ایران خودرو در سال جاری رقم می زند
تحقق بالاترین سود عملیاتی تاریخ صنعت خودروی کشور
عملکرد ۱۰ماهه ایران خودرو نشان می دهد که این شرکت در زمینه فروش، تولید و سوددهی رشدهای جدیدی را در عرصه صنعت و اقتصاد کشور تجربه کرده است که از نظر می‌گذرد:
عملکرد مالی
سود هر سهم برای سال جاری پس از کسر مالیات، ۴۶۳ ریال پیش بینی و از این رقم، ۳۶۵ ریال آن، تا پایان آذر ماه محقق شده که ضمن تعدیل ۹.۵ درصدی سود پیش بینی شده، از ۲۲۵ درصد رشد نسبت به سود دوره مشابه سال قبل برخوردار است.
این شرکت به عنوان بزرگ ترین خودروساز منطقه برای دومین بار در سال جاری نسبت به تعدیل مثبت سود پیش بینی شده مبادرت کرده است.
به این ترتیب شرکت ایران خودرو با پوشش 79درصدی سود پیش بینی شده 12ماهه هر سهم در 9 ماه سال جاری، ثابت کرده که در صورت تحقق سود پیش بینی شده از سرمایه گذاری ها، پتانسیل افزایش سود پیش بینی شده قبلی برای سومین بار را نیز دارد و نه تنها می تواند شاهد به بار نشستن برنامه ها و راهبردهای میان مدت خود باشد بلکه به عنوان شگفتی آفرین اصلی عرصه صنعت خودروی منطقه توانایی آن را دارد که این برنامه ها و پیش بینی ها را بارها و بارها تکرار کند.
از دیگر سو ، مقایسه عملکرد مالی ۹ ماهه حسابرسی نشده نشان می دهد، ایران خودرو در ۹ ماهه سال گذشته ، ۵۴ هزار و ۷۵۶ میلیارد ریال فروش داشته که ۹۵۹۸ میلیارد ریال آن سود بوده است. در ۹ ماهه سال ۸۹ میزان فروش، ۶۹ هزار و ۱۵۶ میلیارد ریال بوده که ۱۲ هزار و ۵۹۱ میلیارد ریال آن سود ناخالص است.
سود عملیاتی شرکت در 9 ماهه سال 88 برابر با 6432 میلیارد و در 9 ماهه سال 89 برابر با 8970 میلیارد ریال بوده و سود قبل از کسر مالیات در 9 ماهه 88 و 9 ماهه سال 89 ، به ترتیب 901 میلیارد ریال و 2907 میلیارد ریال است.
بر اساس جدول مقایسه ارزش سهام شرکت های زنجیره صنعت خودروسازی در دی ماه 89، ایران خودرو شش میلیارد و 300 میلیون سهم دارد و قیمت هر سهم آن 3923 ریال بوده است. آخرین سود پیش بینی شده برای سال مالی 89 برابر 463 ریال و نسبت پی ای هر سهم در پایان دی ماه 805 ریال بوده است. در سال مالی 88 نیز، توزیع سود (دی پی اس ) 150 ریال و تقسیم سود 60 درصد بوده است.
شرکت پژو در شش ماهه اول سال ۲۰۱۰ به ازای هر سهم سه یورو کسب کرده در حالی که در شش ماهه اول سال ۲۰۰۹ به ازای هر سهم ۴/۲۴ یورو زیان داشته است. گروه رنو نیز در نیمه اول سال ۲۰۱۰، مبلغ ۸۲۳ میلیون یورو سود کسب کرده، در حالی که در نیمه اول سال ۲۰۰۹ بالغ بر ۲۷۱۲ میلیون یورو زیان داشته است. لازم به ذکر است که حاشیه سود عملیاتی خودرویی این شرکت از منفی شش درصد در نیمه اول ۲۰۰۹ به دو درصد در نیمه اول ۲۰۱۰ رسیده است.
بر اساس نتایج مقایسه ارزش بازار شرکت های خودروساز در بورس در سال 88-89، با توجه به اقبال فعالان بازار به سهام خودروسازان، ارزش سهام شرکت های خودرو ساز در یک سال گذشته، با افزایش قابل توجهی همراه بوده و در این بین، قیمت سهام ایران خودرو با رشد 234 درصد، جهش خیره کننده ای داشته است.
ترکیب تولیدات
گزارش ها نشان می دهد در ترکیب محصولات تولیدی ایران خودرو در ۱۰ ماهه سال ۸۹، پژو ۴۰۵ کماکان رکورددار تیراژ و ارزش محصولات است.
از آغاز سال جاری تا پایان دی ماه ، تعداد 627 هزار و 957 دستگاه خودرو تولید شده که حاکی از افزایش 16 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. بر اساس آمارهای مربوطه، در 10 ماهه سال 88 ، تولید وانت 93 هزار و 768 دستگاه و در 10 ماهه سال جاری، 83 هزار و 847 دستگاه بوده که 11 درصد کاهش پیدا کرده است. این عددها در مورد روآ به ترتیب 41 هزار و 688 و 26 هزار و 330 دستگاه است که 21 درصد کاهش نشان می دهد.
