نصب ۴۰میلیارد تومان تجهیزات ترافیکی در تهران
علائم جدید، پایتخت را رنگی و خوانا میکند<br> رابطه اطاعت از قوانین با هزینههای ترافیک<br>گروه حملونقل- افسانه احمدیدوقزلو: مدتی است خیابانها و بزرگراههای تهران با تابلوها و علائم جدید ترافیکی تجهیز شده که نوشتههای روی آن با لامپهای مخصوص طراحی شده است. مهمترین خصوصیت این تابلوها دیدکامل در شب و حتی در روز از مسافت دور است.همچنین شبرنگهای کف خیابانها نیز تجهیزات جدیدی است که معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران آنها را در شهر به کار گرفته است.
علائم جدید، پایتخت را رنگی و خوانا میکند
رابطه اطاعت از قوانین با هزینههای ترافیک
گروه حملونقل- افسانه احمدیدوقزلو: مدتی است خیابانها و بزرگراههای تهران با تابلوها و علائم جدید ترافیکی تجهیز شده که نوشتههای روی آن با لامپهای مخصوص طراحی شده است. مهمترین خصوصیت این تابلوها دیدکامل در شب و حتی در روز از مسافت دور است.همچنین شبرنگهای کف خیابانها نیز تجهیزات جدیدی است که معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران آنها را در شهر به کار گرفته است. از همین رو به سراغ فضلا... اسلامی، مدیر عامل شرکت علائم راهنمایی و فنی ایران (عرف ایران) رفتیم تا از برنامههای جدیدی که این شرکت برای خیابانهای تهران تدارک دیده باخبر شویم.
شرکت علائم راهنمایی و فنی ایران (عرف ایران)، متعلق به شهرداری تهران در سال ۱۳۷۱ تاسیس شد و با اهداف ارائه خدمات مهندسی ترافیک مانند طراحی و اصلاحات هندسی معابر، ارائه خدمات ایمنی ترافیکی مانند نصب علائم و اجرای خطکشی و همچنین تولید تجهیزات ایمنی ترافیک و ارائه خدمات مربوطه فعالیت خود را آغاز کرد.
این شرکت با بهرهگیری از کادر مجرب و متخصص خود و براساس اطلاعات و تحقیقات انجام شده، با استفاده از روشهای نوین در زمینه تولید تابلوها و تجهیزات ایمنی، توانست در مدت زمانی کوتاه، عنوان پیشرو در تولید علائم و تجهیزات ایمنی ترافیک را کسب کند.حوزه فعالیت عرف ایران از کلانشهر تهران نیز فراتر رفته و در بسیاری از شهرهای کشور پروژههای متفاوتی را اجرا کرده است.این شرکت تخصصی با توجه به کیفیت بالای تولیدات و خدمات خود به منظور ایجاد آمادگی به منظور صادرات و ورود به بازارهای جهانی و رقابت با دیگر تولیدکنندگان بینالمللی موفق به اخذ پروانه تولید از وزارت صنایع و گواهینامه استاندارد مدیریت کیفیت ایزو ۲۰۰۰-۹۰۰۱ شده و به دنبال دریافت ایزو ۱۸۰۰۱ است.
شرکت عرف ایران همچنین با شرکت در اولین نمایشگاه اختصاصی ایران و عراق که اخیرا در شهر نجف برگزار شد، توانست جدیدترین تجهیزات ترافیکی خود را به معرض نمایش گذاشته و تفاهمنامههایی را برای همکاری با شهرهای مختلف این کشور منعقد کند.
صادرات علائم به عراق
فضلا... اسلامی در گفتوگو با خبرنگار ما با اشاره به برگزاری اولین نمایشگاه اختصاصی ایران و عراق از ۲۴ تا ۲۸ مهرماه در کشور عراق اظهار کرد: غرفه شرکت عرف ایران در عراق یکی از پربینندهترین غرفهها بود و مورد استقبال گسترده مسوولان آن کشور قرار گرفت.
وی گفت: شرکت عرف ایران با استانداردسازی کالاها نقش موثری در نصب علائم و تجهیزات ترافیکی در سطح کشور به ویژه شهر تهران دارد و با اهداف کسب اطلاعات بیشتر و بهروزرسانی اطلاعات خود و همچنین توسعه بازار کشورمان در نمایشگاههای بینالمللی سایر کشورها شرکت میکند.
وی در زمینه حضور در این نمایشگاه ادامه داد: غرفه کشورمان در عراق با هدف بازاریابی مناسب و توسعه بازار تجهیزات راهنمایی و فنی ایران در بازار مرکزی نجف راهاندازی شد و حدود ۱۰۰ بازاری، تاجر و تولیدکننده و مقامات مسوول این کشور از جمله وزیر بازرگانی عراق، معاون استاندار نجف، مشاور وزیر کشور عراق و شهردار نجف از آن بازدید به عمل آوردند.
