بازار پراید داغ شد

در حالی که طی هفته جاری بازار گران تندر-90 پایدار ماند، سمند نیز با افزایش قیمت روبه‌رو شد. این در شرایطی است که برخی شنیده‌ها کاهش تولید سمند را عامل گرانی اخیر این خودرو می‌دانند.

سمند که به نوعی برند ملی ایران خودرو به حساب می‌آید معمولا از ثباتی نسبی در بازار پیروی کرده و در مقایسه با سایر خودروهای موجود کمتر دچار نوسان می‌شود، اما ظاهرا بحران تولید که این روزها گریبان خودروسازان داخلی را گرفته است سمند و غیرسمند نمی‌شناسند و با کم شدن عرضه به بازار، گرانی انواع خودروها را رقم می‌زند. هم اکنون سمند معمولی با قیمت ۱۳میلیون و ۹۰۰هزار تومان به فروش می‌رسد و مدل LX این خودرو نیز قیمتی برابر با ۱۵میلیون و ۹۰۰هزار تومان در بازار داخل دارد که این قیمت‌ها حاکی از افزایش ۲۰۰هزار تومانی این دو محصول طی هفته جاری است.
البته سورن مدل پیشرفته خانواده سمند طی مدت اخیر تغییر خاصی در نمودار قیمتی‌اش حاصل نشده و هم اکنون با قیمت ۱۸میلیون و۱۵۰هزار تومان خرید و فروش می‌شود. این خودرو قرار بود طبق وعده مسوولان ایران خودرو نهایتا یک و نیم میلیون تومان از LX سال گران‌تر باشد، این در حالی است که اختلاف قیمت میان این دو در حال حاضر به بیش از دو میلیون رسیده است.
پژو ۲۰۶ ها
یکی دو هفته‌ای می‌شود انواع مدل‌های پژو ۲۰۶ گران شده و روندی صعودی را در افزایش قیمت به خود گرفته‌اند. به نحوی که طی چند روز اخیر مدل تیپ ۶ این خودرو با جهش ۵۰۰هزار تومانی، قیمتش به ۱۸میلیون و ۸۰۰هزار تومان در بازار داخل رسیده است.
این محصول مدل تمام اتوماتیک خانواده ۲۰۶ به حساب می‌آید.
دیگر مدل این خانواده یعنی تیپ ۲، که ساده‌ترین و ارزان‌ترین آنها است طی هفته جاری حدود ۲۰۰هزار تومان ارزان شد و هم اکنون با قیمت ۱۴میلیون و ۸۰۰هزار تومان خرید و فروش می‌شود. این در حالی است که پژو ۲۰۶ تیپ ۵ چندان در بازار داخل موجود نیست. در بین مدل‌های صندوق‌دار این خودرو نیز V۹،
۵۰۰هزار تومان گران شد و قیمت آن به ۱۹میلیون رسید. در حالی که صندوق‌دار V۸ هم‌اکنون دارای قیمتی برابر با ۱۷میلیون و ۳۰۰هزار تومان است و مدل V۱ آن نیز ۱۶میلیون تومان قیمت دارد. تولید انواع مدل های پژو۲۰۶ طی دو ماه ابتدایی سال‌جاری با کاهش ۱۳درصدی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته روبه‌رو شد که برخی کارشناسان این موضوع را در ارتباط مستقیم با گرانی اخیر این خودرو عنوان می‌کنند.