در مقابل، تولید ۴۰۵ از ۱۳۵ هزار و ۹۶۶ دستگاه در ۱۰ ماهه ۸۸، به ۱۶۸ هزار و ۴۶۱ دستگاه در ۱۰ ماهه سال ۸۹ افزایش یافته که ۲۴ درصد رشد نشان می‌دهد. ۲۰۶ نیز از ۹۱ هزار و ۲۰۵ دستگاه به ۱۳۳ هزار و ۹۵ دستگاه افزایش یافته که ۴۶ درصد رشد نشان می دهد.
پژو پارس در 10 ماهه سال 88 تعداد 84 هزار و 695 دستگاه تولید شده که در 10 ماهه سال جاری، با 13 درصد کاهش به 73 هزار و 805 دستگاه رسیده است. سمند نیز در این دو دوره زمانی به ترتیب 85 هزار و 146 دستگاه و 107 هزار و 182 دستگاه تولید شده که 26 درصد رشد نشان می دهد. سهم تندر از 5808 دستگاه در 10 ماهه 88، به 14 هزار و 761 دستگاه در 10 ماهه سال جاری افزایش یافته که 154 درصد رشد نشان می دهد. گراند ویتارا نیز با 12 درصد رشد از 3402 دستگاه در 10 ماهه سال گذشته به 3824 دستگاه در 10 ماهه سال جاری رسیده است.
در 10 ماهه سال 88 ، تعداد 143 دستگاه بنزسواری تولید شده که در 10 ماهه سال 89 به 135دستگاه رسیده یعنی شش درصد کاهش یافته است. در مجموع تعداد تولید ایران خورو در سال 89 نسبت به همین دوره در سا ل 88 معادل 16درصد افزایش یافته است.
پیش بینی می شود در صورت تداوم روند کنونی، تعداد تولید هدف گذاری شده؛ یعنی ۷۳۰ هزار دستگاه در نیمه اول اسفند ماه به طور کامل محقق شود. سهم برند ملی سمند از مجموع تولید، در سال های ۸۷ ، ۸۸ و ۸۹ به ترتیب برابر با ۱۴.۷، ۱۵.۵ و ۱۷.۱ درصد است.
۲۰ درصد افزایش فروش
فروش ایران خودرو در 10 ماهه سال جاری، 588 هزار و 566 دستگاه خودرو در داخل کشور بوده که افزایش 20 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان می دهد. در این میان بیشترین افزایش فروش تجمعی، به تندر اختصاص دارد که ناشی از محدودیت تولید این محصول در سال گذشته است.
به غیر از پژو پارس و باردو، فروش تجمعی کلیه محصولات شرکت نسبت به دوره مشابه سال قبل افزایش چشم‌گیری داشته است.
در نتیجه به بار نشستن برنامه ریزی های انجام شده، فروش ریالی محصولات در تمامی ماه های سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته و این افزایش در سه ماهه اول سال، بیش از 50 درصد بوده است.
بررسی میزان فروش محصولات ایران خودرو از ابتدای سال جاری تا پایان دی ماه ۸۹ نشان دهنده افزایش ۲۰ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. با توجه به نمودارها، پیش بینی می شود در صورت تداوم روند کنونی، اهداف بودجه ای فروش در اسفندماه به طور کامل محقق و رکورد فروش سال قبل در بهمن ماه، شکسته خواهد شد.
بهبود کیفیت
بر اساس تازه ترین گزارش های منتشر شده، کیفیت تمامی خودروهای ادیت شده در دی ماه نسبت به فروردین سال جاری، بهبود داشته که در این میان، سمند با ۴۱ امتیاز مثبت و تندر با ۱۱ امتیاز مثبت بیشترین بهبود کیفیت را نشان می دهد. تندر در سطح کیفیتی خیلی خوب پلاس ای قرار گرفته و با مقایسه وضعیت کیفیت محصولات ماه جاری با ماه گذشته، مشاهده می شود که تمامی محصولات بهبود کیفیت داشته اند و در سطح مناسبی قرار دارند.
تامین قطعه
نتایج گزارش عملکرد حوزه تامین گروه صنعتی ایران خودرو زنجیره سواری نشان می‌دهد که شرکت ساپکو در سال ۸۸، ۵۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال و در ۱۰ ماه سال ۸۹ ، ۵۵ هزار و ۹۹۰ میلیارد ریال قطعه تامین کرده که این میزان تا پایان سال، به ۶۸ هزار میلیارد ریال بالغ می شود.
ساپکو در سال 88 تعداد 667 هزار و 989 دستگاه خودرو، قطعه تامین کرده که این میزان در 10 ماه سال جاری، 605 هزار و 358 دستگاه و تا پایان سال 782 هزار و 200 دستگاه است.
pic5
ارسال نظر