گروه بورس‌فلزات- علی غفوری: پیش‌بینی می‌شود که امسال میزان حمل‌و‌نقل دریایی سنگ‌آهن از ۶۷۰ به ۷۲۰میلیون و در سال ۲۰۰۷ به سطح ۷۶۰میلیون تن افزایش پیدا کند. با وجود رشد اندک و آهسته، تحلیلگران استرالیایی پیش‌بینی می‌کنند که قیمت این کالا در سال ۲۰۰۷ حدود ۱۰-۵درصد افزایش داشته باشد. البته این رشد نسبت به سال ۲۰۰۶ از شدت کمتری برخوردار خواهد بود، ولی چشم‌انداز آن مطلوب است. یک کارشناس سنگ استرالیایی افزایش قیمت را ده‌درصد در سال ۲۰۰۷ تخمین می‌زند، چون تولیدکنندگان کم‌‌هزینه برای پاسخگویی به نیازهای شدید چین به مشکلاتی برخواهند خورد.

احتمالا تولید فولاد خام طبق برنامه با ۱۸۶میلیون تن افزایش در سال به ۳۲/۱میلیارد تن برسد.

رشد تولید کشورهای در حال توسعه که در راس آن چین قرار گرفته و نیز تولید فولاد در اروپا و آمریکای شمالی نشان دهنده چشم‌انداز قیمت مواد اولیه فولادسازی‌ها است.

در سال‌های ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ فروشندگان سنگ‌آهن توانستند بیش از انتظار قیمت‌های خود را افزایش دهند، چون تقاضا برای سنگ‌آهن نیز دور از انتظار افزایش داشت، ولی احتمال چنین افزایشی در مذاکرات بسیار پایین است.

امسال شرایط مذاکرات نسبت به سال‌های قبلی کاملا متفاوت است، چون سال گذشته فروشندگان قدرت مانور زیادی داشتند، ولی امسال نوعی توازن بین فروشندگان و تولیدکنندگان به وجود آمده است. قیمت‌ها کاهش پیدا نخواهد کرد، ولی افزایش زیادی نیز نخواهد داشت.

امسال بازار بسیار متوازن‌تر از یکسال پیش است، ولی به هر حال باز مساله کمبود سنگ مرغوب همچنان وجود خواهد داشت. شواهد اخیر کاملا نشان می‌‌دهد که تقاضا در ماه‌های اخیر افزایش یافته، به طوری که پیش‌بینی‌های قبلی کاملا تغییر یافته است. در ماه اوت واردات سنگ‌آهن چین به بیش از ۳۰میلیون تن رسیده و کاملا تقاضا شدت یافته است. از آنجا که بعضی از عوامل بازار معتقدند که شاید چین قبل از شروع مذاکرات به موجودی سنگ‌آهن خود بیافزاید تا نشان دهد چندان تقاضای آن بالا نیست چون در ماه‌های سپتامبر و اکتبر واردات آن شدیدا افزایش یافته است.

در حال حاضر بعضی از کارشناسان پیش‌بینی می‌‌کنند که این افزایش قیمت ۵/۴درصد باشد که قبلا پیش‌بینی ۵درصدی کاهش مطرح شده بود.

یک تحلیلگر دیگر می‌گوید، قبلا ده‌درصد کاهش پیش‌بینی شده بود، ولی هم‌اکنون ۵درصد افزایش در نظر گرفته شده است.

بازار شدیدا با کمبود مواجه است و میزان واردات چین همواره رو به افزایش بوده و امیدی به کاهش قیمت سنگ‌آهن وجود ندارد و بعید است که قیمت‌های قراردادی سنگ‌آهن تنزل پیدا کند.

تقویت مستمر قیمت‌های نقد بیانگر این است که تقاضای چین همچنان بالا است. آخرین قیمت نقد معامله شده نرمه سنگ‌آهن با عیار ۵/۶۳درصد از هند هر تن cfr چین ۷۴-۷۳دلار به فروش رسیده است که بالاترین سطح از سپتامبر ۲۰۰۵ بوده است.

فشارهای سیاسی و لابی‌ها می‌تواند تا حدی در نتیجه مذاکرات تاثیر بگذارد، ولی به هر حال این مساله عرضه و تقاضا است که می‌تواند در توافقات نهایی قیمت‌ها تعیین‌کننده باشد. دولت چین شاید بخواهد با ایجاد فشار بر BHP و Rio Tinto تا حدی قیمت‌های خود را تعدیل کند. در حقیقت بعضی از تحلیلگران معتقدند که شاید استرالیایی‌ها اجازه دهند که ابتدا از CVRD برزیل وارد مذاکره شود البته نه به خاطر فشار علنی از طرف دولت کانبرا.

به هر حال استرالیا به‌رغم روابط نزدیکش با مصرف‌کنندگان یا فولادسازان آسیایی علاقه‌مند است که CVRD برزیل در این مذاکرات پیشقدم شود. BHP و Rio هر دو دارای واحدهای کک‌سازی در آسیا هستند که می‌خواهند قیمت سنگ آهن افزایش پیدا کند تا واحدهای کک‌سازی آنان که به دلیل افت قیمت‌های کک در سال گذشته متضرر شد تا حدی ضررهای آنان جبران شود.