پولدارها و پراید
گویا کم‌کم باید باور کرد قطع سهمیه سوخت خودروهای لوکس تاثیر خود را در بازار پراید به عنوان محصولی ارزان‌قیمت گذاشته است. نمایشگاه‌داران پایتخت می‌گویند برخی لوکس‌سواران محروم از بنزین سهمیه‌ای، به خاطر بهره‌گیری از کارت سوخت پراید، رو به خرید این خودرو آورده و موجب داغ شدن بازار آن طی یکی دو هفته اخیر شده‌اند. هر چند که برخی کارشناسان این موضوع را عامل گرانی پراید نمی‌دانند، اما به هر حال هم‌اکنون پراید بنزین‌سوز در رنگ متالیک ۸میلیون و ۱۵۰هزار تومان در بازار قیمت دارد و مدل ۱۳۲این خودرو که ظاهرش اندکی با پراید معمولی متفاوت است با قیمت ۸میلیون و ۶۰۰هزار تومان خرید و فروش می‌شود. این در حالی است که پژو روآ دیگر محصول زیر ۱۰میلیون تولید داخل ظاهرا تحت‌تاثیر قطع سهمیه خودروهای لوکس قرار نگرفته و به گفته برخی نمایشگاه‌داران پایتخت بازارش راکد است، به نحوی که هم‌اکنون مدل بنزین‌سوز آن با قیمت ۸میلیون و ۳۰۰هزار تومان به فروش می رسد و مدل دوگانه‌سوز آن نیز قیمتی برابر با ۸میلیون و ۷۰۰هزار تومان را در بازار داخل دارا است. روآ به‌رغم حساب ویژه‌ای که ایران‌خودرویی‌ها به هنگام تولید، روی فروش آن باز کرده بودند هم‌اکنون ظاهرا شرایط مناسبی را در این زمینه نداشته و چندان با استقبال مشتریان روبه‌رو نیست که یکی از دلایل مهم این مساله، می‌تواند وجود رقیبی به نام پراید با تیراژی بسیار بالا و قیمتی ارزان‌تر از روآ باشد.
ریو گران ماند
دست آخر دقیقا مشخص نشد چرا ریو به یکباره جهشی چندصدهزار تومانی در نمودار قیمتی خود تجربه کرد و به نحوی عجیب گران شد. البته به طور معمول در چنین مواقعی همه کاسه و کوزه‌ها سر کمبود قطعه و کاهش تولید شکسته شده و این موضوع به عنوان عامل موثر و مهم در افزایش قیمت اعلام می‌شود و ریو نیز محصولی کره‌ای به حساب می‌آید که چند سالی از مهمان شدن آن در خط تولید سایپا می‌گذرد. این خودرو هم‌اکنون با قیمت ۱۴میلیون تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد. مسوولان سایپا هنوز درباره گرانی یکباره ریو اظهارنظر خاصی نکرده‌اند.
زانتیا و ماکسیما
زانتیا که چندی پیش در پی اعلام حذف سهمیه بنزین خودروهای لوکس، اندکی تحت تاثیر قرار گرفته و ارزانی شامل حالش شد طی مدت اخیر با اعلام اینکه این خودرو جزو محرومان از سهمیه بنزین ۱۲۰لیتر در ماه محسوب نمی‌شود باز هم به مسیر گرانی بازگشت. به نحوی که هم‌اکنون زانتیا در بازار داخل با قیمتی حدود ۳۰میلیون و ۵۰۰هزار تومان به فروش می‌رسد. این در حالی است که قیمت ماکسیمای محروم از بنزین سهمیه‌ای چندان دستخوش تغییر و تحول طی هفته جاری نشده و در‌حال‌حاضر این خودرو قیمتی برابر با ۴۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان را دارا است. ماکسیما محصولی مونتاژی به حساب می‌آید که بنا به مصوبه ستاد مدیریت حمل‌ونقل و مصرف سوخت از اول تیرماه سال جاری کارت سوخت آن شارژ نشده و بنزین سهمیه‌ای به آن تعلق نگرفته است. برخی کارشناسان معتقدند این مصوبه تاثیر بسزایی در بازار این خودروی ژاپنی‌الاصل نخواهد گذاشت.
داغ مثل حاشیه‌ها
بازار تندر ۹۰ همچنان مانند حاشیه‌هایش داغ است. به نحوی که هم‌اکنون مدل E۲ (فول) آن با قیمت ۱۵میلیون تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد و مدل E۱ آن نیز قیمتی برابر با ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان را دارا است. تندر ۹۰ -E۰ بدون کولر نیز که ساده‌ترین مدل این خودرو به حساب می‌‌آید هم‌اکنون با قیمت ۱۰میلیون و ۷۰۰هزار تومان در بازار داخل به فروش می‌رسد.