خودروسازان به فکر سلیقه مشتریان نیستند
دکتر امیرشاهی، مدرس دانشگاه و کارشناس بازاریابی درباره وضعیت فعلی صنعت خودروی کشور اعتقاد دارد که تا زمانی که این صنعت تحت حمایت دولت باشد توان رقابتی بالایی نخواهد داشت و بازارهای داخلی رقابت‌پذیر نخواهند بود به عبارت دیگر خودروسازان از محک بازار موفق بیرون نخواهند آمد.
دکتر امیرشاهی، مدرس دانشگاه و کارشناس بازاریابی درباره وضعیت فعلی صنعت خودروی کشور اعتقاد دارد که تا زمانی که این صنعت تحت حمایت دولت باشد توان رقابتی بالایی نخواهد داشت و بازارهای داخلی رقابت‌پذیر نخواهند بود به عبارت دیگر خودروسازان از محک بازار موفق بیرون نخواهند آمد. وی خاطرنشان کرد: خودروهای خارجی در چند سال اخیر سیر صعودی را در ورود به کشور پیش گرفته‌اند به حدی محبوب شده‌اند که اولویت اول خریداران خودرو به شمار می‌آیند. این استاد دانشگاه در ادامه افزود: به علت ضعف در بازاریابی توان رقابت با خودروهای خارجی بسیار ضعیف است و تا زمانی که شرایط عرضه و تقاضا را جدی نگیریم شاهد تحول نخواهیم بود و به طور کلی تجربه نشان داده است حمایت‌های دولتی موثر نیست و بازارهای غیردولتی و بخش‌خصوصی می‌توانند در راه تدوین و برنامه‌ریزی‌های کلان و استراتژی خودرو کشور نقشی مهم ایفا نمایند. امیرشاهی افزود: کاهش تدریجی تعرفه خودرو می‌تواند ضمن کمک به صنعت خودروسازی کشور بر رقابت‌پذیری بازارهای خودرو کمک کرده و مصرف‌کنندگان توان رقابت با رقبای خارجی را نیز داشته باشند. وی بزرگ‌ترین مشکل در صنعت خودروی کشور را بی‌توجهی به درخواست و سلیقه مشتری ذکر کرد و افزود: بخش صنعت ایران در اغلب موارد درگیر مشکل فروش هستند و صنعت به هیچ عنوان به فکر بازار نیست و می‌توان گفت که فقط به فکر تولید است و این تفکر متعلق به ۱۱۰ سال قبل است و در هیچ کجا مورد استفاده قرار نمی‌گیرد و اینجا است که باید در برنامه‌های کلان صنعتی کشور یک بازنگری اساسی کرد و اصل مشتری‌مداری را نیز نهادینه نمود.
امیرشاهی گفت: هنگامی می‌توانیم ادعای صنعتی بودن را بکنیم که تفکرات و اندیشه‌های مدیریتی را ارتقا داده و با یک دیدگاه بازار محور به تولید پرداخت.
