ارتقای صنعت کشتیسازی ترکیه
به گزارش مرکز خدمات فولاد ایران، در حال حاضر ترکیه پس از آلمان پنجمین تولیدکننده کشتی در دنیا است و تصمیم دارد تا سال ۲۰۱۰ به چهارمین تولیدکننده تبدیل شود. وزیر حملونقل ترکیه اعلام نمود که در خلال ۴سال گذشته ظرفیت تولید کشتی در ترکیه ۶۵درصد افزایش یافته است و درحالحاضر بیش از ۶۰ سایت در بنادر دریای مدیترانه مشغول به تولید کشتی میباشند. بنابر اظهار این مقام ترکیه تابهحال کشتیهایی با ظرفیت حداکثر ۲۰هزار تن را تولید مینموده، اما درحالحاضر توانایی خود را برای تولید کشتی تا سقف ظرفیت ۷۰هزار تن افزایش داده است.
ظرفیت تولید کشتی در ترکیه از ۶۵۰هزار تن در سال ۲۰۰۳ به ۴/۱میلیون تن در سالجاری رسیده است، همین امر باعث شده است که مصرف انواع ورق در ترکیه دو برابر شود.
با توجه به برنامههای واردات حملونقل ترکیه برای افزایش ظرفیت کارخانجات کشتیسازی در ترکیه سهم این کشور از بازار کشتیسازی افزایش یافته است.
به گزارش مرکز خدمات فولاد ایران، در حال حاضر ترکیه پس از آلمان پنجمین تولیدکننده کشتی در دنیا است و تصمیم دارد تا سال ۲۰۱۰ به چهارمین تولیدکننده تبدیل شود. وزیر حملونقل ترکیه اعلام نمود که در خلال ۴سال گذشته ظرفیت تولید کشتی در ترکیه ۶۵درصد افزایش یافته است و درحالحاضر بیش از ۶۰ سایت در بنادر دریای مدیترانه مشغول به تولید کشتی میباشند. بنابر اظهار این مقام ترکیه تابهحال کشتیهایی با ظرفیت حداکثر ۲۰هزار تن را تولید مینموده، اما درحالحاضر توانایی خود را برای تولید کشتی تا سقف ظرفیت ۷۰هزار تن افزایش داده است.
ظرفیت تولید کشتی در ترکیه از ۶۵۰هزار تن در سال ۲۰۰۳ به ۴/۱میلیون تن در سالجاری رسیده است، همین امر باعث شده است که مصرف انواع ورق در ترکیه دو برابر شود.
ارسال نظر