثبت کرده است. این خط که اکنون بخشی از خط «همراسمیث و سیتی» متروی لندن است، در واقع، نخستین خط قطار شهری در جهان بودمقدمات ایجاد متروی لندن، در سال ۱۸۵۴ میلادی ایجاد شده بود و در سال ۱۸۶۳، زمانی که نخستین قطار بین شهری در خط متروپولیتن آغاز به کار کرد، روزانه ۴۱ هزار مسافر، داشت. در سال ۱۸۸۰، شمار استفاده کنندگان از قطار شهری لندن، به سالانه ۴۰ میلیون تن افزایش یافت. شمار خطوط متروی لندن، به تدریج افزایش یافت و در سال ۱۸۸۴، خط «اینرسیرکل» (Inner Circle) که اکنون «سیرکل لاین» (Circle Line) نامیده می‌شود، تکمیل شد.