گروه بنگاه‌ها- در حالی رییس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) چندی پیش در نشست خبری از روند پیشرفت هفت طرح فولادی ابراز رضایت کرد که برکناری غیرمنتظره مدیرعامل شرکت ملی فولاد نشان داد که دست‌کم روند مدیریتی این طرح‌ها حال و روز چندان خوشی ندارد. به گزارش «ایسنا»، شرکت ملی فولاد ایران به عنوان مجری احداث هفت طرح فولادی استانی طی یک سال اخیر پنج بار دست‌خوش تغییر مدیریتی شده است که آخرین بار آن نیز مربوط به ۹ مرداد سال جاری بود. محمدرضا سجادیان از سمت مدیرعاملی شرکت ملی فولاد برکنار و مرتضی هاشم‌پور که در گذشته رییس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان مازندران بود جانشین وی شد. این در حالی است که خود سجادیان نیز همین امسال جانشین جواد میرمعینی در مدیرعاملی شرکت ملی فولاد ایران شده بود. تغییرات مدیریتی پی‌درپی در ایمیدرو و شرکت ملی فولاد طی هشت سال اخیر به روند اجرای هفت طرح فولادی آسیب زیادی زده است. این در حالی است که به گفته رییس ایمیدرو «در صورتی که هفت طرح فولادی ظرف دو سال آینده به بهره‌برداری نرسند عدم‌النفعی معادل ۱۲ میلیارد دلار بر کشور تحمیل می‌شود. از سوی دیگر در صورت سرمایه‌گذاری ۸/۱ میلیارد دلاری، هفت طرح فولادی ظرف ۵/۲ سال آینده به طور کامل راه‌اندازی خواهد شد.» در آخرین تصمیم مالی دولت درباره هفت طرح فولادی نیز هیات وزیران در جلسه دوم تیرماه امسال و به استناد اصل ۱۳۸ قانون اساسی تصویب کرد که مبلغ پیش پرداخت مربوط به گشایش اعتبارات اسنادی طرح‌های فولاد استانی (۱۵ درصد پیش‌پرداخت به علاوه ۵ درصد سهم بیمه سایناشور) از محل منابع مالی موجود در کشور چین به سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران پرداخت و معادل ریالی آن از محل بدهی های دولت به ایمیدرو تهاتر شود. براساس این مصوبه قرارداد طرح‌های هفت گانه فولادی با شرکت Mcc چین منعقد شده است. قرار است از اواخر سال جاری طرح‌های فولادی ابتدا در بخش احیا به تدریج به بهره‌برداری برسند. به غیر از تغییرات پی‌در‌پی مدیریتی که روند اجرایی طرح‌های فولادی را تهدید می‌کند اخباری نیز از تلاش عده‌ای برای انحلال شرکت ملی فولاد شنیده می‌شود. اگرچه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، سازمان بازرسی و دیوان محاسبات با انحلال شرکت ملی فولاد مخالفت کرده‌اند. هفت طرح فولادی استانی در ابتدا هشت طرح در چهارمحال بختیاری، شادگان، نیریز، قائنات، بافق یزد، سبزوار، بافت و میانه بودند که بعدا یکی از آنها یعنی طرح بافق یزد به بخش خصوصی واگذار شد و قرار است مابقی طرح‌ها نیز سرنوشت مشابهی داشته باشند، اگرچه وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده که بخش خصوصی پیشنهادهای جالبی برای خرید این طرح‌ها ارائه نکرده و به همین دلیل این طرح‌ها فعلا در اختیار دولت باقی می‌مانند.