عقبگرد «آزرا» در جاده قیمت‌ها

ارزان شدن ۲میلیونی هیوندای آزرا، مهم‌ترین رخداد هفته جاری در بازار خودرو داخل بود. ظاهرا نمایندگان واردکننده محصولات هیوندای کره تحت تاثیر مصوبه اخیر ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت که سهمیه بنزین برخی خودروهای لوکس را نظیر همین آزرا قطع کرد، تصمیم به کاهش قیمت این خودرو گرفته‌اند. به نحوی که هم‌اکنون آزرا فول با قیمتی برابر با ۵۰میلیون و ۵۰۰هزار تومان در بازار داخل خرید و فروش می‌شود و مدل معمولی آن نیز قیمتی معادل ۴۸میلیون و ۶۰۰هزار تومان را دارا است. آزرا این روزها حضور پررنگی در خیابان‌های کشور داشته و مشتریان نسبتا زیادی را برای خود دست و پا کرده است. البته هیوندای مدلی شاسی بلند را نیز در بازار ایران دارد که آن نیز با اقبال مشتریان روبه‌رو است و هم‌اکنون مدل فول آن قیمتی برابر با ۵۷میلیون تومان را در بازار دارا است. سانتافه معمولی نیز با قیمت ۵۱میلیون تومان به فروش می‌رسد.

مگان فعلا گران

اما آزرا در حالی ارزان شد که مگان محصول روز شرکت رنو هم‌اکنون بازار گرانی را پشت سر می‌گذارد. این خودرو طی هفته گذشته به یکباره با افزایش حدودا دومیلیونی در قیمت روبه‌رو شد و هفته جاری را نیز با همان حال و روز گران در بازار داخل سپری کرد به نحوی که هم‌اکنون مگان معمولی با قیمت ۳۲میلیون و ۵۰۰هزار تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد و مدل فول‌ آن نیز قیمتی برابر با ۳۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان را دارا است. مگان در حال حاضر خودرویی وارداتی به حساب می‌آید که به دلیل حجم موتور بالای ۱۳۰۰سی‌سی‌اش و با توجه به مصوبه اخیر ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت مبنی بر قطع سهمیه‌بندی بنزین وارداتی با حجم موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی از دریافت بنزین یارانه‌ای محروم است. البته پارس‌خودرو نیز در حال حاضر مگان را در خطوط تولید خود جای داده و بنا به وعده مسوولانش قرار است آنها را با قیمتی معادل ۲۵ الی ۲۸میلیون تومان به بازار عرضه کند که البته با توجه به قیمت فعلی این خودرو عرضه مگان ۲۵ یا ۲۸ میلیونی بیشتر به یک مانور تبلیغاتی می‌ماند تا وعده‌ای قابل اجرا.

مگان‌‌های تولیدی پارس‌خودرو به لحاظ آنکه حجم موتورشان بالای دوهزار سی‌سی نبوده و قانون نیز سهمیه بنزین خودروهای تولید داخلی از این دست را قطع نکرده، مجاز به استفاده از بنزین یارانه خواهند بود.

نیسان مورانو

این روزها خودرو شاسی‌بلند نسبتا تازه وارد نیز کم‌کم در حال پیدا کردن جایش در خیابان‌های کشور است. نیسان مورانو که هم توسط پارس‌‌خودرو به کشور وارد می‌شود و هم توسط نمایندگان بخش‌خصوصی، هم‌اکنون با دو قیمت متفاوت در بازار داخل عرضه می‌شود. به نحوی که مورانوهای وارداتی پارس‌خودرو، با قیمت ۷۴میلیون و ۹۰۰هزار تومان به فروش می‌رسند و مورانوهایی که بخش‌خصوصی وارد می‌کند، قیمتی برابر با ۷۰میلیون تومان را در بازار دارا است. دلیل این اختلاف قیمت نیز به عدم گارانتی مورانوهای وارد شده توسط بخش‌خصوصی برمی‌گردد.