خبـــر -تشکری هاشمی از ‌حمل‌ونقل به عنوان دغدغه شماره یک شهرداری نام برد

حمل‌ونقل عمومی ۲۴ساعته در تهران

شماره روزنامه: ۲۸۱۰ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۵۲۴۰۵۹ بیشتر

گروه شهری - معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران، نیاز به توسعه سریع شبکه حمل‌و‌نقل عمومی را مهم‌ترین چالش کلان شهرهای دنیا و از جمله شهروندان تهران عنوان کرد و گفت: توسعه روزافزون و فعالیت ۲۴ ساعته سیستم‌های مکمل حمل‌و‌نقل شهری همچون اتوبوس‌های تندرو، علاوه بر افزایش سهم حمل‌و‌نقل عمومی به ۶۰ درصد از مجموع سفرهای درون شهری، منجر به کاهش و کنترل بخشی از مسائل و مشکلات ترافیکی موجود نیز شده است. <br>

حمل‌ونقل عمومی 24ساعته در تهران

گروه شهری - معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران، نیاز به توسعه سریع شبکه حمل‌و‌نقل عمومی را مهم‌ترین چالش کلان شهرهای دنیا و از جمله شهروندان تهران عنوان کرد و گفت: توسعه روزافزون و فعالیت ۲۴ ساعته سیستم‌های مکمل حمل‌و‌نقل شهری همچون اتوبوس‌های تندرو، علاوه بر افزایش سهم حمل‌و‌نقل عمومی به ۶۰ درصد از مجموع سفرهای درون شهری، منجر به کاهش و کنترل بخشی از مسائل و مشکلات ترافیکی موجود نیز شده است.

جعفر تشکری هاشمی معاون شهردار تهران اظهار کرد: محدودیت‌ها و مشکلات ناشی از کاستی‌ها و کمبودهای یک ناوگان حمل‌و‌نقلی پویا و در عین حال اثربخش، ضرورت ایجاد شبکه‌ای پیشرفته و موثر در ناوگان حمل‌و‌نقل شهری را اجتناب ناپذیر ساخته است.

او با اعلام اینکه کلان شهر تهران به دلیل تراکم بالا و تحرک زیاد انسان‌ها، ساختمان‌ها و خودرو‌ها و استقرار انواع کاربری‌های شهری و فضاهای عمومی دارای تقاضای سفرهای درون شهری قابل‌توجهی است، تاکید کرد: موضوع ترافیک که ازدیاد مصرف سوخت و افزایش آلودگی‌های زیست محیطی و نیز اتلاف وقت و هدر رفت سرمایه‌های مادی و معنوی مردم از جمله آثار و پیامدهای آن است، به دغدغه شماره یک مسوولان شهری تهران و به دلمشغولی نخست شهروندان تهرانی تبدیل شده است.

معاون شهردار ادامه داد: مشکل ترافیک به عنوان مشکل مشترک مردم و مسوولان، مدیریت شهری را بر آن داشته تا به صورت جدی موضوعاتی همچون احداث و توسعه شبکه‌های حمل‌و‌نقل عمومی، ایجاد و گسترش شبکه‌های حمل‌و‌نقل غیرموتوری (پاک) و اجرا و تجهیز سامانه‌های هوشمند حمل‌و‌نقل و ترافیک را مورد توجه قرار دهد.

او افزود: علاوه بر این، موضوع مدیریت تقاضای سفر به منظور کاهش و کنترل سفرهای درون شهری را نیز در دستور کار قرار داده‌ایم.

تشکری هاشمی با بیان اینکه شاهد توسعه روزافزون سیستم‌های حمل‌و‌نقل عمومی از جمله مترو و اتوبوسرانی به ویژه اتوبوس‌های تندرو (BRT) و سیستم‌های مکمل مانند تاکسیرانی هستیم که به صورت شبانه روزی در تهران مشغول به فعالیت هستند، تصریح کرد: فعالیت ۲۴ ساعته این سیستم‌ها، علاوه بر افزایش سهم حمل‌و‌نقل عمومی به ۶۰ درصد از مجموع سفرهای درون شهری، منجر به کاهش و کنترل بخشی از مسائل و مشکلات ترافیکی موجود نیز شده است.

او با بیان اینکه چشم انداز حمل‌و‌نقل شهری تهران، روشن بوده و حمل‌و‌نقلی پیشرفته و مطابق با استانداردهای روز بین‌المللی برای این کلان شهر ترسیم شده، تصریح کرد: این سیستم؛ یکپارچه، در دسترس، روان، راحت، ایمن، پاک و در جهت توسعه اقتصادی تهران بوده و با در نظر گرفتن محدودیت منابع، قابل‌اجرا است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن