آلاینده‌های زیست محیطی ناشی از حمل و نقل در شهرها است
معاون حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه امروزه آلاینده‌های زیست محیطی ناشی از حمل و نقل در شهرهای بزرگ دنیا درصد چشمگیری از کل آلودگی‌ها را به خود اختصاص داده و در ایران نیز این آلاینده‌ها در آلودگی‌های کلان‌شهرهای کشور از جمله تهران سهم جدی دارند، گفت: این موضوع توجه به حمل و نقل پاک را که عمدتا بر ملاحظات زیست محیطی تاکید دارد ضروری ساخته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک با بیان اینکه امروزه آلاینده‌های زیست محیطی ناشی از حمل و نقل در شهرهای بزرگ دنیا درصد چشمگیری از کل آلودگی‌ها را به خود اختصاص داده و در ایران نیز این آلاینده‌ها در آلودگی‌های کلان‌شهرهای کشور از جمله تهران سهم جدی دارند، گفت: این موضوع توجه به حمل و نقل پاک را که عمدتا بر ملاحظات زیست محیطی تاکید دارد ضروری ساخته است. سید جعفر تشکری هاشمی با بیان این مطلب اظهار کرد: در این میان توجه به حمل و نقل پایدار که تعادل بین سه بعد اجتماعی، اقتصادی و محیط زیست را مورد تاکید قرار می‌دهد نیز نباید فراموش شود.
وی افزود: در راستای حرکت به سمت حمل و نقل پاک، افزایش کارآیی انرژی در بخش حمل و نقل که خود از «کارآیی وسیله»، «کارآیی سفر» و «کارآیی سیستم» تشکیل می‌شود، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. تشکری تصریح کرد: در یک دسته‌بندی کلی، راهکارهای دستیابی به حمل و نقل پاک را می‌توان به دو دسته کلی «سوخت‌ها و وسایل نقلیه پاک» و «زیرساخت‌های حمل‌ونقل پاک»
تقسیم‌بندی کرد.
وی ادامه داد: در بخش «سوخت‌ها و وسایل نقلیه پاک»، اصطلاح خودروی پاک در مورد خودروهایی به کار می‌رود که الزامات استاندارد یورو ۶ را رعایت کرده باشند و این در حالی است که در کشور ما حتی ملزومات استاندارد یورو ۲ نیز به صورت کامل رعایت
نمی‌شود.
معاون شهردار تهران تاکید کرد: خودروهای هیبریدی، خودروهای با سوخت گاز فشرده طبیعی، خودروهای برقی، خودروهای هیدروژنی و... جزو خودروهای پاک محسوب می‌شوند که میزان تولید آلایندگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای معمولی دارند.
