منطقه آزاد تجاری Port Klang
گروه مناطق آزاد- سخن گفتن از رشد اقتصاد مالزی اگرچه تکراری به نظر میرسد، اما همواره لطف دیگری دارد.<br>در سال ۲۰۰۷ مالزی در میان اقتصادهای بزرگ دنیا، جایگاه بیست و نهم را داشت. تولید ناخالص داخلی آن ۹/۳۵۷ میلیارد دلار با نرخ رشد ۷ درصد بود، درآمد سرانه آن در همین سال ۱۳هزار دلار برآورد شده است.<br>در همین سال ارزش صادرات و واردات آن هم به ترتیب ۹/۱۶۹ میلیارد دلار و ۷/۱۳۲ میلیارد دلار بود.
گروه مناطق آزاد- سخن گفتن از رشد اقتصاد مالزی اگرچه تکراری به نظر میرسد، اما همواره لطف دیگری دارد.
در سال ۲۰۰۷ مالزی در میان اقتصادهای بزرگ دنیا، جایگاه بیست و نهم را داشت. تولید ناخالص داخلی آن ۹/۳۵۷ میلیارد دلار با نرخ رشد ۷ درصد بود، درآمد سرانه آن در همین سال ۱۳هزار دلار برآورد شده است.
در همین سال ارزش صادرات و واردات آن هم به ترتیب ۹/۱۶۹ میلیارد دلار و ۷/۱۳۲ میلیارد دلار بود. پیوند با ۳۰۰ بندر دنیا
منطقه آزاد تجاری بندر klang که در حاشیه اقیانوس هند شکل گرفته در میان دیگر بنادر جهان جایگاه شانزدهم را از هر نظر (through put) در سال ۲۰۰۶ به خود اختصاص داده است. بنا به آنچه در سایت pkfz (منطقه آزاد بندر klang) آمده است، این بندر با ۳۰۰ بندر دنیا ارتباط دارد و سالانه ۱۵۰ میلیارد دلار کالا به مقصد کشورهای آسیایی ازطریق آن جا به جا میشود. این بندر برادر خوانده بندر جبل علی در امارات متحده عربی است و گفته میشود که در منطقه آسیا بیشترین مبادلات تجاری منجر به صادرات مجدد از طریق این دو منطقه صورت میگیرد.این بندر در واقع شامل سه بندر جنوبی، شمالی و غربی است. امروزه حدود ۹۵درصد تجارت خارجی مالزی از طریق هفت بندر آن انجام میشود که PORT Klang در این میان نقشآفرین اصلی است.
در سال ۲۰۰۷ بیش از ۷میلیون TEU کانتینر از این بندر تجاری جابهجا شده که این رقم نسبت به سال ۲۰۰۶ نزدیک به ۱۰درصد افزایش یافته است.در این بندر هم تقریبا همان اتفاقی میافتد که در بنادر خودمان شاهد آن هستیم؛ اما اگر آمار را با هم تطبیق دهیم تفاوتهای ساختاری و ماهوی آنها را درمییابیم.