پرفروش‌ترین خودروهای ۲۰۰۶

شادی آذری- در صحنه‌ای به یاد ماندنی از یک فیلم قدیمی تولید سال 1996 ستاره فیلم به یک مهمانی می‌رود و در آنجا با خانمی آشنا می‌شود و از او می‌پرسد خودروی شما چیست؟ خانم با تکبر می‌گوید «کاوالیر» و پشت به او می‌کند و می‌رود. اما به راستی پس از آن دوران چه کسی به خاطر یک خودروی کاوالیر فخر فروخت؟ زمانی این خودرو پرفروش‌ترین خودروی شرکت جنرال موتورز بود. اما تا اواسط سال 2004 نام این خودرو در فهرست پرفروش‌ترین خودروهای آمریکا مشاهده نمی‌شد. حتی در سال 2003 نام این خودرو در فهرست سالانه بدترین خودروهای فوربس جای گرفت چون در آزمایشات تصادف بدترین نمره را به خود اختصاص داده بود.

در ماه نوامبر سال ۲۰۰۴ شرکت جنرال موتورز خط تولید ۲۳ساله خودروی کاوالیر را با خط تولید خودروی کوبالت جایگزین کرد. واقعیت این است که کاوالیر با شکوه و در اوج جذابیت از رده خارج نشد. اما این روزها خودروی کوبالت شورولت در فهرست پرفروش‌ترین خودروها جای دارد و رتبه نهم را به خود اختصاص داده است. این خودرو نسبت به کاوالیر اصلاحات بزرگی را شاهد بوده است. خودروی کوبالت در آزمایشات تصادف بهترین نمرات را از نظر مقاومت قسمت جلو و عقب بدنه به خود اختصاص داده است. این آزمایشات توسط موسسه بیمه امنیت جاده‌ها انجام شده است. از سوی دیگر مرکز کانسومر ریپورتز فناوری پیشگیری از سانحه را در این خودرو کاملا بی‌عیب اعلام کرده و بالاترین نمره ممکن را به آن داده است. اما گویاترین آماری که نشان‌‌دهنده ترقی خودروی کوبالت است (فروش آن در سال‌جاری ۱۰درصد افزایش یافته است) میزان مصرف سوخت آن برحسب مایل است. مدل‌های اولیه این خودرو در آزادراه ۳۴ مایل را با یک گالن سوخت می‌پیماید. این روزها میزان مصرف سوخت خودروها بر حسب مایل، ارتباط مستقیم با میزان فروش خودروها دارد. اگر به کارایی امسال شرکت تویوتا موتور در آمریکا دقت کنید، متوجه می‌شوید که خودروهای تویوتا و لکسوس ۲۳ مدل را سال گذشته ارائه داده‌اند که هنوز تا امسال هم فروش آنها ادامه دارد. از میان ده خودرویی که فروش آنها امسال بیشترین افزایش را داشته است، ۷۰درصد خودروهای کوچک یا متوسط هستند و ۷۰درصد از ۱۳ خودرویی که فروششان کاهش یافته است، خودروهای بزرگ هستند یعنی SUV ها یا کامیون‌های کوچک. خودروهای کوچکتر که از مصرف بهینه سوخت بهره می‌برند، موفقتر و خودروهای سنگین که مصرف بیشتری دارند، بازنده‌های این رقابت بوده‌اند.
وقتی فوربس این فهرست را در اواسط سال ۲۰۰۴ تهیه کرده بود، خودروی متوسط SUV اکسپلورر شرکت فورد موتور رتبه ششم را احراز کرد. اما امروز دیگر هیچ خودروی SUV یا خودروی باری در فهرست پرفروشترین خودروهای ۲۰۰۶ حضور ندارد. از سال ۲۰۰۴ تاکنون طراحی قدیمی این خودرو و قیمت روزافزون سوخت باعث شده اکسپلورر از این فهرست خارج شود و میزان فروش آن در سال جاری ۳۱درصد کاهش یابد اگرچه که این خودرو نسبت به گذشته خود اصلاحاتی را شاهد بوده و در بهترین شرایط است.
بدنه‌های سنگین و موتورهای پرمصرف باعث شده است که سه خودروی پرفروش سال گذشته در فهرست امسال نباشند. خودروهای سری اف شرکت فورد، خودروی سیلورادو و دج‌رام شرکت دایملر کرایسلر مانند هر سال در فهرست پرفروش‌ترین خودروها جای دارند.
مشتریان خودروها کمتر به سوی خودروهای مسافربری یا SUV روی می‌آورند اما تقاضا برای وانت همچنان زیاد است چون این خودروها، جزو وسایط نقلیه کاری مشتریان محسوب می‌شوند. البته فروش وانت در سال‌جاری نسبت به گذشته کاهشی را تجربه کرده است. طی هشت ماه ابتدایی سال ۲۰۰۴ سه وانت پرفروش در مجموع در آمریکا حدود ۳/۱میلیون دستگاه فروش داشتند. اما در هشت ماه ابتدایی سال ۲۰۰۶ فروش آنها حدود۲/۱میلیون دستگاه بود. یعنی کاهشی ۸درصدی داشته است. این به معنای آن است که بیش از ۱۱۰۰۰۰ دستگاه کمتر فروخته شده است. در فهرست سال ۲۰۰۴ فوربس از پرفروش‌ترین خودروهای جهان، خودروهای دوج رام رتبه سوم را به خود اختصاص داده است. اما امسال این خودرو در جایگاه ششم قرار گرفته است و خودرویی با ۳ سرنشین محسوب می‌شود. خودروهای کمری و کورولای شرکت تویوتا و خودروی آکورد شرکت هوندا موتورز گوی سبقت را از آن ربوده‌اند. برخی خودروهای سه سرنشینه نیز که در فهرست ۲۰۰۴ فوربس موجود نبوده‌اند اکنون در این فهرست جای گرفته‌اند. از جمله آنها می‌توان به کورولا، کوبالت و نیسان آلتیما اشاره کرد. یک خودروی SUV و یک خودروی باری (کاروان شرکت دوج) از این فهرست خارج شدند. شما هم متوجه شده‌اید؟ قیمت‌های سوخت زمانی معیاری قابل توجه در خرید خودرو بودند. اما امروز این موضوع به معیاری تعیین‌کننده تبدیل شده است. این روزها خودروهای پرمصرف از رده پرفروش‌ترین خودروها خارج می‌شوند و کوچک‌ترین خودروها جای آنها را در فهرست پرفروش‌ترین‌ها می‌گیرند.

