گروه بنگاه‌های اقتصادی- رئیس انجمن صنعت تایر اعلام کرد: در حال حاضر بیش از ۱۵۰ وارد‌کننده بی‌نام و نشان در بازار تایر کشور فعالیت می‌کنند و هیچ‌گونه نظارتی بر عملکرد آنها صورت نمی‌گیرد. عباس عباسی ابیانه، در جمع خبرنگاران با بیان این مطلب گفت: هجمه واردات تایرهای چینی در سال‌های اخیر گسترده تر شده و با توجه به اینکه عمده واردکنندگان تعهدی در قبال کیفیت اقلام وارداتی و مشکلات پیش روی مصرف‌کنندگان ندارند، باید وزارت صنعت، معدن و تجارت تدابیری اتخاذ کند تا تمام آنها شناسنامه‌دار شوند. مدیرعامل گروه صنعتی بارز با بیان اینکه واردکنندگان تایر باید ارزیابی و گزینش شوند، افزود: اتفاقی که به تازگی در زمینه واردات خودرو توسط نمایندگان رسمی خودروسازان خارجی رخ داد یک گام مهم در راستای ساماندهی بازار و رعایت حقوق مصرف‌کنندگان به شمار می‌رود و باید همین رویه را در قبال واردکنندگان تایر نیز اعمال کرد. وی با بیان اینکه طی سال‌های گذشته بیشترین حجم واردات مربوط به تایرهای باری بود، افزود: متاسفانه در سال جاری واردات تایرهای سواری نیز سرعت گرفته، به‌طوری که هم‌اکنون بیش از ۵۰ درصد از تایرهای سواری و ۷۰درصد از تایرهای باری وارداتی از مبدا چین روانه بازار ایران می‌شود. عباسی که به مناسبت روز گروه صنعتی بارز و جامعه سخن می‌گفت، بیان کرد: با توجه به عرضه گسترده تایرهای چینی در سال جاری آن هم با قیمت‌های غیر رقابتی، بیشتر تایرسازان ایرانی با معضل انباشت گسترده‌ تولیدات در انبارها مواجه شده‌اند و با توجه به اینکه از ابتدای امسال نسبت به شکل‌گیری این پدیده خطرناک هشدار داده بودیم، هیچ توجهی به این موضوع نشد. عباسی ادامه داد: میانگین وضع تعرفه برای تایرهای وارداتی در ایران طی سال‌های اخیر ۱۲درصد بوده این در حالی است که کشورهایی مانند آمریکا ۳۵ درصد و ترکیه نیز تا ۶۰ درصد برای این منظور تعرفه تعیین کرده‌اند تا از ورود صدمات سنگین به تولیدکنندگان داخلی کشورهای خود جلوگیری کنند. مدیر عامل گروه صنعتی بارز در روز تعامل صنعت تایر و جامعه، با بیان اینکه تعرفه‌های تعیین شده برای تایرهای وارداتی به ایران منطقی به نظر نمی‌رسد، متذکر شد: در حال حاضر این تعرفه‌ها از ۸ و ۱۵ درصد به ۲۰ درصد افزایش یافته است در حالی‌که برای ایجاد حداقل فضای رقابتی این تعرفه‌ها باید تا سطح ۳۵ درصد افزایش یابد. وی با بیان اینکه در حال حاضر گروه صنعتی بارز با تولید پنج میلیون حلقه تایر ۳۵ درصد از سهم بازار را در اختیار دارد، اضافه کرد: با اجرای طرح‌های توسعه این شرکت مجموع تولید به ۱۰ میلیون حلقه در سال خواهد رسید و در چشم‌انداز این برنامه‌ها به بزرگترین تولیدکننده تایر در خاورمیانه تبدیل خواهیم شد. علی‌اکبر مشرفی، نایب رئیس هیات مدیره گروه صنعتی بارز، نیز در این نشست با اشاره به تحول تکنولوژیک صنعت تایر کشور طی سال‌های گذشته گفت: در شرایط فعلی با وجود تمام فشارها توانسته ایم بخش عمده‌ای از دانش فنی این صنعت را بومی‌سازی و بدون نیاز به شرکت‌های خارجی برنامه تولید محصولات جدید در کشور را محقق کنیم.