انتخاب شرکت نیرو محرکه به عنوان واحد نمونه بخش توسعه محصولات
شرکت نیرو محرکه به عنوان واحد نمونه در بخش محصول تحقیق و توسعه انتخاب شد.
شرکت نیرو محرکه به عنوان واحد نمونه در بخش محصول تحقیق و توسعه انتخاب شد. طی مراسمی با حضور دکتر پیشرو معاون وزیر صنایع و معادن و مدیر عامل بانک صنعت و معدن، احمد عجم استاندار قزوین، محمد باقر آقا علیخانی رئیس سازمان صنایع و معادن و جمعی از مسئولین از شرکت نیرو محرکه در بخش محصول توسعه و تحقیق تقدیر شد.
در این مراسم که به مناسبت روز صنعت و معدن در سالن اجتماعات سازمان صنایع و معادن استان قزوین برگزار شد آقای مهندس یحیی صمدی مقدم نماینده مدیریت و مدیر تضمین کیفیت شرکت نیرو محرکه حضور داشت و لوح تقدیر شرکت را از دستان معاون وزیر صنایع دریافت کرد.
آقای مهندس محمدزاده مدیر عامل شرکت صنعتی نیرو محرکه در گفتگو با خبرنگار ما در خصوص دلایل انتخاب شرکت نیرومحرکه به عنوان شرکت نمونه در واحد تحقیق و توسعه (R & D) اظهار داشت : شرکت نیرو محرکه که به دلیل پیشرفت و توسعه سیستمهای مدیریت کیفیت و تعالی سازمانی ، تحقیق و توسعه (R&D) و انجام پروژه های بهبود به عنوان یکی از نامزدهای دریافت این عنوان مطرح شد و خوشبختانه توانست به این عنوان دست یابد.
وی گفت: شرکت نیرو محرکه با برخورداری از استراتژیهای بلند مدت و رویکرد توسعه محور در تمامی ابعاد و زمینه ها به صورت متوازن حرکت می کند. که این عامل مهمترین دلیل موفقیت شرکت صنعتی نیرو محرکه محسوب می شود.
مهندس یحیی صمدی مقدم نماینده مدیریت ومدیر تضمین کیفیت شرکت نیز خاطر نشان ساخت: با شروع مدیریت آقای مهندس محمد زاده در شرکت نیرومحرکه توسعه شرکت افزایش و شتاب بیشتری به خود گرفته و در زمینه تولید و رویکردهای افزایش بهره وری ، راندمان خطوط تولیدی ،جدیت در استقرار سیستمهای کیفیت و استفاده از پتانسیل نیروی انسانی متخصص کارآمد، حساسیت بیشتری به وجود آمد.
این عوامل می تواند نیرو محرکه را در مسیر سلامتی و توسعه صنعتی کشور پیشتاز نگه دارد.
تاریخچه و تجارب موفق
۱۳۶۴:تأسیس شرکت نیرومحرکه
۱۳۶۵:توافق در زمینه تولید انواع موتور سیکلتهای پازی و دنده ای تحت لیسانس شرکت پیاژو ایتالیا
۱۳۶۹:شروع تولید انبوه موتور پازی براوو
۱۳۷۱:شروع تولید انبوه موتور سیکلت و سپا مدل PX۲۰۰
۱۳۷۲:شروع تولید چرخدنده های گیربکس پیکان
۱۳۷۳:تولید موتور سیکلتهای چهار زمانه
۱۳۷۸:تولید سیلندر و سر سیلندر پژو ۴۰۵
۱۳۷۹:شروع مونتاژ گیربکس پژو ۴۰۵
۱۳۸۰:شروع تولید گیربکس پژو RD
۱۳۸۲:راه اندازی خط مونتاژ پژو ۲۰۶
۱۳۸۲:بهینه سازی طرح گیربکس RDبا طرح NMI
۱۳۸۲:اخذ تأییدیه قطعات گیربکس پژو ۴۰۵از شرکت پژو فرانسه
۱۳۸۲:راه اندازی ماشین آلات Opel و کوره های عملیات حرارتی
۱۳۸۲: استقرار سیستم
(ISO/TS۱۶۹۴۹, ISO۱۴۰۰۱ ,OHSAS۱۸۰۰۱( IMS
۱۳۸۳:راه اندازی خط نیمه اتوماتیک پژو ۴۰۵
۱۳۸۳:تولید گیربکس پژو ۴۰۵
۱۳۸۴:برنامه ریزی جهت افزایش ظرفیت تولید به ۶۰۰۰۰۰ دستگاه تا سال ۱۳۹۰
۱۳۸۴:تأسیس مرکز جامع علمی کاربردی نیرومحرکه
۱۳۸۴:دریافت گواهینامه تعهد به تعالی (EFQM)
۱۳۸۵:تحقق افزایش تولید تا ۵۵۰۰۰دستگاه گیربکس
۱۳۸۵:دریافت گواهینامه اشتهار به سرآمدی رتبه دوم و تقدیرنامه در سرآمدی (EFQM)
۱۳۸۵:تکمیل پروژه راه اندازی کارخانه میانرو
۱۳۸۶:تقدیر برنامه برای تعالی (جایزه ملی بهره وری و تعالی سازمانی - رتبه نهم در کشور)
۱۳۸۷:واحد نمونه تحقیق و توسعه کشور(تیرماه ۸۷)
۱۳۸۷: واحد نمونه صنعت استان (تیرماه ۸۷)
۱۳۸۷:تقدیر نامه تعالی(جایزه ملی بهره وری و تعلی سازمانی - رتبه چهارم در کشور
۱۳۸۸:گواهی اهتمام به تعالی نظام پیشنهادها (جایزه ملی نظام پیشنهادها)
۱۳۸۸:تندیس بلورین برای تعالی سازمانی (جایزه ملی بهره وری و تعالی سازمانی)