شرکت Rio نسبت به BHP در مذاکرات قیمت‌ها، قدرت مانور بیشتری دارد و اگر Rio مذاکره کننده اول باشد CVRD همیشه تهاجمی‌تر عمل کرده و شاید باز این‌گونه عمل کند.

یکی از مسائلی که می‌تواند موجب اتحاد بین BHP و چینی‌ها شود این است که این شرکت استرالیایی‌ها تمایل دارد که همانند سال گذشته در قیمت نقد برنده شوند. چینی‌ها می‌خواهند در‌خصوص قیمت تحویلی صحبت کنند، چون اخیرا هزینه حمل و نقل افزایش یافته است و به همین منظور می‌خواهند بین برزیلی‌ها و استرالیایی‌ها اختلاف ایجاد نمایند که در این صورت دیگر مذاکره بر سر قیمت‌ها معنایی نخواهد داشت.

این شانس وجود دارد که امسال قیمت نقد مورد استفاده قرار گیرد و این احتمال وجود دارد که چینی‌ها در تاکتیک تهدیدات توافقات از قیمت‌های نقد استفاده کنند تا CVRD نیز قیمت‌های خود را تعدیل نماید تا نیازی به توافق چینی‌ها با BHP و حمایت آنان نباشد.

به‌طور کل تحلیلگران مستقل و کارشناسان پیش‌بینی‌های متفاوتی در‌خصوص قیمت‌های سنگ آهن در سال ۲۰۰۷ دارند. اکثرا افزایش را پیش‌بینی می‌‌کنند، چون به‌دلیل افزایش تولید فولاد چین بازار همچنان با کمبود مواجه خواهد شد و تولید سنگ آهن خود چین نیز تاثیر چندانی روی این بازار نخواهد گذاشت.

اما اگر کارشناسان معتقدند که CVRD در مذاکرات آتی از موضع قدرت حرکت خواهد کرد. براساس پیش‌بینی‌ها قیمت کلوخه یا سنگ آهن دانه درشت و نرمه ۸درصد و برای گندله ۴درصد افزایش خواهد داشت و چنانچه هزینه حمل و نقل افزایش یابد قاعدتا این قیمت‌ها نیز بالا خواهد رفت. به‌نظر می‌رسد که سال آینده فاصله بین قیمت نقد و قراردادی تا دوسوم تنزل پیدا کند و بر همین اساس کیفیت محصولات نقد در بازار افت پیدا خواهد کرد.

منابعی نیز به طور غیررسمی می‌گویند احتمال افزایش ۱۲درصد وجود دارد، چون قیمت این کالا حدود ۲۰ سال است بسیار نازل دادوستد می‌شود و تا حدی از سال ۲۰۰۵ به بعد قیمت آن به واقعیت نزدیک‌تر شده است. منابع نزدیک به شرکت فولادسازی Usiminas پیش‌بینی می‌کنند که قیمت‌ها تغییری نخواهد کرد و شرکت Gerdau معتقد است که هنوز برای پیش‌بینی تغییرات قیمت زود است.

بعضی از تحلیلگران نیز اظهار می‌کنند که به‌دلیل سکسکه‌هایی در عرضه سنگ آهن در هفته‌های اخیر قیمت آن در سال آینده به احتمال قوی تغییر خواهد کرد. از طرف دیگر چینی‌ها نمی‌توانند به منابع کافی و نقد عرضه‌کننده سنگ آهن دست پیدا کنند.

چین در حال حاضر ۱۹درصد از سنگ آهن مورد نیازش را از بازارهای نقدی وارد می‌کند که رقم آن نباید به بیش از ۵درصد کل واردات

(در صورت جلوگیری از سوداگری این کالا) برسد. بیشترین سنگ آهن نقد را هندی‌ها می‌فروشند که در هفته‌های اخیر به دلیل مشکلات لجستیکی صادراتی و افزایش تقاضای داخلی متوقف شده است.

معاون مالی CVRD برزیل اعلام نموده است که اگر چین بخواهد همانند گذشته به افزایش تولید فولاد ادامه دهد سال آینده به ۸۰میلیون تن سنگ آهن بیشتر نیاز خواهد داشت که معادل ظرفیت معدن Carajas این شرکت است.

در نه ماه اول سال ۲۰۰۶ شرکت CVRD نسبت به مدت مشابه آن در سال ۲۰۰۵ حدود ۴۰درصد سنگ آهن بیشتر به چین فروخته است که حدود ۲۰میلیون تن سنگ آهن است. CVRD پیش‌بینی می‌کند که امسال ۷۶میلیون تن سنگ آهن به چین صادرکنند که می‌تواند در سال ۲۰۰۷ به یکصدمیلیون تن نیز برسد. امسال احتمالا واردات سنگ آهن چین به ۳۳۵میلیون تن برسد، برزیل در نظر دارد سال آینده ۳۰۰میلیون تن سنگ آهن تولید کند که از میزان تخمینی ۲۶۴میلیون تن امسال بیشتر است.