وانت سری اف‌فورد قیمت پایه: ۱۹۶۴۰دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۵۴۵۹۶۳ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۶۲۵۰۴۷ دستگاه درصد تغییر: ۱۳درصد کاهش
وانت سیلورادو شورولت قیمت پایه: ۱۶۷۴۰دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۴۳۴۹۳۷ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۵۲۲۲۲۷ دستگاه درصد تغییر: ۱۷درصد کاهش
تویوتا کمری (مدل‌های با سقف متحرک، کوپه و سدان) قیمت پایه: ۱۸۲۷۰دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۳۰۲۶۳۶ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۲۹۹۵۰۷ دستگاه درصد تغییر: یک‌درصد افزایش
تویوتا کرولا سدان قیمت پایه: ۱۴۲۰۵دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۲۷۴۰۷۴ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۲۳۵۹۸۰ دستگاه درصد تغییر: ۱۶درصد افزایش
هوندا آکورد (کوپه و سدان) قیمت پایه: ۱۸۶۲۵دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۲۵۰۶۶۳ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۲۵۸۵۱۴ دستگاه درصد تغییر: ۳درصد کاهش
وانت دوج رام قیمت پایه: ۲۲۰۵۰دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۲۵۰۱۴۴ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۲۸۳۳۱۰ دستگاه درصد تغییر: ۱۲درصد کاهش
هوندا سیویک (کوپه و سدان) قیمت پایه: ۱۴۸۱۰دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۲۲۵۲۱۲ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۲۰۳۶۷۳ دستگاه درصد تغییر: ۱۱درصد افزایش
شورولت ایمپالا سدان قیمت پایه: ۲۱۵۱۵دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۱۹۷۳۰۴ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۱۶۰۵۷۹ دستگاه درصد تغییر: ۲۳درصد افزایش
شورولت کوبالت (کوپه و سدان) قیمت پایه: ۱۳۶۶۵دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۱۶۳۳۴۳ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۱۴۸۸۳۱ دستگاه درصد تغییر: ۱۰درصد افزایش
نیسان آلتیما سدان قیمت پایه: ۱۹۶۰۰دلار فروش ۲۰۰۶ تا پایان ماه اوت: ۱۵۴۹۰۹ دستگاه فروش ۲۰۰۵ تا پایان ماه اوت: ۱۷۸۷۰۳ دستگاه درصد تغییر: ۱۳درصد کاهش	۰