نصب تابلوی ایرانی در خیابانهای نجف
وی گفت: پیش از سفر طی صحبت و مشاورهای که با مشاوران عراق داشتیم، توانستیم دست پر به آنجا سفر کرده و ۲۰ تابلو و راهنمایی مسیر به زبان عربی و متناسب با شهرهای عراق تهیه کرده و به همراه ببریم و تعدادی از آنها را به اتفاق مسوولان شهر در آنجا نصب کنیم.وی ادامه داد: طبق مذاکرات صورت گرفته در نشست با استاندار کربلا، مقرر شد ماه آینده نمایشگاه دیگری در کربلا راهاندازی شود که در این صورت نشستی با شهردار کربلا داشته و در زمینه صادرات تجهیزات ترافیکی به نتایج مثبتی برای کشورمان دست یابیم.مهندس اسلامی در زمینه صادرات تجهیزات به این کشور ادامه داد: معاون استاندارد شهر نجف در این سفر اعلام کرد، بودجهای برای واردات این تجهیزات به نجف تدارک دیده شده و در این راستا اولین تفاهمنامه با شهردار نجف به صورت کتبی منعقد شد.
وی افزود: مسوولان نجف تمایل دارند نجف را به پایگاه توزیع تجهیزات ترافیکی تبدیل کرده و بتواند لوازم مورد نیاز را از نجف به شهرهای دیگر عراق بفرستند.
مدیرعامل شرکت عرف ایران در زمینه شرکت نمایشگاههای سایر کشورها گفت: در سال جاری شرکت عرف ایران در بازدید از نمایشگاه بینالمللی هلند که هر ۲ سال یکبار برپا میشود، از آخرین نوع تجهیزات ترافیکی روز دنیا دیدن کرد.وی با اشاره به شعار این شرکت گفت: شرکت عرف ایران با شعار تهران شهری رنگی و خوانا در تلاش است تا با نصب تجهیزات جدید و مرغوب انجام فعالیت کرده و به مردم تهران و تمامی کشور خدمترسانی کند.وی نصب استوانهها، ضربهگیرها و خطکشیهای گرم را از جدیدترین اقدامات این شرکت عنوان کرد و گفت: ۱۵میلیون متر طول از بزرگراهها و خیابانهای تهران با خطکشیهای گرم و سرد که طی مراحل مختلفی مورد آزمایش قرار گرفته و کیفیت آن تایید شده پوشش داده شده است.
فعالیت فرهنگی
اسلامی گفت: شرکت عرف ایران به عنوان یک مرکز تخصصی در دو بحث اجرایی و تولید محصولات خدمترسانی میکند که با یاری دانشگاهها و متخصصین و مشاورین خود از استانداردهای لازم در سطح کشور برخوردار شد.
وی در زمینه فعالیتهای فرهنگی شرکت علائم راهنمایی و فنی گفت: تاکنون ۵ کتاب ترافیکی با مضامین و بار علمی توسط این شرکت به چاپ رسیده که تا ۳ ماه آینده با چاپ مجدد وارد بازار میشود.
وی در این باره ادامه داد: عرف ایران همچنین به منظور آشنایی دانشآموزان با علائم و قوانین راهنمایی و رانندگی اقدام به چاپ گردونههای جداول جمع و ضرب کرده و بهطور رایگان در اختیار مدارس قرار داده است که مورد استقبال دانشآموزان و اولیای مدارس قرار گرفته و با درخواست مجدد آنها مواجه شده است.
اسلامی پخش تیزرهای تلویزیونی را نیز از دیگر برنامههای این شرکت بهمنظور ارتقای فرهنگ ترافیک عنوان کرد.
وی معتقد است چنانچه تمامی تجهیزات لازم در سطح شهر برای رانندگان فراهم باشد، اما آنها از قوانین اطاعت نکنند، تمام هزینههای بیتالمال که به این امر اختصاص یافته، بیهوده مصرف میشود.اسلامی در زمینه بودجههای سالانه این شرکت گفت: در سالجاری حدود ۴۰میلیارد تومان در بخش تجهیزات ترافیکی بودجه داشتیم که در سطح شهر تهران هزینه میشود.
وی گفت: این شرکت علاوه بر شهر تهران فعالیتهایی را نیز برای سایر شهرهای کشور به انجام میرساند که مشهد، خرمآباد، قم و... از جمله این شهرها است که شرکت در حال انعقاد قرارداد به انجام رساندن تعهدات خود در این زمینه است.
وی مشکل خاصی را پیش روی این شرکت ندانست اما با انتقاد از عدم مدیریت متمرکز در بحث ترافیک شهری گفت: از آنجایی که کانالهای مختلفی بر روی ترافیک شهری فعالیت دارند، موجب میشود با هزینههایی که از کانالهای مختلفی چون دولت و شهرداری به این امور اختصاص مییابد، نتوان به نتیجه مورد انتظار در زمینه کنترل ترافیک دست یافت.