اجرای برون مرزی بیمه‌نامه شخص ثالث ضروری است

گروه بنگاه‌ها- بر اساس آمار موجود از آغاز سال ۲۰۱۰ تا اواخر سال ۲۰۱۳ بیش از ۵۳۰ هزار دستگاه انواع خودرو وارد اقلیم کردستان شده که برابر با رشد تعداد خودرو در ۴۰ سال گذشته در این منطقه است. به گزارش ریسک نیوز، چندی پیش گزارش فعالیت دفتر برنامه‌ریزی و توسعه بیمه مرکزی با هدف شفاف‌سازی و اطلاع‌رسانی، در زمینه توسعه محصولات جدید بیمه‌ای، بررسی طرح‌های نوین بیمه‌ای، تدوین و اصلاح آیین‌نامه‌های بیمه‌ای، انتشار آمار و اطلاعات صنعت بیمه کشور و تهیه و تدوین برنامه راهبردی و عملیاتی و سند اهداف کمی راهبردی بیمه مرکزی منتشر شد.

در این گزارش با اشاره به بررسی ۳۵ طرح جدید بیمه‌ای اعلام شد که از این تعداد ۱۹ طرح توسط شرکت‌های بیمه و ۱۶ طرح توسط اشخاص حقیقی و حقوقی خارج از صنعت بیمه پیشنهاد شده که در این میان برای ۳ طرح تحت عناوین «بیمه اعتبار رهنی فروش اقساطی ملک»، «بیمه رانندگان ایرانی در اقلیم کردستان عراق در برابر اشخاص ثالث» و «بیمه درمان از طریق سلول‌های بنیادی» مجوز فعالیت صادر شد.

در این راستا، بررسی طرح‌های جدید بیمه‌‌ای که از سوی بیمه مرکزی برای آنها مجوز فعالیت صادر شده و اهمیت و اثرگذاری این طرح‌های اجرایی بر ایجاد امنیت و آرامش خاطر اجتماعی ضروری به نظر می‌رسد.

بیمه رانندگان ایرانی در اقلیم کردستان عراق در برابر اشخاص ثالث

بنا بر این گزارش، گستردگی مرز مشترک جمهوری اسلامی ایران در استان‌های آذربایجان غربی (تمرچین)، کردستان (باشماق) و کرمانشاه (پرویزخان) و وجود سه مرز رسمی تردد زمینی با منطقه اقلیم کردستان، حجم بالای مبادلات اقتصادی و ترانزیت گسترده برون‌مرزی در این اقلیم از طرفی و مخاطرات زیاد رانندگی به سبب مشکلات عدیده راه‌های اقلیم کردستان از طرف دیگر لزوم بیش از پیش «بیمه رانندگان ایرانی در اقلیم کردستان عراق در برابر اشخاص ثالث» را نمایان می‌سازد.

این در حالی است که به گفته منابع رسمی بخش عمده‌ای از صادرات کالاهای ایرانی به کشور عراق معادل ۵۱ درصد (یک هزار و ۵۰۰ کامیون صادراتی و ترانزیتی) تنها بخشی از مبادلات فی‌ما‌بین است که صرفا از مرز رسمی پرویزخان واقع در استان کرمانشاه در حال انجام است.

همچنین مشکلات راه‌های اقلیم کردستان عراق از جمله راه‌های شوسه غیراستاندارد، عرض کم، کوهستانی و غیراستاندارد بودن بیشتر جاده‌های آن، کمبود علائم راهنمایی و رانندگی مناسب و تابلوهای هشداردهنده، بی‌اطلاعی از مقررات راهنمایی و رانندگی و نداشتن مهارت کافی در هدایت خودروهای جدید و فقدان جاده‌های جداگانه‌ای برای رفت و آمد خودروهای سنگین و خودروهای سبک و شخصی در این منطقه با توجه به شمار زیاد خودروهای سنگین در جاده‌ها از سویی و فرهنگ ضعیف رانندگی مانند وجود سرعت زیاد، سبقت و بی‌توجهی به مقررات راهنمایی و رانندگی از سوی دیگر از جمله مشکلاتی است که میزان ریسک و خطر را در این منطقه بالابرده به‌گونه‌ای که باعث شده تا رانندگان در این اقلیم نتوانند رانندگی سالم و کم خطری را در جاده‌ها و معابر درون شهری آن تجربه کنند و همواره نگران حوادث احتمالی باشند.

علاوه بر این بعضا سفر‌های مسافران و گرشگران ایرانی با خودرو شخصی به اقلیم کردستان عراق نیز بر ضرورت وجود «پوشش بیمه رانندگان ایرانی در اقلیم کردستان عراق در برابر اشخاص ثالث» می‌افزاید. تا جایی که چندی پیش سرکنسولگری ایران در سلیمانیه عراق از مسافران و گردشگران ایرانی که با خودرو شخصی به اقلیم کردستان عراق سفر می‌کنند خواست به دلیل اینکه رانندگی در جاده‌ها و خیابان‌های شهرهای این اقلیم، با توجه به نبود تسهیلات بیمه‌ای مخاطرات زیادی دارد موارد ایمنی و قوانین مربوطه را رعایت کنند. این سرکنسولگری تاکید کرد: لازم است این حقایق مورد توجه مسافران و رانندگان ایرانی و غیره که عازم اقلیم کردستان عراق هستند، قرار گیرد و از سوی آنان رعایت شود. بر اساس آمار داده شده از سوی مسوولان اقلیم کردستان عراق ، از آغاز سال ۲۰۱۰ تا اواخر سال ۲۰۱۳ (۱۳۸۹ تا ۱۳۹۲) بیش از ۵۳۰ هزار دستگاه انواع خودرو وارد اقلیم کردستان شده که برابر با رشد تعداد خودرو در ۴۰ سال گذشته در این منطقه است. همچنین از سال ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۲ (۱۳۸۷ تا ۱۳۹۱) بیش از چهار هزار و ۵۰۰ نفر در حوادث رانندگی دراین اقلیم جان خود را از دست داده و ۱۰ برابر این تعداد نیز مجروح شده‌اند.

بنابراین باتوجه به موارد یاد شده، اعلام خبر صدور مجوز فعالیت «بیمه رانندگان ایرانی در اقلیم کردستان عراق در برابر اشخاص ثالث» که چندی پیش (۲۵/ ۱۱/ ۹۳) در قالب گزارش اقدامات برنامه‌ای و توسعه‌ای بیمه مرکزی منتشر شد، بیانگر اقدامی بجا و ضروری در تصویب این طرح به نظر می‌رسد.

چراکه همان‌گونه که اشاره شد با توجه به مخاطرات موجود، این بیمه نامه می‌تواند گامی مثبت در جهت ایجاد آرامش و امنیت عمومی شود.

بنابراین گزارش، شایسته است در صورت موفقیت این طرح بررسی سایر مرزها و مناطقی که مورد تردد ناوگان حمل‌ونقل برون‌مرزی کشورهستند نیز مورد توجه قرار گیرد.