چرا شاخص سبز ماند؟
روز گذشته بورس تهران باز هم افزایش یافت و این بار با ثبت افزایش حدودا ۸۰۰ واحدی شاخص کل بازدهی ۳ درصدی را در ۷ روز کاری از خود بر جای گذاشت و امیدواری ها به رشد بیشتر را تقویت کرد. مدیر عامل سرمایهگذاری ملی در این رابطه با اشاره به اینکه عامه سرمایهگذاران نسبت به آینده مذاکرات سیاسی که در عمان دنبال میشود خوشبین هستند، گفت: گروه بانکی به دلیل اعلام کاهش سپرده قانونی و گروه خودرویی به دلیل گردش عملیات بالا با اقبال سهامداران مواجه شدند.
شاخص کل بورس طی دو هفته گذشته بازدهی ۶ درصدی را نصیب سرمایهگذاران خود کرده و با افزایش ارزش معاملات، ایجاد اطمینان و اعتماد در کلیت بازار جریان نقدینگی جدیدی هم وارد بازار شده است.
روز گذشته بورس تهران باز هم افزایش یافت و این بار با ثبت افزایش حدودا ۸۰۰ واحدی شاخص کل بازدهی ۳ درصدی را در ۷ روز کاری از خود بر جای گذاشت و امیدواری ها به رشد بیشتر را تقویت کرد. مدیر عامل سرمایهگذاری ملی در این رابطه با اشاره به اینکه عامه سرمایهگذاران نسبت به آینده مذاکرات سیاسی که در عمان دنبال میشود خوشبین هستند، گفت: گروه بانکی به دلیل اعلام کاهش سپرده قانونی و گروه خودرویی به دلیل گردش عملیات بالا با اقبال سهامداران مواجه شدند.
شاخص کل بورس طی دو هفته گذشته بازدهی ۶ درصدی را نصیب سرمایهگذاران خود کرده و با افزایش ارزش معاملات، ایجاد اطمینان و اعتماد در کلیت بازار جریان نقدینگی جدیدی هم وارد بازار شده است. این روند مثبت از نگاه تمام فعالان بازار، با ایجاد چشمانداز مثبت در آینده مذاکرات بینالمللی و کاهش بسیار زیاد قیمت سهام در بازار عنوان میشود اما عدهای از کارشناسان هم معتقدند که باید به ریسکهای سیستماتیک ناشی از تصمیمات دولت و مجلس هم توجه داشت. برای روشن شدن زوایای وضعیت فعلی بازار علیرضا عسگری مارانی مدیر عامل سرمایهگذاری ملی در گفتوگو با خبرگزاری فارس معتقد است که عامه مردم نسبت به تفاهمنامه عمان خوشبین هستند و چشمانداز مذاکرات را مثبت میبینند. وی با اشاره به اینکه گروه بانکی هم به دلیل اعلام معاون اول رئیس جمهور مبنی بر الزام برای کاهش سپرده قانونی و نرخ سود متناسب با تورم در وضعیت سبز قرار گرفته است، گفت: این انتظار در گروه بانکی وجود دارد که با این دو اقدام سودآوریشان افزایش یابد. مارانی با اشاره به دلایل اقبال به صنعت خودرو تاکید کرد: خودرو به دلیل گردش عملیات بالا و دارا بودن حداقل پنج درصد از تولید ناخالص ملی پتانسیلهای بالایی برای سودآوری دارد. این فعال حقوقی تاکید کرد: ایران خودرو به راحتی میتواند در سال جاری ۲۰ هزار میلیارد تومان و سایپا هم بین ۱۲ تا ۱۵ هزار میلیارد تومان فروش داشته باشد که در صورت محاسبه چیزی حدود پنج درصد از تولید ناخالص ملی را به همراه سایر گروههای خودرویی به خود اختصاص میدهند. وی تاکید کرد: اگر سر به سر این صنعت گذاشته نشود، پتانسیلهایی هر چند با سود مختصر خواهد داشت و مشکلات خود را حل خواهد کرد. مارانی با اشاره به دلایل ورود جریان نقدینگی به بازار، خاطرنشان کرد: اگر در برخی صنایع نقدینگی جدید وارد شده به دلیل کاهش قیمت سهام و ارزندگی آنان است و بهعنوان مثال مپنا که ۱۵۰۰ تومان بود به حدود ۷۰۰ تا ۷۵۰ تومان هم رسید. وی گفت: برخی سهام شرکتها آنقدر سنگین کاهش قیمت داشتند که عرضه کننده هم برای آن وجود نداشت. وی گفت: بسیاری از فعالان حقیقی و حقوقی بازار در شرایط فعلی ماندگاری و پایداری بیشتری در سهام دارند.
ارسال نظر